많은 사람들이 자동차 정비, 자동차 엔진, 자동차 부품들에 대해 잘 알고 있지만, 자동차에 관한 것들은 자주 알려지지 않는다. 당신은 얼마나 많은 일을 알고 있습니까?
1. 자동차 연료 탱크는 수지로 만든 것이다.
처음에 자동차의 연료 탱크는 철로 만들어져 비교적 무거워서 연료 탱크의 모양을 불규칙하게 만들기가 어려웠다. 철연료 탱크가 충돌할 때 불꽃이 생겨 어느 정도의 안전위험이 있어 철연료 탱크가 점차 도태되고 있다.
수지로 만든 연료 탱크는 섀시 모양과 일치하도록 설계할 수 있으며, 그 무게도 철 연료 탱크보다 가볍고 단단하다. 물론, 어떤 차들은 여전히 철 연료 탱크를 사용한다.
채광창은 완전히 밀봉되지 않았습니다.
자동차의 천창이 닫힌 후에는 사실 밀봉되지 않았다. 많은 사람들이 밀봉하지 않으면 비가 오면 차가 젖지 않는다고 말할까요? 그것은 빗물이 천창에 들어와서 안의 유도로를 통해 차 밖으로 배출되기 때문이다. 그래서, 만약 당신이 당신의 차 꼭대기에서 물이 새는 곳을 발견한다면, 가서 유도로가 막히는지 확인해 보세요.
자동차 백미러의 크기가 다릅니다.
자동차의 백미러는 크기가 비슷해 보이지만 보통 왼쪽은 좀 더 커요. 이렇게 디자인된 이유는 백미러가 볼록거울이고, 운전실 한쪽의 거울은 좀 더 크게 설계되어 있고, 다른 쪽은 좀 작게 설계되어 있어서, 차주가 운전할 때 좌우 시야가 같을 수 있기 때문이다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 운전명언)
세계 최초의 운전자는 여성이다.
칼 벤츠는 1885 년에 최초의 내연 기관 자동차를 발명했다. 정부가 칼 벤츠 시운전을 금지했기 때문에 차가 만들어졌지만 아무도 운전하지 않았다. 다행히도 1888 년에 그의 아내는 정부의 방해에도 불구하고 세계 최초의 내연 기관 자동차를 운전하여 190km 의 거리를 성공적으로 통과했기 때문에 칼 벤츠의 아내는 세계 최초로 운전하는 사람이 되었다.
이 차에는 안개등이 하나밖에 없다.
자동차의 안개등과 브레이크 등은 모두 빨간색이지만 안개등이 더 효과적이다. 안개등과 브레이크 등을 구별하기 위해 안개등 설계를 채택했다. 그렇지 않다면, 뒤의 차는 브레이크 램프로 오인될 수 있다. 이 디자인은 여전히 합리적이다.
람보르기니는 처음에는 스포츠카를 만들지 않았습니다.
람보르기니는 원래 트랙터 제조사였으며' 트랙터 대왕' 이라는 명성을 얻었다. 설립자인 페루조 람보르기니는 페라리의 팬이지만, 페루조 람보르기니가 페라리의 기어박스가 거부되었다고 불평했을 때, 그는 페라리와 경쟁하기 위해 차를 만들기로 결심했고, 람보 계승은 이렇게 탄생했다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
수의사는 팽창 타이어를 발명했습니다.
세계 최초의 팽창 타이어의 발명자는 수의사이다. 그의 아들은 단단한 고무 타이어를 타는 자전거가 매우 흔들리기 때문에 파이프로 바람을 넣고 고무로 보호한다고 말했다. 나중에 그는 팽창 고무 타이어를 발명했다.