전차 10W 초반. 7 대의 차이고 구성이 좋아서 이 차는 꽤 수지가 맞는 것 같아요.
내 마음속에서 가장 아름다운 남자!
차가 예뻐 보여서 다들 좋아할 거라 믿어요. 전체 바디 디자인 스포츠 패션. 흡기 그릴에 사용된 크롬 장식 바, 앞면 덮개의 뚜렷한 근육선, 18 인치 알루미늄 허브는 보기만 예뻐 보일 뿐만 아니라 주로 재료도 신경을 쓴다. 구성이 높아야 예뻐요. 나는 흰색을 페인트 색으로 선택했다. 이렇게 하면 더러움에 더 내성이 있고 차도 더 크다.
매일 자기가 도급한 농장으로 차를 몰고 가야 한다. 어떤 길은 잘 가지 못하지만, 나의' 일곱 아들' 은 여태껏 사슬을 떨어뜨린 적이 없다.
더 멋진 사진! ! 이 베이를 보시면 이 차의 내부 공간이 얼마나 큰지 알 수 있습니다.
이 차는 주로 가정용이며 크로스컨트리 성능은 고려하지 않는다. 앞으로 자신도 도로 여행을 한번 해보고 싶다. 현재 장거리 운전 경험이 있는 저에게는 스티어링 휠이 쉽게 파악되고 촉감이 좋고 정확한 방향으로 돌고 있습니다. 전체적인 매달림 교정이 잘 되어 있어서, 그 과정에서 운동감을 느낄 수 있어 매우 즐겁다.
운전에 대해 말하자면, 나는 전공이다. 시울 U70 의 편안함은 칭찬할 만하다. 특히 중행 좌석이다. 아내와 아들은 놀러 나가서 늘 뒤에 앉아 잠이 들었다. 깨어나서 밖에 소리가 거의 없고 좌석이 너무 편하여 자고 싶다고 말해 주세요.
배치 방면에서 초대형 파노라마천창이 있어 주행하는 동안 푸른 하늘을 줄 수 있다. 주동제동은 운전 과정의 안전을 크게 보장할 수 있다. 적응형 순항 시스템도 장거리 운전의 피로를 완화시킬 수 있다. 또한, 차량을 제어 할 때, 열쇠없이 시동 시스템에 들어가는 것이 더 편리합니다. 파노라마 이미지를 통해 차량의 주행 상태를 더 잘 이해할 수 있습니다. 자동 전조등, 감지 와이퍼, 병렬 보조, 차선 이탈 경보, 태압 모니터링 등이 있습니다. , 모두 실용적인 기능으로 그동안 나에게 좋은 경험을 주었다.
섹시한 꼬리
차의 전체적인 디자인이 만족스럽고, 컨트롤 양쪽의 버튼도 합리적으로 분포되어 있어 아름답고 대범하게 보입니다. 멀티미디어 디스플레이 해상도가 높고 이미지가 선명합니다. 전차 소프트백은 재료가 충분하고, 차문 보호판, 보조함, 대시 보드 등 많은 곳에서 진피 소재로 꼼꼼하게 짜여져 있습니다. 파노라마 천창은 안에서 보면 정말 보기 좋다, 특히 날씨가 좋을 때.
내부 공간
연료 소비에 대해 이야기하는 것은 사실 민감한 주제이다. 예민하다고 말하는 것은 사람마다 운전 습관과 도로 사정이 다르기 때문에 유일한 기준이 없기 때문이다. 가는 길에 시내는 9.8L/ 100 km 를 넘지 않고 고속도로는 거의 8.2L/ 100 km 정도입니다. 기름 소비는 중간이고, 그물처럼 과장되지는 않지만, 여전히 만족스럽다.
파노라마 천창
네, 제 도로여행계획으로 돌아가겠습니다. 아내와 함께 쓰촨 주자이거우에 갈 계획입니다. 시간이 있다면, 나는 한 걸음 더 나아가 조르게이 대초원을 방문할 것이다. 관심 있는 친구들은 계속 나를 지켜볼 수 있고, 내가 떠난 후 멋진 사진을 공유할 수 있다. 여기 저도 사회자에게 설명해 달라고 부탁합니다. 관심을 가져 주셔서 감사합니다!