국내 시장에서는 이미 제단에 오르게 된 크로스컨트리 차종은 도요타가 제멋대로지만, 최근 몇 년간 국내 시장에서의 가격 인하로 인해 이미 많은 소비자들의 의혹을 받았고, 국내에서 위압적인 판매량도 갈수록 나빠지고 있다는 것을 알아야 한다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 이런 상황에서 강경한 SUV 차종이 강세를 보이고 있는데, 바로? 같은 클래식한 크로스컨트리 자동차인 닛산 투락은 최근 2 년 동안 국내에서 발전한 것이 도요타보다 제멋대로였다. 이 오프로드 차량의 경쟁력은 어떻습니까?
우선, 닛산 투락에 대해 간단히 알아보겠습니다. 투락이 처음 중국에 들어왔을 때는 V8 버전만 소비자가 선택할 수 있었고, 신차 판매가는 65,438+0.39 만 원으로 위압급과는 전혀 달랐다. 하지만 수십만 개의 차종을 사는 소비자는 많지 않고, 백만 개 이상의 크로스컨트리 차종을 사는 소비자는 적다는 것을 알아야 한다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 그래서 후기에 새 차의 문턱을 끊임없이 낮췄다. V6 버전 가입까지 더해져 신차의 최종 기본가격이 42 만 원으로 떨어졌다.
이전 세대의 투악은 이미 생산이 중단되었지만 현재 2020 종의 닛산 투악이 국내 4S 매장에 속속 도착하기 시작했으며 연말에 상장판매될 예정이다. 신차 기본가격도 42 만 원 안팎이 될 것으로 예상된다. 우선 그 가스장에서 보면 새 차는 더욱 공격적이고, 새로운 LED 전조등과 전방 중망은 더욱 정교하다. 최신 스타일의 LED 미등은 매우 예쁘고 패기가 있는 새 스타일 허브에 맞춰 차 전체가 하이라이트로 가득 차 있다고 할 수 있습니다.
공간 표현에 있어서 차세대 닛산 투로 2020 차체 가로세로는 각각 565,438+065/65,438+0995/65,438+0940mm, 차체 베이는 3075mm 에 달한다 공예와 재료 방면에 있어서, 노락은 고급 소프트 소재를 채택하여 매우 편안하며, 신차의 큰 공간의 표현도 많은 소비자들의 추앙을 받고 있다.
전력 시스템 설계에서도 차세대 투락은 여전히 5.6 리터의 자연 흡입 엔진을 탑재할 수 있어 최대 전력과 최대 토크가 모두 뛰어나다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 동력명언) 게다가 강력한 4 드라이브 시스템까지 합치면, 차량 전체의 크로스컨트리 성능이 매우 강하다. 동시에, 신차는 문턱이 비교적 낮은 4.0 리터 V6 엔진을 계속 탑재한다. 최대 출력 전력은 275 마력이고, 최고 토크는 394 소 미터에 달한다. 티베트에 들어가는 것은 전혀 스트레스가 없다. 디럭스 크로스컨트리 SUV 로 한때 65,438+0.39 만 명에 이른데, 지금은 V6 버전이 추가됨에 따라 42 만 명으로 줄었다. 많은 사람들이 여전히 높다고 생각하지만, 이 가격은 몇 년만 더 분투하면 그들의' 크로스컨트리 꿈' 을 실현할 수 있다. 당신은 이 순수 수입의 새로운 투락이 중국에 입국하기를 기대합니까?
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.