F-22 는 미국 20 세기 초의 주력 중형 전투기이자 현재 가장 비싼 전투기이다. 패시브 위상 배열 레이더와 적기 레이더 파동으로 전자파를 발사하지 않고 적기를 감지할 수 있는 능동 위상 배열 레이더, AIM-9X 단거리 전투 공대공 미사일, AIM-120C (AMRAAAM) 중거리 공대공 미사일 및 추중비 접근/KLOC. 초음속 순항 (가력 유지 필요 없음), 지평선 작전, 높은 기동성, 레이더, 적외선 스텔스 등의 특징을 갖추고 있습니다. 그 작전능력은 현역 F- 15 의 2 ~ 4 배에 달하는 것으로 추정된다. 오랫동안 세계 중장비 전투기의 패주가 될 것이다. F-22 를 개발하는 기술은 차세대 F-35 에도 적용됩니다.
F-22 는 수 -27 업그레이드 후 지평선 공전승률이 9 1% 라고 밝혔다.
둘째, F-35 "천둥 번개" (주로 미국 개발, 다국적 공동 개발)
F-35 합동 공격 전투기는 미군의 다목적 전투기가 될 것이며, 육해공의 어떤 목표도 전천후 공격할 수 있는 능력을 갖추고 있다. 미래 전장에서 F-35 합동 공격 전투기는 F-22 맹금류와 손잡고 F- 15 와 F- 16 과 비슷한 높낮이를 형성한다. F-22 가 적의 전투기와 지대공 미사일의 위협을 해제할 때 F-35 는 미사일을 휴대하여 분산된 지상 목표에 대해 전천후 정밀 타격을 가할 것이다. F- 16 과 달리 F-35 는 보이지 않는 기능을 갖추고 있어 F- 1 17 전투기처럼 보이지 않는 침투를 할 수 있습니다. 이 기계의 기동성과 민첩성은 F- 16C 와 F/A- 18c 보다 우수하며, 작전 반경은1000 ~1300 이다
첫 번째 실용적인 F-35A 가 에그린 공군 기지로 운송되고 있다.
헬멧 디스플레이
F-35A 및 c 무기 설치
무기 설치 중량
셋. T-50 (러시아-인도 공동 개발, 러시아 기반)
2065438+ 10 년 10 월 28 일 러시아 5 세대 스텔스 전투기 T-50 편이 성공했다. 푸틴은 이어 러시아군이 20 13 년 첫 5 세대 전투기를 열장할 것이라고 발표했다. 러시아의' 5 세대 전투기' 는 10 여 년의 발전을 거쳐 오랫동안 혼란에 빠졌고, 차세대 엔진 등 주요 구성 요소의 세부 사항은 공개되지 않아 러시아 5 세대 전투기와 세계 4 세대 전투기의 기술 수준에 도달했는지 가늠할 수 없다. 그러나 러시아가 엔진, 복합 재료, 전자장비 등에서 미국보다 훨씬 뒤처진다는 것은 논란의 여지가 없는 사실이다. 러시아의 풍부한 공업 기반과 선진 전투기의 연구 경험을 감안하면 3 위를 차지하는 것이 더 적합할 것이다.
T-50 무기고
넷. 스와 -35S "사이드 가드" (러시아)
일찍이 1980 년대 말, 수 -27 전투기가 등장하면서' 측위' 가족의 각 멤버들이 세계 각지의 항공우주전에 자주 등장하기 시작하면서 자신의 절기를 끊임없이 선보이며 점차 여러 국가 공군의 주력 전투기가 되었다. 하지만 국제 전투기 시장이 끊임없이 변화함에 따라, 특히 일부 5 세대 전투기가 출시됨에 따라 수 -30 시리즈 전투기는 점차 경쟁 우위를 잃고 과거의 영광을 재현하기 어렵다. 향후 10 년 전투기 시장에서 어느 정도 점유율을 차지하기 위해 소호이는 개발 중인 5 세대 전투기의 첨단 기술을 활용해 공전 성능이 세계 4 세대 전투기보다 월등히 우수하다는 것을 보증하며 이른바 4 세대 다목적 전투기를 만들고 있다. 이것이 바로' 측위' 가족의 최신이자 마지막 멤버다.
5.EA- 18G "포효자" (미국)
2009 년 2 월, 무명 슈퍼범블비가 기적을 일으켰다. F-22 맹금이 실전에서 EA- 18G 포효자에게 격추당했다. EA- 18G 는 미 해군이 F/A- 18E/F' 슈퍼범블비' 를 기반으로 개발한 최신 전자전투기입니다. EA- 18G 의 기본형, F/A- 18E/F' 슈퍼범블비' 는 4 세대 전투기의 기준에 따라 이동성, 스텔스 능력, 레이더 장비, 무기 구성 등에 따라 한편,' 슈퍼범블비' 는 충분한 확장 가능성을 가지고 있어 다양한 목적의 작전 요구를 충족시킬 수 있는 유연성을 제공한다. EA- 18G 의 성공은 이러한 성능 확장의 장점을 충분히 표현한 것입니다.
자동동사 F- 15SG' 선진공격독수리' (미국)
F- 15 가 탄생한 지 30 년이 넘었지만 여전히 보잉사의 중요한 수출품이다. 보잉은 지난 5 월 싱가포르 공군에 최신형 F- 15SG' 공격독수리' 다목적 전투기를 공식 납품해 F- 15 시리즈 중 가장 선진적인 모델로 자리매김했다. F- 15SG 장비에는 앤 /APG-63(V)3 액티브 위상 배열 (AESA) 레이더, 헬멧 디스플레이 시스템, 고정밀 조준 곤돌라 등 고급 장비가 장착되어 있습니다. 고성능 엔진 f110-ge-129 장착, 운영 반경이 1800 km 이상, 최대 캐리어/kloc
일곱. 태풍 EF-2000 (유럽)
여러 해 동안' 태풍' 은 서구에서 F-22 를 제외한 가장 선진적인 전투기이자 두 번째로 비싼 전투기였다. 하지만 F- 15K 와 F- 15SG 가 등장함에 따라 업그레이드 작업이 느린' 태풍' 은 성능 지표에서 더 이상 선두를 차지하지 않고 미국 3 세대 개선 전투기와의 시장 경쟁에서 여러 차례 실패했다. 현재 생산되는 태풍은 여전히 ECR-90 포수 펄스 도플러 레이더를 사용하고 있으며, 미국의 다양한 AESA 레이더로 개조된 3 세대 개형 전투기에 비해 실전 성능에 큰 손해를 보고 있다. 태풍' 은 뛰어난 초기동성과 풍부한 선진 무기 시스템을 갖추고 있지만, 8000 만 달러의 단가로 비효율은 그리 좋지 않다. 현재 영국, 독일, 스페인, 이탈리아 등 유럽 국가를 제외하고 중동 부국인 사우디만 높은 가격에' 태풍' 을 주문했다.
여덟, "돌풍" (프랑스)
돌풍' 은 중형 전투기로, 능력이 전면적이고 성능이 비교적 균형을 이룬다. 공중에서 싸울 수 있을 뿐만 아니라 땅도 공격할 수 있다. 항모가 될 수도 있고 핵폭탄 (F3 형) 을 던질 수도 있다. 현재 미국 현역은 돌풍을 제외하고는 F/A- 18E/F 와 F-35 밖에 없으며 국제적으로 이런' 전능범용 전투기' 에 속한다.
아홉. F-2 (일본)
일본의 F-2 전투기는 줄곧 F- 16 의 개선으로 여겨져 왔다. 그러나 이런 비행기의 기체 설계는 F- 16 과 크게 다르다. 공수 장비, 무기 시스템, 심지어 텔레콤 조작 시스템의 소프트웨어도 완전히 달라 새로운 전투기로 볼 수 있다.
X.F- 16E/F "팔콘 새호" (미국)
F- 16 은 어떤 종류입니까? 경량 전투기 "저수준 구성" 의 구조는 성능 향상을 제한합니다. F- 16 은 단일 엔진 레이아웃을 채택하여 기체가 더 작으며, 쌍발 전투기에 비해 구매 및 유지 보수 비용이 자연스럽게 절감되지만 실제 사용 중 신뢰성은 떨어집니다. 또한 단일 엔진 레이아웃은 F- 16 의 항해, 하중 및 기동성 향상 가능성을 제한합니다. 따라서 F- 16 의 개선은 일반적으로 전자 장비와 무기 시스템에 집중되어 있다. F- 16 의 고급 성능, 다양한 작전 능력 및 충분한 개선 공간으로 인해 미 공군은 2 1 세기의 처음 25 년 동안 F- 16 전투기를 계속 사용하고 개선할 계획입니다.
이 표는 20 12 년 10 고급 전투기입니다. 나는 방금 몸을 돌렸다.
하지만 저는 개인적으로
1.F-22? 육식새
2.T-50
수 -47 "골든 이글"
4.F-35 번개 II 공격 전투기
수 -35 "사이드 가드"
6.F/A- 18E. F "슈퍼 호넷"
7.ATD-X, 참고
8.F- 15E (섬멸 20 은 실전 실험 제 8 후보 없음)
9.EF-2000? 유럽 전투기 태풍 전투기
10.KFX' 풍동'
사실 F/A- 18E/F 는 F-35 보다 더 실용적이고 가격 대비 성능이 높습니다. 단지 지금 도시전이 많기 때문에 F-35 가 도시전에 더 적합합니다.
J- 10 은 사실 수 -27 의 개선일 뿐이다. 사실 수 -27 만큼 좋지는 않지만, 가격 대비 성능은 수 -27 보다 훨씬 낮습니다.
러시아 수호이가 개발한 신형 스텔스 전투기 T-50. 1980 년대 말 소련은 차세대 전투기를 개발해 당시의 주력기종인 미그 -29 와 수 -27 을 대체하기 시작했다. 당시의 발전 계획은 수 -47 과 미그 1.44 를 도출했다. 2002 년 소호이는' 미래전술 공군작전 종합체' (PAK) 를 이끌도록 선발됐다? FA), 수 -47 과 미그 1.44 의 기술을 결합하여 T-50 시제품을 만들었습니다.
수 -47 은 F-22 보다 더 잘 제어할 수 있는 모델로, 상승저항 비율, 전투 제어 능력 향상, 아음속 시 더 먼 항해, 향상된 실속 저항 및 반꼬리 회전 특성, 향상된 높은 공격 각도 안정성, 최소 속도 감소, 더 짧은 이착륙 거리 등을 갖추고 있습니다.
F-22 에 대해서는 잘 알지 못하지만, 섬멸 20 의 평면도를 보면 섬멸 20 은 수 -47 의 작은 앞 날개 +T-50 의 날개 +F-22 의 꼬리날개+태풍의 엔진이라는 것을 알 수 있습니다. 이것은 전투기를 베끼는 것과 같지 않습니다.
심심은 일본 미쓰비시중공업의 차세대 전투기로 TRDI 가' 고급 기술 검증기' (ATD-X: Advanced) 라고 부르는가? 기술? Democrator-X), 일본의 차세대 전투기 선진 기술에 대한 실제 비행 및 기술 검증.
풍동은 인도와 러시아가 공동으로 개발한 차세대 스텔스 전투기이다. 이 기술은 T-50 을 기반으로 고급 중형 전투기 (Advanced) 라고 불리는가? 중간? 전투? 항공기 (AMCA) 는 이중 GTX 를 사용합니까? 카벨리 터보 팬 엔진은 향후 3 년 동안 20 억 달러를 개발 계획에 투입할 예정이다. 선진 중형 전투기 주문이 250 대를 넘어설 것으로 예상된다.