베이징을 예로 들어 보겠습니다. 우리 북경의 중고차 거래 플랫폼으로 가서 마음대로 그림을 잘라 보자. 외지의 친구, 스스로 인터넷을 검색해 보면 된다. 그리고 이 가격 구간에서 판매자에게 미움을 받고 먹점을 만드는 것에 신경 쓰지 않으면 조금씩 잘라낼 수 있다.
3-4 만, 최근 1.3L 의 저배식 수동, 먼 해 1.5L 의 자동을 선택할 수 있지만, 저는 개인적으로 수동을 택할 것입니다. 북경은 차가 좀 막혔지만, 오토매틱 (Automatic) 과 수동 (수동) 의 연차가 너무 멀어서 수동으로 잘 막아요. -응? < P > 비행도는 기본적으로 이 등급의 완벽한 본보기라고 할 수 있다. 한 가지 단점을 꼭 찾아야 한다. 너무 값어치가 있어서 중고차 가격이 비싸다는 것이다. 그러나 높은 우세는 나중에 스스로 팔아도 많은 돈을 잃지 않을 것이다. 사실 똑같다. < P > 3 ~ 4 만 대의 중고차에 대해 말하자면, 제비는 절대 무시할 수 없는 것이다. 스즈키는 중국에서 주류 브랜드는 아니지만 구체적으로 분석해보면 스즈키의 제비가 좋다. 고장률과 수리율은 모두 낮고, 견고하고 믿을 만하며, 공간도 나쁘지 않다. 소형차로 세계를 제패한 스즈키는 삼형의 땅에서 인도의 거의 절반을 차지하고 있다는 것을 알아야 한다. 스즈키는 소형차 제조 수준에서 2 위를 차지했다고 말했다. 누가 감히 먼저 말할까? < P > 이 두 가지 물건 외에도 16, 17 년 Tiida 를 선택할 수 있고 도요타의 오래된 위치와 카로라, 마자다 2, 마자다 3 년은 약간 길고, 16 년 마자다 6 은 4 만원 정도입니다. 이 가격 구간은 일본계차가 선택할 수 있는 차종이 많다. 다른 브랜드도 많기 때문이다.
한국어:
그리고 한국에서 온 세라투와 일란트 등이 있습니다. 그러나 Seratu 와 Irante 는 보통 검은 택시를 달리는 차를 쉽게 살 수 있다. 이 두 차도 내구성이 뛰어나지만 현대에 베이징에 공장을 설치했기 때문에 이랜드는 오랫동안 택시로 사용됐다는 점을 설명해야 한다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 많은 사람들이 일란트로 검은 택시를 달렸고, 셀라투는 여러 곳에서 운전자가 검은 택시를 달리는 데 자주 사용되었다. 이런 차의 상대적 마모는 훨씬 무거울 것이다. 식별에주의하십시오. < P > 세라토는 이란트와 마찬가지로 기본적으로 이런 시장이다. 17 항이 반드시 17 항일 필요는 없다. 중고차의 상태가 좋지 않아 1 차 1 가가 되었다. 중고차의 가격은 항상 하나의 구간일 뿐, 고정된 숫자는 아니다. 차 상태가 좋으면 비교적 높고, 차 상태가 나쁘면 비교적 낮다. 이렇게 간단합니다. 한계도 선택할 수 있는 차종은 현대아각과 기아 오라이입니다. 기본적으로 모두 5 ~ 6 년 차 나이 정도이며 시장가격은 약 3 만 원 이상입니다. 4 만 위안을 넘지 않을 것이다. 작은 도시들을 제외하고는요.
독일어계? < P > 3 만 4 만 대의 중고차라면 대중이 선택할 수 있는 유일한 것은 폴로, 1 년, 차연령이 모두 좋은 폴로도 살 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) Baolai 1.8T 와 오래된 제타에 관해서는, 나는 개인적으로 정말로 불필요하다고 생각한다. 대중이 감히 11 여 년 동안 차를 살 수 있고, 터빈이 있는 차는 용기가 필요하다. 누가 너에게 이런 차를 사라고 추천하는 것은 그야말로 너를 오도하는 것이다. 나는 네가 1 년 안에 금메달 수리공이 되기를 바란다. 나, 오래된 터빈차, 차고에 있는 게 아니라 차고로 가는 길이에요. 만약 네가 자동차 수리를 배우고 싶다면, 너는 낡은 폭스바겐 한 대를 살 필요가 없다. < P > 4 안 볼로의 가격은 기본적으로 2 만원 안팎으로 3 만원을 넘지 않으며, 격정적인 시장가격은 기본적으로 4 만원 이상이다. 이 두 차 모두 좋은 선택이다. 시장가격이든 보증율이든 모두 일류 수준이다. 가정 교통의 관점에서 볼 때, POLO 는 확실히 아주 좋은 선택이다. 왜냐하면 지금의 불륜과 대중과의 관계는 크지 않기 때문이다. 예전에는 대중이 정말 업계의 양심이었다. 특히 비 터보 부스터 폴로. -응? < P > 죄송합니다. 대중님, 저는 아주 오래된 차를 추천하지 않습니다. 그 이유, 너도 알잖아. 폴로만 추천드려요. 4 안 볼로는 2 만 원 정도만 필요하지만 실력은 좀 비싸요. 6 년 정도의 실력은 약 3 만 4 천 원 정도이다. POLO 년도 차액이 크지 않아 차 상태가 좋으면 팔 걱정이 없고, 보증률은 여전히 비교적 사람을 기쁘게 한다. 4 세대 골프인 차도 있습니다. 하지만 보유량이 너무 적어 추천해도 소용없다. 기본적으로 살 수 없습니다. 개인적으로 다른 차들은 모두 구덩이라고 생각한다. 오래된 보물은 아름답게 보이지만 추천할 만한 것은 없다. 특히 T 의 챔피언판을 가지고 있는데, 네가 차를 가지고 놀지 않는 한, 정말 차를 가지고 놀 필요가 없다. < P > 미국부 < P > 미국차 가격에 대해 말하자면, 나는 바로 오래된 뷰익 케이월, 그 다음은 뷰익 HRV 를 떠올렸다. 뷰익은 항상 자신이 고급 브랜드라고 강조했고 아우디 BMW 와 같은 수준이었다. 케월 같은 차를 다시 운전하는 것은 아쉽다. 자신의 수준을 낮춰 폭스 바겐 도요타와 같은 브랜드로만 이어질 수 있다. 뷰익의 차는 휘발유 낭비에 지나지 않는다. 다른 작은 실패와 실패율도 많지 않다. 중고차 시장에서는 여전히 인기 있는 차입니다. 왜' 나쁘지 않다' 고 말하는 이유는 백성들의 눈에는 네가 어떤 차인지 개의치 않기 때문이다. 어쨌든 이 미국 낡은 차는 기름호랑이다. -응? 또한 포드의 오래된 폭스도 살 수 있고 포드의 카니발도 살 수 있다. 전반적으로, 쉐보레의 새로운 사이오와 낡은 음악풍도 좋은 선택이 될 것이다. < P > 중급차 < P > 는 3 만 ~ 4 만원의 가격구간에서 소형의 합자차 외에 국내 선택공간이 더 크다. 개인적으로 국산을 개의치 않는다면, 사실 일부 국산 브랜드의 차는 여전히 잘 하고 있다고 생각합니다. 예를 들어 체리, 길리, 심지어 3 ~ 4 만 원의 가격 구간에서 3 ~ 5 년의 제호 EC7 을 살 수 있는데, 이는 연간 21 만 대 판매된 국산차이다. 액세서리는 쉽게 찾을 수 있을 뿐만 아니라 충분히 견고하다. 개인적으로이 가격 구간에서는 중고차 한 대가 디하우 EC7 과 비교할 수 없다고 생각하지만, 어떤 사람들은 당혹스럽고 국산 브랜드가 몫을 잃었다고 느낄 수도 있지만, 합자 소형차를 사는 것이 반드시 이 가격 구간에 큰 체면이 있는 것은 아니라는 것을 알아야 한다.