럭셔리 브랜드 미니어처 자동차 시장을 탐구하는 발걸음은 이미 뚜렷하다. MQB 봄바람 플랫폼을 통해 아우디 A3 은 단맛을 맛본 최초의 선수가 됐다. 그러나 지금의 상황은 과거와 크게 다르다. 새로운 국산 BMW 1 시리즈와 벤츠 A 급 호시탐탐, 경쟁력 향상은 필수적이다. < P > 최근, 신국산 아우디 A3 2 칸과 3 칸차가 일증기-대중청도 즉묵공장에서 양산됐으며 첩보사진이 첨부되어 신국산 아우디 A3 이 출시 출시와 가까워지고 있다는 것을 알 수 있다. 내외 디자인이 해외판과 매우 일치해 아우디 가족 중 명실상부한 새로운' 소강포' 차종으로 꼽힌다. (윌리엄 셰익스피어, 아우디, 아우디, 아우디, 아우디, 아우디, 아우디) < P > 외관상 뉴 아우디 A3 도 최신 가족식 디자인 언어를 채택하고 표준판과 S 라인 두 가지 외관 스타일을 제공합니다. 앞얼굴의 육각형 공기 유입망은 크기가 더 클 뿐만 아니라 모서리도 더욱 날카롭다. 차의 앞부분은 낮고 양쪽에는 매트릭스 LED 전조등이 있어 앞얼굴이 유난히 흉악해 보인다. < P > 차체 측면으로 볼 때 뉴 아우디 A3 은 양칸판이든 3 칸판이든 기존 모델에 비해 변화가 크지 않다. (윌리엄 셰익스피어, 아우디, 아우디, 아우디, 아우디, 아우디, 아우디, 아우디) 하지만 새로운 스타일의 허브와 많은 실버 트림을 넣어 더욱 세련되고 스타일리시해 보입니다. 물론 국산판 차의 길이와 차축 베이는 모두 길어진다. 길이에 관해서는 구체적인 데이터가 잠시 공개되지 않았다. < P > 꼬리에는 새로운 미등과 후면 범퍼가 장착되어 있어 예전보다 더 낮은 비주얼을 연출할 수 있어 앞얼굴과 논리적으로 일치한다.
인테리어로 신상품 아우디 A3 은 노형에 비해 많이 달라졌습니다. 신차는 오래된 원형 에어컨 유출구를 포기할 뿐만 아니라 전 액정대시보드와 액정터치스크린으로 구성된 센터 콘솔도 이 차의 과학기술 수준을 더욱 빛나게 했다. 한편 차세대 아우디 A3 은 새로운 전자변속기를 탑재한 최초의 아우디 자동차가 될 예정이며, 컴팩트한 변속봉 디자인은 포르쉐의 패러다임이다. < P > 동력 부분에 따르면 앞서 신고한 정보에 따르면 신형 국산 아우디 A3 양칸판에는 1.4TFSI 엔진이 장착된다. 새로운 FAW-폭스 바겐 EA211 시리즈의 새로운 1.5T 엔진이 대량 시험 단계에 진입한 것을 감안하면, 새로운 국산 아우디 A3 도 이 새로운 엔진을 교체하여 1.4T 엔진에 비해 동력이 크게 상승할 것으로 예상된다. 또 해외판 1.5T+48V 경혼동력 조합도 국내에 도입될 전망이다. < P > 이 글은 자동차 작가 자동차 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.