1. 일반원칙
1, 마음이 착실하다
는 우선 자신의 심리적 자질을 잘 조정해야 한다. 질주하는 차류와 종횡으로 교차하는 길에 너무 긴장하지 말고 냉정한 머리를 유지하는 것을 잊지 마라. 초심자는 왕왕 매우 긴장해서, 어떻게 기어를 바꾸고, 모퉁이를 돌 줄 모른다. 그들은 다른 차량이 지나가는 것을 보고 차를 들고 싶었다. 사실 그들이 규칙에 따라 냉정하게 운전하기만 하면 문제가 없을 것이다.
2. 누군가를 찾아 용감해 < P > 둘째, 초보자는 처음 길을 갈 때 동행하는 것이 가장 좋다. 운전을 할 줄 아는 친구가 그 옆에 앉아 있는 것 같다. 일단 운전에 어떤 착오가 생기면, 제때에 그를 일깨우고 도울 것이다. 친구가 차길을 따라가면 또 한 가지 좋은 점이 있다. 정말 운전할 수 없을 때, 친구가 내려서 교통을 지휘하고, 차 앞에서 당신과 차를 위한 통로를 마련할 수 있습니다. 물론, 만약 친구가 이렇게 도와준다면, 너는 반드시' 성찬' 으로 그들에게 감사해야 한다.
3. < P > 를 준비한다. 다시 출발하기 전에 머리 속에서 운전의 요령을 잘 계획하고 브레이크, 액셀러레이터, 클러치에 익숙해야 한다. 긴장할 때 액셀러레이터를 브레이크로 사용하는 것은 너무 위험하다. 초보자가 길에서 긴장하면 위치를 늘리는 것을 잊기 때문에, 자동차의 굉음은 초심자에게는 귀에 거슬리는 경우가 많기 때문이다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 자동차명언) (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 자동차명언) 수동기어를 자동기어로 여는 것은 많은 초보자들이 자주 범하는 실수이기 때문에, 길을 떠나기 전에 반드시 이러한 기본적인 조작을 외워야 한다. < P > 2, 주의사항
1. 운전하기 전에 좌석 위치, 백미러 위치를 조정하고 안전벨트를 매세요.
2. 점화 키를 켜고 시동하지 말고, 컴퓨터 자체 테스트가 완료될 때까지 (약 3 ~ 4 초) 기다렸다가 다시 작동시켜 각 계기가 정상인지 확인하고, 태속으로 31 분 정도 차를 시동한다.
3. 운전하기 전에 반드시 핸드 브레이크를 내려놓아야 한다.
4. 착실하게 클러치를 천천히 풀고 액셀러레이터를 가볍게 밟는다.
5. 모퉁이를 돌거나 길을 바꿀 때는 반드시 방향등을 켜고 속도를 늦추고, 모퉁이를 돌기 전에 반드시 백미러를 보아야 한다. 왼쪽 방향은 주로 왼쪽 백미러를 보고, 오른쪽 방향은 주로 오른쪽 백미러를 보고, 좌우 방향은 모두 내부 백미러를 보아야 한다.
6. 순조로운 도로에서 주행할 때 111m 에서 앞을 똑바로 바라보고, 앞머리를 쳐다보지 마세요.
7. 보통 시속 41km 이상일 때는 클러치를 먼저 밟을 필요가 없고, 차속도가 21km 정도로 떨어질 때까지 기다렸다가 클러치를 밟는다.
8. 고속은 느린 방향으로, 저속은 빠른 방향으로 돌린다.
9. 길가 주차 비상등을 치는 것을 잊지 마십시오.
11. 주차할 때 핸드 브레이크를 잡는 것을 잊지 마세요. < P > 셋째, 도로에 주의하는 형식
1, 항상 클러치를 밟지 말고 브레이크를 밟은 다음 클러치를 밟는다. 톨게이트가 속도를 줄여야 한다면 브레이크를 밟고 속도를 줄인 다음 클러치를 밟아 기어를 바꾸는 것을 잊지 마십시오. 차의 속도가 11 킬로미터 이하일 때, 시동이 꺼지지 않도록 클러치를 밟는 것을 잊지 마라. 반으로 달리는 동안 기어를 바꾼 후 클러치를 풀고 발이 클러치에 계속 밟히지 않도록 하십시오. 그렇지 않으면 클러치 판의 마모가 가속화됩니다.
2. 선회할 때 미리 감속하다. 커브길은 사고가 나기 쉽다. 초보자는 F1 을 보고 충동적으로 굴지 말고, 영화의 선동 때문에 고속 굽이를 고집하지 마라. 안전 우선, 조기 감속;
3. 차에서 적당한 거리. 한편으로는 앞차가 물건을 떨어뜨려 너의 차를 다치게 하는 것을 막을 수 있고, 다른 한편으로는 앞차가 뒤에서 미끄러질 때 너의 차를 다치게 하는 것을 막을 수 있다. 시속 51 킬로미터일 때 앞차와의 거리는 51 미터 정도이다. 속도가 빠를수록 거리가 커진다.
4. 원거리 라이트를 제때에 전환합니다. 야간회차, 맞은편 차량을 잘 챙겨 원광등을 근광등으로 전환하여 운전자의 눈이 빛나지 않도록 해야 한다.
5, 병렬 데뷔가 결정적입니다. 일단 평행선이 결정되면, 방향 지시등을 켠 후 과감하게 해야지, 뒷차량의 판단에 영향을 주는 것을 망설이지 마라. 마찬가지로 고속도로에서 출구로 운전해야 할 때도 미리 준비하고 과감하게 행동해야 한다.
6, 고속 차선이 느리지 않습니다. 숙련되지 않은 경우, 앞의 차를 성실하게 따라 차도를 걷는 것이 가장 좋다. 급행 차선차가 적기 때문에 고속 차선으로 진입하지 말고 저속으로 주행하여 추월하려는 차를 막지 마라.
7. 후방 차량의 거리를 정확하게 판단한다. 초심자는 항상 백미러 속의 물체를 관찰하는 데 익숙하지 않기 때문에 뒤의 차량과 자신의 차량의 거리를 확정하기가 어렵다. 이는 초심자가 길에서 지나야 하는 또 다른 관문이다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 그것은 병행하거나 추월할 때 사용한다. 차의 꼬리를 통해 판단할 수 있다. 또 백미러 조정이 부적절하면 사각 지대도 생길 수 있다. 초보자는 선로 앞뒤에 차량이 있는지 관찰하는 법을 배워야 한다.
8. 비 온 뒤와 눈 오는 날은 천천히 열어야 한다. 비가 내린 후 감속은 안전상의 이유일 뿐만 아니라, 보행자가 물웅덩이를 건널 때 진흙이 튀는 것을 막기 위해서이다. 마찬가지로, 눈 오는 날도 운전을 더디게 해야 한다. 눈 오는 날에는 의외로 넘어지기 쉬우며, 너무 빨리 운전하면 안전에 영향을 미치기 때문이다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 운전명언)
9. 왼쪽에서 추월합니다. 특별한 경우는 없고 왼쪽에서 차를 추월합니다. 추월하기 전에 방향 지시등을 켜고 왼쪽 뒤편에 차량이 있는지 주의해라. 밤에는 원광등을 바꿔서 앞차를 추월할 수 있다. 추월 후 원래 차선으로 돌아가려면 후진차와 일정한 거리를 두고 주행해야 하며, 방향을 돌리는 것을 잊지 마십시오.