현재 참고가격은 36만~40만 사이이다.
외관을 보면 포드 트랜짓 앰뷸런스는 앞범퍼에서 흡기구 그릴을 따라 후드를 거쳐 A필러를 따라 루프까지 올라갔다가 다시 뒤로 당겨지는 다이아몬드 라인이 있다. 차량 후면은 두 개의 매우 역동적인 라인을 형성합니다. 경차에 최초로 채택된 평면 창 디자인은 우아하고 아름다우며 주행 시 소음을 줄여줍니다. 숨겨진 유선형 A필러와 창을 일체형으로 디자인하여 소음을 줄이고 아름다울 뿐만 아니라 블라인드도 크게 줄여줍니다. 운전 안전을 향상시킵니다. 후드 잠금 장치와 독특한 도어 핸들 디자인은 Ford Transit Ambulance의 인간화된 디자인을 반영합니다.
마력 면에서는 디젤 엔진이 시끄럽고 느리고 오염이 심하다는 기존의 부정적인 인상을 바꾸었습니다. 850r/min의 공회전 속도에서 안정적으로 달리면 엔진 진동도 전혀 없고 소리도 매우 섬세합니다. 차량 전체의 운영체제를 전자적으로 제어할 수도 있다. 이 시스템을 채택하면 연료 레일의 연료는 항상 180Mpa의 높은 압력으로 고압 상태를 유지하므로 엔진 속도가 낮을 때에도 고압으로 분사할 수 있으므로 저속 토크가 가능합니다. 향상.
Ford Transit 구급차의 장점:
1. Ford Transit Ambulance는 고강도 붕소강 차체와 고강도 아연 도금 시트를 채택하여 충돌 충격을 효과적으로 흡수합니다. 그리고 외관이 유선형으로 되어 있어 주행 시 주변 공기 흐름을 효과적으로 유도하고, 공기 저항과 연료 소비를 줄이며, 자동차의 주행 안정성과 엔진 냉각 조건을 개선하는 데 도움이 되고, 차체 내부의 통풍도 잘 됩니다.
2. Transit 구급차 작동 콘솔은 자동차와 같은 통합 디자인, 4개의 스티어링 휠, 콘솔의 여러 저장 공간, 중간 변속 레버 및 USB 라디오 사운드 시스템을 갖추고 있습니다. 심플하고 우아하며 패셔너블하고 상쾌합니다. 변속기 시스템 측면에서는 5단 수동변속기 5SPDVXT75와 조화를 이룬다.
3． Transit Ambulance는 주행과 운송을 모두 고려한 전륜 구동 서스펜션 시스템을 채택했습니다. 전면 서스펜션은 편안함을 향상시키기 위해 MacPherson 독립 서스펜션을 채택하고, 후면 서스펜션은 하중을 보장하기 위해 일체형 브리지형 강판 비독립 서스펜션 구조를 채택합니다. -견딜 수있는 능력.
4． 달리는 구급차에서 가장 중요한 것은 인간의 심장만큼 중요한 엔진입니다. JMC Transit 구급차는 랜드로버 2.0T와 동일한 엔진을 사용하여 출력이 풍부하고, 초강력 내구성을 갖추고 있습니다. 가속할 때 합리적이며, 고속에서 연료 소비량이 100km당 7.6리터에 불과하며 매우 비용 효율적입니다.
5. Transit Medical Ambulance는 도시의 대표적인 스포츠카입니다. Transit Ambulance는 단축 5.8m, 중심축 6.45m로 회전 반경이 매우 짧으며 복잡한 도로 상황에 쉽게 대처할 수 있습니다. 시골 도로의 도시 응급 처치 및 응급 구조.
6. Transit Ambulance의 대시보드는 속도, 속도, 수온, 연료 탱크, 주행 거리가 한눈에 표시되며 남은 연료 소비량에 대한 알림 기능도 추가합니다. 밤에도 검정색 바탕에 흰색 글자로 표시된 눈금값과 아이스 블루 계기판 포인터가 완벽한 표시를 제공합니다.
7． 트랜짓 앰뷸런스는 앞좌석 듀얼 에어백과 넉넉한 운전실 공간을 갖춰 고객의 다양한 요구를 충족시키며, 실내 디자인이 이동형이든 모니터링형이든 만족하실 것입니다.