1, 부팅 전 전체 확인. 출발하기 전에 차량에 대해 기름 유출 여부, 태압이 적합한지 여부, 연료 탱크 안의 연료가 계획된 주유점을 지원하기에 충분한지 여부, 스페어 타이어가 온전한지 여부 등을 포함한 전면적인 검사를 실시해야 한다. 시작 후, 먼저 2 단 저속으로 주행하고 브레이크를 밟아 브레이크가 정상인지 확인하고 모든 것이 정상인지 확인한 후 정상 주행으로 돌아간다. (정규수리점에 가서 도와드릴 수 있어요. 자신이 더 잘 알고 있어요. ) 2. 2 시간마다 운전자를 바꾼다. 장거리 운전은 우선 피로운전을 피해야 하고, 피로운전은 사고의 주요 원인 중 하나이다. 부조종사가 있다면 2 시간에 한 번 번갈아 가는 것이 좋다. 만약 네가 피곤하고 피곤하다고 느낀다면, 너는 잠시 멈춰야지, 너의 방식을 강요하지 마라. 3. 고속으로 운전하지 마세요. 고속 사고는 말할 필요도 없고, 여행은 반드시 교통규칙을 준수해야 한다. 특히 고속도로에서는 더욱 그렇다. 과속하지 마세요. 중국의 고속도로는 일정한 속도 기준에 따라 설계되었다. 과속은 교통경찰에 의해 처벌될 수 있을 뿐만 아니라, 더욱 중요한 것은 안전하지 않다는 것이다. 4. 브레이크를 세게 밟지 마세요. 겨울에 운전하면 얼음이 미끄러운 노면을 만날 수 있다. 이때 기어와 엔진 제동으로 차의 속도를 늦추고 브레이크를 세게 밟지 말아야 한다. 특별 참고 사항: 빙설 도로에서 구동 휠에 미끄럼 방지 체인을 설치하는 것은 효과적인 안전 예방 조치입니다. 5. 모퉁이를 돌기 전에 속도를 늦추고 경적을 울린다. 산길을 달리면 굽이길과 급굽이가 많다. 이때 전방에 차가 오는지 확실하지 않은 경우 커브길에서 차를 추월하거나 우회하지 마십시오. 모퉁이를 돌기 전에 너는 속도를 늦추고 경적을 울려야 한다. 특별설명: 북방 산간 지방에서는 양산의 노면에 오랜 얼음과 눈이 자주 나타난다. 즉 양산의 노면이 양호한 상태이지만 모퉁이를 돌면서 노면이 갑자기 나빠진다. 이때 고속으로 운전하면 미끄러지기 쉬우므로 반드시 차의 속도를 잘 조절해야 한다. 6. 산길에서 차를 몰고 산에 의지한다. 좁은 낭떠러지 변두리 산길을 주행할 때, 절벽의 가장자리가 언제든지 붕괴될 수 있기 때문에 산을 끼고 주행하는 것이 위험하다는 것을 명심해야 한다. 차량 행렬이 낙석 지역을 통과하면 30 ~ 40 미터 거리에서 가능한 경적을 울리거나 액셀러레이터를 세게 밟지 않도록 해야 한다. 7, 긴 내리막 브레이크 슈 과열을 피하십시오. 장시간 내리막길을 갈 때는 반드시 장기 사용으로 인해 브레이크 패드가 과열되어 실효되는 것을 피해야 한다. 핸드레일은 저류를 걸 수 있고, 엔진 제동으로 과속을 피할 수 있다. 빈 기어로 활주하지 마라, 오토매틱 자동차가 가속 기어를 놓아도 같은 역할을 할 수 있다. 브레이크를 밟는 데 오랜 시간이 걸린다면, 일정한 거리를 주행한 후 차를 세워 제동 시스템이 식힌 후 계속 나아가도록 해야 한다. 8. 싸우는 차를 운전하지 마세요. 언제나 영웅차, 투기차, 특히 현지 차량과의 투기, 문명운전, 냉정운전, 사고 발생 가능성을 줄이지 마세요. 9. 구석에 멈추지 마세요. 노예경을 찍을 때는 도로 상태가 주차를 허용하는지 주의해야 한다. 영원히 커브길에 주차하지 마세요. 주차할 때는 뒷차가 지나갈 수 있도록 충분히 넓은 길을 남겨야지, 길 중간에 멈추지 마라. 10, 야간 주행을 피하십시오. 외출여행을 할 때는 야간운전은 가급적 피해야 한다. 야간주행이 필요하다면, A: 야간주행할 때 왼쪽에서 길을 건너는 행인에 각별히 주의해야 한다. 행인들이 왼쪽에서 오른쪽으로 대오의 틈을 가로질러 길을 건너는 경우가 많다. 이때 맞은편 차가 원광등을 켜면 운전자가 먼 곳에서 발견하기가 어렵다. B: 추월할 때 주동적으로 근광등을 돌리고, 원광등으로 마주 오는 차를 비추지 마세요. 마주 달려오는 차의 원광등이 길을 잘 볼 수 없다면 멈춰서 길을 똑똑히 보고 계속 나아가자. C: 밤에는 시야가 제한되어 낮처럼 전체 도로와 주변 환경을 관찰할 수 없기 때문에 제한 속도로 주행해야 합니다. 1 1, 위험을 무릅쓰고 넘어가서는 안 된다. 외출할 때 도로가 물에 잠기면 수심과 수중도로 상황을 이해하고 차량 통행 능력을 초과하는지 확인해야 한다. 자동차의 경우 수심이 자동차 타이어의 절반 높이를 초과할 때는 위험을 무릅쓰고 물을 건너서는 안 된다. 물을 건널 때는 낮은 기어를 걸어 해안가에서 물속으로 순조롭게 들어오게 하여 물보라가 튀는 것을 피해야 한다. 운전할 때 엔진을 유지하는 데 충분한 동력이 있어 중도에 주차하거나 기어를 바꾸거나 핸들을 세게 때리는 것을 피한다. 착지 후 저속으로 일정 거리를 주행하고, 브레이크 페달을 몇 번 가볍게 밟아 브레이크 발굽이 브레이크 드럼과 마찰하게 하고, 부착된 수분이 열을 받아 증발하고, 제동 효능이 회복된 후 정상 주행으로 돌아간다. 12, 유량은 연료 탱크의 1/3 이상이어야 합니다. 장거리 운전을 할 때는 반드시 연료량에 주의해야 한다. 차량의 연료량은 연료 탱크의 1/3 이상이어야 한다. 동시에 팀 전체가 동시에 응원해야 한다. 주유할 때 현급 이상 도시를 선택해 보세요. 서부에서 연료를 보급하려면 주유소 등급이 가장 높은 기름을 선택해야 한다.