전체 구성과 시운전 상황으로 볼 때, 산시 () 기덕룡 () 은 평원 구릉 지역의 장거리 표준 적재 수송에 적합하며, 화북 (), 동북 (), 화중 (), 창강 삼각주 (), 동남 (), 주강 삼각주 ()
시울 엔진 가스타르 섀시도 이 지역 사용자들의 추앙을 받고 있다. 하지만 스탈기술차의 무게와 기름 소비가 높기 때문에 많은 사용자들이 장거리 운송과 일본 기술 도입에 적합한 트럭을 구입하는 것은 의심할 여지 없이 스탈의 오래된 사용자들의 새로운 선택이다.
최적화된 차량 성능 지표가 일본 수입 트럭보다 우수하다. 넓은 조종실과 낮은 주행 소음도 새로운 느낌을 준다. 섬서성 증기 데론 F3000 의 견인력을 바탕으로 경량화 차량 설계가 차량 자중을 낮추고 제품의 시장 경쟁력을 높였다.
2065438+2007 년 시장 도로 운송 평균 가격으로 추산하면 킬로미터당 0.7 위안/톤 정도이며, 사용자가 매월10000km 를 운전하면 차량 중량이 750kg 을 줄이면 사용자는 750kg 의 화물을 더 운송할 수 있고, 한 달에 5250 위안을 벌 수 있다.