217 년 광저우 또는 새로운 전동차 관리 규정 도입: 법제가 214 년 1 월 발표한 초안 구의견서, 광저우가 통과할 예정입니까? 판매 금지? ,? 오일 금지? ,? 금행? ,? 금지? ,? 금석? 기다려? 5 금지? 전동차 오토바이를 봉쇄하다. 다음은 제가 여러분을 위해 정리한 것입니다: 217 광저우 전동차 규정. 독서를 환영합니다!
? 217 광저우 전동차는 < P > 광저우 시인대회가 전기차 < P > 를 금지할지 여부를 규정하고 어제 광저우 인민대회에서 기자회견을 열어 올해의 세 가지 업무계획 (입법계획, 감독 업무계획, 토론결정 중대 사항 작업) 과 양성포럼 연례 의제를 발표했다. < P > 신속보 기자는 올해 광저우시 비자동차 및 오토바이 관리 규정 제정, 광저우시 주차장 건설 및 관리 규정, 광저우시 법행정규정 등 다양한 시민들의 관심 이슈에 입법을 통해 응할 것이라고 회의에서 알게 됐다. 게다가, 앞으로 시인대회는? 민생 1 건 실속? 주요 사안 결정에 대한 논의에 포함시키고, 도시와 농촌의 계획 시행을 매년 관례감독 업무에 포함시킬 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 해리포터스, 지혜명언)
관련? 5 종 차? 교통사고는 반증하지 않고 < P > 광저우 인민대회 사무총장에 따르면 올해 광저우 인민대회 입법업무계획 * * * 은 15 개 정식 항목 (심의 항목 7 건, 제안 항목 8 건), 예비 항목 1 건, 연구 초안 항목 5 건을 포함했다. 심의항목 요구가 원칙적으로 그해에 완성되었다는 것을 제외하고, 다른 항목들은 모두 비축 성격과 비슷하다. 심의사업에서 더 주목받는 것은 광저우시 비자동차 및 오토바이 관리 규정, 광저우시 주차장 건설 및 관리 규정, 광저우시 법행정조례 제정이다. (이전: 217 광저우는 어떤 법률과 규정을 제정할 것인가? 13 개 공식 법규 목록) < P > 그 중 광저우시 비자동차 및 오토바이 관리 규정이 그 전인가요? 전기 금지? 조례. 광저우시 법제가 214 년 1 월에 발표한 초안에 근거하여 의견원고를 구하는데, 광저우는 통과할 예정입니까? 판매 금지? ,? 오일 금지? ,? 금행? ,? 금지? ,? 금석? 기다려? 5 금지? 전동차 오토바이를 봉쇄하다. 최종 통과 여부 및 구체적인 내용은 올해 시 인민대회에서 심의해 결정할 예정이다. < P > 시티인대회 내사공위 부주임 총최령은 최근 몇 년 동안 광저우시의 교통사고 수가 해마다 감소하고 있다고 소개했다. 5 종 차? 교통 사고는 줄어들지 않고 오히려 증가하지 않는다. 213 년부터 215 년까지? 5 종 차? 일반 절차교통사고 5262 건, 144 명 사망, 6465 명 부상, 시 일반 절차교통사고 건수의 66.6%, 사망자 수의 55.9%, 부상자 수의 74.3% 를 차지했다. 그러나 구체적인 법 집행에서는 법적 근거가 부족한 문제에 직면해 있으며, 기존 국가와 성의 법령은 비자동차에 대한 원칙적이고 기초적인 규정뿐, 많은 구체적인 문제에는 관여하지 않는다. 조례 입법은 전술한 문제를 타깃으로 해결하는 데 중점을 둘 것이다. < P > 경영 환경 개선을 위한 특집문의 < P > 감독? 한 집 양원? 한편, 올해 시인대회는 27 건의 감독 업무를 전개할 예정이며, 그 중 2 건은 특별 보고서 (도심 계획 시행, 남사 자유무역실험구 건설) 와 2 건의 집행검사 (특수설비안전법과 성 엘리베이터 사용 안전조례, 과학기술진보법, 시과학기술혁신촉진조례) 를 모두 첫 번째로 실시하는 감독 프로그램이다. < P > 구체적으로 말하자면, 시 정부가 남사 자유무역실험구 건설, 주강 황금해안선 건설 결의 시행방안, 부동산 특별 보수자금 관리, 215 년 시 본급 재정지출 성과, 도심 계획 실시, 시행에 관한 방안을 듣고 심의할 방침이다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 도시명언) 마을 개거? 의안 결의 시행 방안, 문화재 보호, 화교 권익 보호 등에 대한 보고를 통해 시성관리위, 시교육국이 정부 업무 보고 목표 임무 상황에 대한 업무평의와 만족도 평가를 실시한다. 특집 조사 감독 광저우시 재정 특별 기금 성과. < P > 동시에' 중화인민공화국 * * * 과 국대만 동포투자보호법',' 광저우시 급수용수조례',' 중화인민공화국 * * * * 및 국특종설비안전법' 과' 광둥성 엘리베이터 사용안전조례',' 중화인민공화국 또한 시 검찰원의 민사행정 검찰 업무 상황 보고서, 광저우 해사법원 업무 보고서, 광저우 지적재산권 법원 업무 보고서도 듣고 심의할 예정이다. < P > 주목할 만한 특집 문의로 올해 * * * 두 가지 의제를 마련했다. 광불 국경을 넘나드는 하천 오염 정비공사 건설 상황과 백운 지역 내 광불 국경을 넘나드는 하천 오염 정비에 관한 시청의 보고를 듣고 심의하고 공사 건설 상황, 백운 지역 내 광불 국경을 넘나드는 하천 오염 정비에 대한 특집 문의를 진행한다. 정무 서비스 개선, 경영 환경 최적화에 관한 시청의 보고를 듣고 심의하여 이에 대한 특집 문의를 전개할 계획이다.
? 민생 1 건 실속? 중대 사항 포함 < P > 논의 결정 중대 사항 방면에서 올해 * * * 시청의' 광저우시 공공 * * * 스포츠 시설 및 스포츠 산업 기능 영역 배치에 관한 특별 계획 (213? 22) "보고서 및 해당 결의안 작성 시청의 217 년 정부 업무 보고서에 포함된 중대 민생 실사항목에 대한 보고를 듣고 심의하다.
이 가운데 중대한 민생 사실을 논의에 포함시킨 것은 이번이 처음이다. 시 인민대회 연구실 책임자는 매년 시정부가 중점적으로 처리하는 중대 민생 실사사업 관계 시민 대중의 절실한 이익을 논의해 중대한 사항을 결정한 후 주로 이들 (민생 실사사) 항목의 선택이 합리적이고 적절한지 여부에 대해 의견을 제시하고 있다고 소개했다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 민생, 민생, 민생, 민생, 민생) -응? 정부는 내부 행정 의사 결정 절차를 마친 후에야 인대회에 제출했고, 내용도 대체로 간략하고 조정 의견을 제시하기 어려웠으며, 앞으로는 인대의 사전 개입에 해당해 민생 실사가 대중의 요구에 더 가까워졌다. -응? 전술한 책임자가 말한 바와 같다. 올해 정부 업무 보고서에 따르면? 십이오? 이 기간 동안 매년 1 건의 민생 실사가 이루어지며, 광시 본급 재정 5 년 누적 투입만 399 억 7 만 원에 이른다. < P > 광저우는 택배전동차 출발 시간 < P > 광저우 중권출격을 규정할 예정입니까? 5 종 차? 여러 해 동안, 현재 정비는 이미 정식으로 입법 단계에 들어섰다. 어제 열린 광저우시 제 14 회 대회 제 5 차 회의에서' 광저우시 비자동차 및 오토바이 관리조례' (초안) 에 대한 첫 번째 심의를 하고, 수정원고에서 이름을' 광저우시 비자동차 및 오토바이 관리규정' (초안 수정건의서) (이하' 규정') 으로 변경하였다. < P > 남도 기자가' 규정' 에 여전히 남아 있다는 것을 발견했습니까? 5 금지? , 판매 금지, 금지, 기름 금지, 정지 금지, 운영 금지 등 시 정부가 제출한 초안에 대해 많은 조정이 이루어졌다. 가장 큰 변화는 전기자전거의 판매 금지 경로를 실체 점포로 제한하고, 백운구와 황보구의 인력삼륜차도 더 이상 전 지역에서 판매를 금지하지 않는다는 것이다. 동시에 택배차에 작은 구멍을 냈다. 하지만 현재' 규정' 은 1 심 단계일 뿐 재심의를 앞두고 있다. < P > 실체점 판매 금지, 전기판매회는 < P > 에 관계없이? 5 종 차? 정비, 광저우시 공안국 교통경찰지대 부기장 주원돛이 언론기자에게 쓴 물을 토로했다. 그는 현재 시중에 있는 전기자전거의 8% 이상이 개조되어 출처 감독이 어렵다고 말했다. 5 종 차? 위법 비용이 너무 낮아서 오전 수거 오후에 다시 구매하면 계속 운행을 할 수 있습니다. 손님, 손님, 손님, 손님, 손님, 손님, 손님, 손님, 손님? 사망사고가 높은 지역에서는 우리의 정비가 많아질수록 판매점도 많아지면서 판매 양왕성을 정비하는 국면이 형성되었다. -응? < P > 시 정부가 제출한 초안에서 광저우 행정구역 내에서는 전기자전거 판매가 금지되어 있다고 규정하고 있지만, 개정안 원고는 이 조항을 조정하여? 매장을 물리적으로 운영하나요? 전기자전거 판매 금지 제한. 이는 실제 점포를 제외한 판매 경로 (예: 전기상과 전시회 등) 가 금지 범위 내에 있지 않다는 의미이기도 하다. < P > 오토바이와 인력삼륜차는 전 시 범위 내에서 판매를 제한하지 않았다.' 규정' 은 본 시에서 오토바이 운행 범위 내에서 실체점 판매를 금지하고, 월수구, 해주구, 리베이구, 천하구, 백운구, 황보구 행정구역 내 (백운과 황포의 농촌지역 제외) 실체점에서는 인력 판매를 금지하고 있다고 밝혔다.
소스 거버넌스에서 판매는 그 중 하나에 불과합니다. 이 밖에도 생산, 급유 관리 과정에서' 조례' 도 관련 규정을 만들었다. 국가에 달리 규정되어 있지 않는 한, 국가 표준과 합법적인 출처를 충족하지 못하는 비자동차와' 도로자동차 생산업체 및 제품 공고' 에 포함되지 않은 오토바이는 모두 생산과 판매를 금지한다. < P > 또 본 시 행정구역 내 주유소는 번호판이 걸려 있지 않거나 외지 번호판이 걸려 있지 않은 오토바이, 장애인 전동 휠체어, 도로 주행을 금지하는 기타 차량에 기름을 공급하는 것을 금지하고, 오토바이 통행금지 범위 내 주유소도 오토바이에 기름을 공급하는 것을 금지하고 있다. < P > 전기균형차는 시 금지 < P > "규정" 중 시 전역에서 금지된 것은 전기자전거 및 동력장치가 장착된 기타 비자동차이다. 본 도시에 등록되지 않은 장애인 전동 휠체어와 오토바이; 조립, 설치, 개조 된 비 자동차 및 오토바이; 축력차와 외륜 자전거, 두 명 이상 타는 자전거, 전기 외륜차, 전기 균형차 및 동력장치가 장착된 기타 활주차. < P > 또한 전문 도매시장 범위 내 화물 운송 필요와 시정, 환경보호 등 단위 운영요구를 제외하고 월수구, 해주구, 리만구, 천하구, 백운구, 황보구 행정가 지역 내 인력삼륜차 운행을 금지하고 있습니다. 판매금지 범위와 마찬가지로 백운구와 황보구의 농촌지역은 금지범위 내에 있지 않습니다. < P > 인력삼륜차를 위주로 화물을 운송하는 도매시장의 경우,' 규정' 은 각 전문 도매시장이 폐쇄적인 캠퍼스 관리를 실시해야 하고, 인력삼륜차는 정해진 캠퍼스 범위 내에서 화물을 운송해야 하며, 캠퍼스 밖의 도로에서 주행해서는 안 된다고 지적했다. 전문 도매시장 관리자는 공원 내 인력삼륜차를 규범적으로 관리하고, 차형, 통일로고를 통일해야 한다. < P >' 규정' 에는 장애인 전동 휠체어에 대한 통일된 기술 기준도 마련되어 있으며 법에 따라 관련 판매기관의 판매를 조직하도록 규정하고 있다. 또한 자격을 갖춘 장애인은 장애인 전동 휠체어 한 대 구입, 등록만 신청할 수 있고, 대여와 대출은 할 수 없으며, 등록일로부터 2 년마다 한 번씩 점검한다. < P > 위법기록은 개인신용시스템 < P >' 규정' 에 포함돼 오토바이와 장애인 전동 휠체어, 전기자전거, 인력삼륜차 등 비자동차 이용이 경영여객 또는 화물운송 활동에 종사하는 것을 금지하고 있으며 위반자는 2 천 원 이상 만 원 이하의 벌금을 부과한다고 밝혔다. < P > 이번 초안은 정보화의 수단을 이용하여 감독할 예정이다. 불법 개조, 비자동차와 오토바이의 불법 판매, 비자동차와 오토바이를 이용한 불법객화물 운송 등 위법 행위자의 신분 정보 및 관련 처벌 정보를 본 시의 관련 신용정보 시스템, 불법 여객화물 운행인의 신분 정보, 관련 처벌 정보, 불법객화물 차량 정보 등을 시 공안기관에 보내 본 시의 교통관리, 인구관리 등 정보 시스템을 통합해야 한다. < P >' 규정' 에서는 비자동차 및 오토바이 판매자의 통지 의무도 지적해 판매장소에 본 규정과 관련된 제한 판매 제한 고지를 눈에 띄게 게시했고, 통지 의무를 이행하지 않아 차를 도로 주행할 수 없게 된 경우 구매자는 법에 따라 반품을 요구할 수 있으며, 판매자에게 3 천 이하의 과태료를 병행할 수 있다. < P > 본 시 행정구역 내 실체점포에서 국가 표준에 맞지 않는 비자동차를 판매하는 경우 공상행정관리부에서 차량을 몰수하고 5 천 원 이상 2 만원 이하의 과태료를 내면 오토바이는 완제품과 부품을 몰수하고 불법 제품 가치의 3 배 이상 5 배 이하의 과태료를 받고 영업면허를 해지하면 압수한다.
그리고? 판매 지역 제한? 실체점에서 전기자전거, 오토바이, 장애인 전동 휠체어를 판매하는데, 차량이 국가 기준과 출처가 합법이라도 위반합니까? 판매 제한? 규정상 한 대당 2, 원의 벌금에 처하여 수량을 확인할 수 없고, 만 원 이상 5 만 원 이하의 벌금에 처한다.
심의 목소리
막힘 준수 결합
시민의 수요 고려
? 5 종 차? 존재는 다양한 사회적 요인으로 인해 발생하며, 심의 의견보고에서도 광저우시 공수 * * * 교통이 아직 완벽하지 않아 대중들이 단거리 여행 반박 수요를 가지고 있다고 언급했다. 1 심 조별회의에서 주제광위원은 반드시 막힘과 결합의 원칙을 고수해야 한다고 말했다. 금지 조치를 확정하면서 시민의 여행 편리함과 생활의 편리함을 충분히 고려하는가? 。 < P > 는 현재' 규정' 에서 택배우편업계만 전용 삼륜차를 사용할 수 있다는 것을 분명히 했다. 이에 대해 일부 대회 위원들은 우편택배, 물 배달, 공기 공급, 패스트푸드 외에도 많은 업종이 시민생활에 관여하고 있으며, 선전의 방법을 참고하여 이러한 업종을 특수한 업종 관리 범주에 포함시키자고 제안했다. < P > 기업목소리 < P > 의 근원은 전기자동차 전용도 < P > 가 금지전동차 판매를 제한하는 데 있다. 기업들은 어떻게 생각하는가? 일부 기업들은 전동차가 이미 서민의 대보 도구가 되었으며 광저우 정부는 전동차 운행에 대해 비교적 배척하는 상태에 있다고 제안했다. 하지만 예를 들어 무석, 타이주 등 일부 내지도시에서는 전동차에 2 미터에서 2 미터 5 미터 폭의 전용 차선이 있다. 이렇게 하면 전동차가 서민의 대보 도구가 되는 동시에 교통부문의 관리를 용이하게 할 수 있다. < P > 현재 광저우는 전동차 전용 통로가 없어 전동차와 자동차, 인도가 강탈해 교통사고가 빈번히 발생하고 있다. 정부가 관리를 지도할 수 있다면 전동차의 운행은 문제가 아니다. 다른 도시들은 이미 보편적인 관리 모델을 형성하고 운영이 매우 정상적이다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 전동차는 강성 수요로서 완전히 금지될 수 없으며, 인간화된 관리를 통해 전동차와 인도가 교통 사고를 일으키지 않고 각자의 길을 걷게 해야 한다. 일부 업체는 일단 규정이 발효되면 많은 차들이 차를 팔 수 없게 될 것이라고 말했다. < P > 초점 < P > 택배차 제한이 이렇게 많은데 부를 수 있을까요? 택배? 네? < P > 전기 삼륜차를 주요 운송 수단으로 하는 우편 택배 배송의 경우' 규정' 에 구멍이 뚫렸고, 우편 (신문 배달 포함), 택배 등은 택배 전용 전기삼륜차의 국가 기준에 부합하는 전기삼륜차를 이용해 규정 지역 내 지역사회 배송 서비스에 종사할 수 있다. 그러나 이 택배 전용 전동 삼륜차에 대해 규정 지역 범위, 규정 주행선, 규정 통행시간, 통일차체 표시, 차량 위치 시스템 단말기 설치 등 모니터링 장비, 할당량 기록 관리 등의 수단을 시행하고, 구체적인 관리.