1, 부조종사가 반드시 안전벨트를 착용해야 한다는 규정은 이미 낡은 교칙에 명시되어 있다. 조수석에서 안전벨트를 착용하지 않는 사람은 근무교통경찰이 탑승자에게 2 위안의 벌금을 부과할 수 있다.
2, 123 호령에는 부조종사가 안전벨트를 착용하지 않으면 점수를 공제해야 한다는 관련 규정이 전혀 없다. 도로 교통안전법에 따르면, 자동차가 주행할 때 탑승자도 안전벨트를 사용해야 한다.
3, 신교규는 자동차운전이 고속도로나 도시고속도로를 주행할 때 운전자가 규정에 따라 안전벨트를 매지 않고 한 번에 2 점을 기록하도록 규정하고 있다.
4, 도시 고속도로를 주행할 때 운전자는 규정에 따라 안전벨트를 사용하지 않고 벌금 5 원, 2 점을 공제합니다. 고속도로나 도시 고속도로 이외의 도로를 주행할 때 운전자는 규정에 따라 안전벨트를 사용하지 않고 5 위안의 벌금을 부과하고 점수를 공제하지 않는다. (도시 고속도로는-도시 도로에 중앙분리대가 설치되어 있고, 4 개 이상의 차선이 있으며, 모두 또는 부분적으로 입체교차와 출입을 조절하여 차량이 더 빠른 속도로 주행할 수 있는 도로입니다.) 자동차가 주행할 때, 탑승자는 규정에 따라 안전벨트를 사용하지 않고, 벌금 5 위안을 부과한다. 고속도로에서 주행할 때 운전자는 규정에 따라 안전벨트를 사용하지 않고 벌금 5 원, 2 점을 공제합니다. 차량이 고속도로를 통과할 때, 승차인은 규정에 따라 안전벨트를 매지 않고 2 위안의 벌금을 부과한다. 도시시 제한 속도 5km 이하의 도로에서 자동차를 운전하는데, 탑승자는 규정에 따라 안전벨트를 사용하지 않고 지적한 후 바로 시정한 구두 경고입니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) < P > 요약하면, 부조종사가 물건을 넣었는지 여부는 구체적인 상황과 결합해야 한다. 부조종사는 물건을 넣을 수 있지만, 적재물의 길이, 폭, 높이는 적재 요구 사항을 위반해서는 안 되며, 엎질러지거나 흩날리는 화물은 남겨서는 안 된다. < P > 법적 근거: < P >' 중화인민공화국 * * * 및 국로교통안전법 시행조례' 제 55 조 < P > 자동차 유인은 다음과 같은 규정을 준수해야 한다 화물차 객차는 승객을 태울 수 없다. 도시도로에서는 화물차가 안전한 자리를 두고 있는 경우 임시 작업자 1 명에서 5 명을 객차에 태울 수 있다. 화물의 높이가 객차 울타리를 초과할 때 화물에 사람을 태울 수 없다. 오토바이 뒷좌석은 만 12 세 미만의 미성년자를 타서는 안 되고, 스쿠터는 사람을 태우면 안 된다.