전염병이 전체 산업의 리듬을 무너뜨렸음에도 불구하고, 이는 또한 산업을 어느 정도 변화시키고 업그레이드하도록 강요했습니다. 이번 전염병 퇴치 이후 미래 동향을 파악하고 사업 기회에 민감한 기업은 브레이크를 밟을 뿐만 아니라 가속 페달도 밟을 것입니다. 기회는 항상 준비된 자에게 찾아옵니다.
기사/'카맨' 관홍예
약 한 달 간의 침묵 끝에 지난 2월 24일 오전 8시, 오랫동안 기다려온 교통체증이 동3순환도로를 따라 나타났다. 베이징. . 이날부터 후베이성을 제외한 전국의 다른 성과 시에서는 점차 대규모로 작업을 재개할 예정이다.
작업 재개는 시작에 불과하지만, 하루빨리 정상적인 개발 궤도로 돌아갈 수 있을지는 불확실성이 크다. 중국공상연맹이 최근 전국 982개 기업을 대상으로 실시한 조사에 따르면, 거의 60%에 달하는 기업이 코로나19로 인해 심각한 운영 어려움을 겪었다. 그 중 6.1%의 기업이 심각한 어려움을 겪거나 심지어 파산에 직면하기도 했습니다. 분명히 이번 전염병은 이미 쇠퇴하고 있는 중국 경제에 추가적인 압력을 가했을 뿐만 아니라 산업 변혁과 개편의 속도도 가속화했습니다.
승용차협회 자료에 따르면 지난 1월 우리나라의 좁은 승용차 시장은 전년 동기 대비 21.5% 감소해 전년 동기, 월간 모두 최근 10년 중 최저 수준을 기록했다. 월. 갑작스러운 전염병으로 인해 시장이 잠잠해졌습니다. 하지만 더 걱정스러운 것은 2월, 심지어 1분기 자동차 시장 하락에 대한 수익이 나올 것인가 하는 것입니다. 2월 상반기 실적을 보면 국내 자동차 시장은 전년 동기 대비 92% 감소했으며, 일부 브랜드와 기업이 매출 손실을 입었다.
규모나 영향력 면에서 이번 전염병은 17년 전 사스 전염병을 훨씬 능가했다. 과거의 경험으로 볼 때, 시장은 전염병과 자연재해의 영향을 받은 후 일반적으로 2~3개월의 낮은 수준을 경험한 후 점차 회복되기 시작하며, 정상으로 돌아오는 데는 보통 4~6개월이 걸립니다. 그러나 상당수의 회사와 딜러의 경우 분명히 그렇게 오래 기다릴 수 없습니다.
자동차 산업으로 대표되는 제조업은 이번 전염병으로 인해 가장 큰 타격을 입은 업계가 되었으며, 단기적인 시장 하락에 더해 공급업체도 더 큰 교체 위협에 직면해 있습니다. 거의 한 달 동안 공급망이 끊어진 이후 일부 OEM이 OEM을 위해 새로운 공급 업체를 찾기 시작했으며 작업 재개가 불가능하여 시장 격차가 발생했을 가능성이 있다고 합니다. 고유한 이점은 다른 사람에게 상실됩니다.
분명히 전염병은 힘든 싸움일 뿐만 아니라, '식량 비축량'이 없고 빨리 반전할 수 없는 기업은 예상보다 빨리 도태될 것이다.
중국 경제가 전염병으로 인해 심각한 영향을 받는 동안 고유 모델이 사라지는 동시에 새로운 아이디어와 새로운 모델도 활력을 발산했다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 갑작스러운 전염병에 직면하여 진화된 모바일 인터넷은 더욱 강력한 힘을 발휘했으며 이는 특히 자동차 산업에 적용됩니다.
실생활은 불안하지만 가상세계는 번성하고 있다. 원격 근무 및 가상 교실 등의 기능 덕분에 Alibaba DingTalk는 발병 기간 동안 폭발적인 성장을 경험하여 처음으로 Apple 앱 스토어에서 WeChat을 제치고 베이징에서 Meituan을 통해 구매한 일일 식료품 순위에서 1위를 차지했습니다. 평균 주문량은 연휴 전의 3배, JD Daojia의 매출은 전년 대비 4배 이상 증가했습니다. BDA Consulting의 Duncan Clark 사장이 말했듯이 SARS는 디지털 모바일 기술과 인터넷의 효과를 확인했습니다. 중국이 진정한 대중 플랫폼으로 부상하는 전환점에서 인터넷의 주요 조력자가 되었습니다.
분명히 전염병은 사람들의 과거 생활 방식을 변화시켰고 산업의 흥망성을 가속화했습니다. 모든 위기에는 기회가 숨겨져 있습니다. 전염병 이후 일부 산업은 확실히 성장할 것입니다. '오토봇'에 따르면 자동차 업계에는 판매 모델부터 제품 혁신, 서비스 혁신부터 소비 업그레이드까지 세 가지 주요 새로운 트렌드가 있다.
1. 온라인 혁신의 필요성이 급속도로 증폭되고 있습니다. 판매 리드가 점차 온라인으로 이동하고 있을 뿐만 아니라, 온라인 경험과 자동차 구매를 기반으로 한 신차의 새로운 소매 모델도 서비스 시나리오의 온라인화이든, 서비스 운영 프로세스의 온라인화이든, 오프라인과 온라인 통합이 발전 기회에 직면해 있습니다. 피할 수 없는 추세다. 일부 기업은 이미 사업 기회를 감지하고 이미 계획을 시작했습니다.
FAW Toyota Sales Company의 총책임자인 Tian Qingjiu는 전염병이 자동차 산업의 변화를 더욱 가속화할 것이라고 봅니다. 그는 전염병으로 인해 소비자의 온라인 소비 습관이 엄청난 변화를 겪었으며 이는 전체 산업에 더 큰 영향을 미칠 것이라고 믿습니다.
Tian Qingjiu는 FAW Toyota가 2015년부터 온라인 서비스 채널을 마련하고 확장하기 시작했으며 공식 플래그십 스토어가 Tmall Mall에 위치하여 차량 판매, 시승 등 다양한 서비스를 제공한다고 소개했습니다. , 애프터 서비스 및 자동차 주변 장치 및 기타 서비스 기능. 2018년 JD.com에 FAW Toyota의 공식 플래그십 스토어가 공식 출시되어 온라인 구매 + 오프라인 서비스의 서비스 모델을 채택하고 FAW Toyota의 애프터 서비스 품질을 종합적으로 업그레이드하고 사용자에게 더 나은 품질의 서비스 경험을 제공했습니다.
2019년 FAW Toyota는 전년 대비 2% 증가한 총 738,000대의 차량을 판매하여 시장을 훨씬 능가했습니다. 올해 초 FAW 토요타는 목표를 77만대로 확대하고 '공격적인 판매 전략'을 세웠다. 전염병이 1분기 판매에 영향을 미칠지라도 Tian Qingjiu는 FAW Toyota가 이 때문에 판매 목표를 조정하지 않았다고 말했습니다.
2. “외출 없이 서비스를 즐기는 것”이 새로운 리테일 표준이 되었습니다. 전염병 기간 동안 평소처럼 자동차 서비스를 즐길 수 없게 되었지만, 항상 어려움보다 해결책이 더 많습니다. 이 기간 동안 만들어진 '접촉 제로' 생태계는 임시방편일 뿐만 아니라, 될 가능성도 더 높습니다. 미래의 새로운 서비스 표준.
자동차 구입 후 등록과 차량 점검에 대한 소비자들의 우려를 반영해 BAIC Motor는 종합적인 서비스를 제공해왔다. BAIC Motor는 2월 24일 '원클릭 주문 및 택배' 서비스를 개발했습니다. 온라인 플랫폼과 위챗 영상을 통해 차량을 선택하고, 원클릭으로 온라인으로 주문하고, 필요에 따라 보험, 대출, 번호판 등을 신청할 수도 있습니다. Door-to-Door 배송 인력은 보호 장비 전체 세트를 갖추고 있으며, 모든 인계 품목은 안전한 사용을 보장하기 위해 완전하고 철저하게 소독됩니다.
FAW-폭스바겐 아우디는 온라인 플랫폼 구축에 주력하는 한편, 고객이 보다 편리하게 차량을 경험할 수 있도록 더욱 완성도 높은 오프라인 서비스도 제공하고 있다. FAW-Volkswagen Audi 담당자는 Autobot에게 중장기적으로 사용자 데이터의 심층적인 마이닝과 심층적인 통합을 기반으로 브랜딩과 마케팅의 주요 전장이 완전히 디지털화될 것이라고 말했습니다. 산업체인 전체의 디지털화를 통해 빅데이터는 결국 정밀한 현장 마케팅의 핵심으로 실현될 것입니다.
3. '인터넷+'는 자동차의 속성을 더욱 확장한다. 모든 주요 이벤트는 새로운 비즈니스 변화를 가져옵니다. 2003년 SARS 전염병 동안 인터넷은 새로운 수익 모델을 가져왔습니다. 2020년 코로나19 사태 속에서 '인터넷 + 의료', '인터넷 플레이 + 교육', '인터넷 + 엔터테인먼트' 트렌드가 높아지면서 자동차에 더욱 명확한 영감을 주었고, 이는 자동차의 속성과 기능을 더욱 확장시켰습니다.
마스크 구입도 어렵고, 외출도 두려운 요즘. 반응형 자동차 회사들은 사업 기회를 더욱 모색하고 있습니다. 최근 Geely는 바이러스 예방 기능을 갖춘 '만능 건강 자동차' 연구 개발에 착수하기 위해 3억 7천만 위안을 사전 투자하기로 결정했습니다. 2월 24일, Changan Automobile UNI는 국가 표준을 초과하는 고품질 VOC 제어를 달성하기 위해 전체 범위의 지능형 건강 관리 시스템을 창의적으로 채택했다고 발표했습니다. 표준 PM0.1 여과 시스템은 입자 크기가 0.1μm이고 0.3μm 이상의 입자 크기를 가진 입자의 여과 효과가 95% 이상에 달해 숲과 같은 깨끗한 공기를 자동차에서 느낄 수 있습니다.
또한 이번 전염병의 극한 상황에서 비대면 요구는 자율 주행에 대한 새로운 요구도 제시했습니다. 얼마 전 광둥성 인민병원에서는 전염병 예방 작업에 참여하기 위해 두 대의 로봇을 도입했습니다. 마찬가지로 자율적으로 지도를 식별하고 읽고 경로를 계획하며 완전한 자재 배포가 가능한 무인 자동차도 전염병 예방 및 통제에 큰 도움이 될 것입니다. .
전염병으로 인해 산업 전체의 리듬이 붕괴되었지만 산업이 어느 정도 변화하고 업그레이드되도록 강요하기도 했습니다. 이번 전염병 퇴치 이후 미래 동향을 파악하고 사업 기회에 민감한 기업은 브레이크를 밟을 뿐만 아니라 가속 페달도 밟을 것입니다. 기회는 항상 준비된 자에게 찾아옵니다. (텍스트/"오토봇" 관홍예, 일부 사진은 인터넷에서 발췌) 저작권 선언 이 기사는 "오토봇"의 독점 원본 원고이며 저작권은 "오토봇"에 속합니다.
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