Pacific Automotive Network Buick Hideo에는 차량 탑재 도구가 있습니다. 정상적인 상황에서는 자동차가 엔진의 출력에 의존하여 주행할 수 있지만, 엔진이 고장나 차량이 늪에 빠져 빠져나올 수 없는 등 일부 긴급 상황에서는 소유자가 필연적으로 필요합니다. 다른 차량의 힘에 의존하여 운전하는 데 도움을 줍니다.
뷰익 히데오의 역사는 그리 오래되지 않았다. 1세대 히데오의 프로토타입은 2009년 중국에서 처음 생산된 4세대 오펠 라이트였다. Hideo XT(매개변수 |사진)의 해치백 버전과 Yinglang GT의 세단 버전 중 Yinglang XT는 스포츠용으로, Yinglang GT는 모두 고급 포지셔닝을 갖춘 소형차입니다.
이후 2015년 뷰익 히데오가 교체됐고, 2016년 중국 전용 모델이 됐다. 가족용 시장을 겨냥해 소형차로 포지셔닝이 바뀌기 시작했고 가격대도 10.99달러로 낮아졌다. -159,900위안. 충분한 출력, 빠른 주행 경험, 낮은 연료 소비 및 신뢰할 수 있는 품질 등의 장점을 바탕으로 2017년에는 421,296대가 판매되어 Nissan Sylphy를 능가하는 대성공을 거두었습니다. (파라미터 | 사진)과 토요타 코롤라(파라미터 | 사진)가 2017년 중국 내 자동차 판매에서 461,061대로 폭스바겐 라비다(파라미터 | 사진)에 이어 2위를 차지했습니다.
2018 잉랑에서는 파워트레인이 다시 다운그레이드되어 기존 1.5L 6AT/1.4T 7DCT 조합을 1.0T 6DCT/1.3T 6AT로 대체해 3기통 시대를 완전히 열었습니다. 새로운 잉랑.
1. 프론트 서스펜션 하부 컨트롤 암 부싱 결함 문제로 인해 뷰익 히데오 15~17 모델도 모두 리콜됩니다. 패치는 쉽고 20분 밖에 걸리지 않습니다.
이번 리콜 계획은 사부님 말씀대로 쇠조각을 추가해 주행 중 차축이 부러지더라도 바로 완전히 부러지지 않고 직접 운전할 수 있는 기회를 제공하는 것입니다. 도로와 공원의 측면. 이 철판도 너무 얇은 것 같아 자동차 마니아들은 농담으로 반창고라고 부른다. 무슨 일이 있어도 가능한 한 빨리 교체하여 숨겨진 위험을 방지하십시오.
2. 트랙터처럼 공회전 진동도 크고 소음도 크다. 특히 냉간 시동 시에는 더욱 그렇다. 이 제품에 대한 내부 리콜이 있습니다. 올바른 기계 발을 청구할 수 있습니다. 경우에 따라 올바른 기계 발을 교체한 후 올바른 기계 발이 적합하지 않은 경우가 있었습니다. 새 차보다 더 좋아요. 3기통 히데오에도 이런 문제가 있다는 사실이 입증됐다.
다음 모바일 앱은 기어 손잡이 옆에 휴대폰을 놓고 엔진을 시동한 후 3분간 공회전을 시켜줍니다. 핫카 지터 값이 1000보다 큰 경우 청구서를 제출하세요. 교체 후 자동차의 뜨거운 지터는 새 자동차와 동일한 200 미만에 도달할 수 있습니다. 이 앱은 비용이 들지 않으며 추가 장비도 필요하지 않습니다. 테스트할 휴대폰만 있으면 됩니다.