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Dt 빠른 레버 사용

해체 시스템은 자전거에서 이미 거의 100 년 동안 사용되었다. 이 간단한 구조의 작은 철봉은 무게가 가볍고, 잠금력이 강하며, 조작이 편리하기 때문에 많은 사랑을 받고 있다. 하지만 20 15 년 동안 * * * 14 자전거 제조업체는 미국, 캐나다, 호주, eu, 일본에서 19 브랜드 자전거와 관련된 디스크 브레이크 자전거를 리콜했습니다

주된 이유는 디스크 브레이크 자전거 앞바퀴의 빠른 분리대가 느슨해지기 쉬우며, 디스크 브레이크에 부딪혀 앞바퀴가 멈추고 인신상해를 초래할 수 있기 때문이다. 따라서 빠른 철거의 정확한 사용 방법을 파악하는 것이 특히 중요하다. 오늘 이 글은 여러분께 소개하겠습니다. 우리 먼저 빨리 레버를 뜯는 구조를 간단히 분석해 봅시다.

소개;

빠른 레버는 빠른 너트와 핸들 스프링 샤프트로 구성되며 앞바퀴의 빠른 레버도 다릅니다. 앞바퀴봉은 뒷바퀴보다 짧아서 너트 표면이 빽빽하게 들쭉날쭉하여 잠금 시 더 큰 마찰력을 유지한다. 너트의 톱니 모양 재질도 다르다. 일부 빠른 레버는 강철 톱니 모양, 더 단단하고 내구성이 있으며, 일부는 알루미늄 톱니 모양으로 무게를 줄입니다.

왼쪽에서, 그것은 강철로 만든 것이다. 일반적으로 금속 프레임에 강철 톱니 너트의 빠른 분리 로드를 사용하는 것이 좋습니다. 무게를 더 줄이기 위해, 일부 속열봉은 티타늄 축봉을 사용하지만, 티타늄이 비교적 부드러워서, 봉체의 강도가 약해지고, 더욱 휘어지기 쉽다. 빨리 손잡이를 뜯는 모양은 잠금 효과에 영향을 주지 않으며, 긴 손잡이는 설치 시 더욱 수월하게 해 줍니다.