나는 85 세 이후 18 선 도시에서 자랐다. 나의 어린 시절, 거리의 차는 항상 적었지만, 나는 어려서부터 자동차를 접촉했는데, 이는 우리 부모님이 모두 공기업 직원이었기 때문이다. 1980 년대와 1990 년대에는 공기업만이 차를 가지고 있었다. 내가 탄 첫 번째 버스는 경지프 2 12, 그 시대의' 빅 벤': 볼가. 1992 년, 내 기업 형수님이 산타나 한 대를 사서 우리를 데리고 중국 반을 달렸다. 95 년 이모 댁에서 전수입 미쓰비시 파제로를 바꿨고, 이모는 나를 천안문 광장 앞 길목에서 빨간불을 들이켰다. (일부러 본 것이 아니기 때문에 어떤 나이든 여자 운전자도 [땀을 닦을 수 없다] 고 말했다.) (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 남녀명언) 나이가 들면서, 나는 점점 네 바퀴가 달린 이 기계 창조물을 좋아하게 되었고, 그것에 매료되었다. 2002 년에 이모의 파제로는 영광스럽게 은퇴했고, 나의 일계차 여행은 일단락되었다. 같은 해, 업무상의 이유로 아버지는 파사트 (B5) 1.8T 에 배정되었는데, 이것은 자동차에 대한 나의 이해를 정의하고 나의 덕계차사를 정식으로 시작했다. 2005 년 회사는 우리 아버지에게 A6L(C5) 을 바꿔주었고, 막 상장되어 호차에 대한 나의 인식을 새롭게 했다. 그 후 10 년, C5, C6, C7, 1.8L, 2.4L, 2.0T, 3.0T A6L 만), 나도 점점 더 차에 대해 알게 되었다. (운전자는 모두 부대가 제대하는 자동차 병사들이다. 만나면 수리할 수 있다. 그리고 아우디 A6L, 너도 알다시피 [가벼운 웃음]). (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
베이징 지프 2 12 당시 차 표지도 없었다.
80 년대의' 빅 벤', 러시아 볼가 승용차.
일 10 년, 결혼 8 년, 두 인형이 태어났고, 첫 번째 포레디는 이미 복무한 지 10 년이 되었다. 차 상태는 양호하지만 이와는 19 에서 태어났기 때문에 고속으로 뛰어야 하는 경우가 많다. 공간과 안전을 감안하여 그녀는 차를 한 대 더 사고 싶어했고, 부효는 그녀의 아내를 차로 출퇴근시킬 것이다. 차를 산다고 말하는 것도 인연이다. 사실, 아내와 나는 몇 년 동안 차를 바꾸겠다고 다투었다. 아내는 줄곧 동의하지 않았지만, 나는 줄곧 집과 같은 사이트에서 차를 보고 있었다. 작년에, 나는 여느 때처럼 아내에게 우리가 차를 사야 한다고 말했다. 아내는 늘 그렇듯이 나를 거절했고, 우리 둘 다 대수롭지 않게 여겼다. 결국 아버지가 갑자기 입원하셔서 아내와 어머니가 병원에서 나오셨다. 그때는 오후 서너 시였는데, 나는 좀 목이 마르고 배가 고팠다. 나는 방금 BMW 의 4S 가게를 지나갔기 때문에 어차피 집에 가도 할 일이 없다고 말했다. 우리 4S 상점에 가서 커피와 간식을 좀 사자. 우리가 가게에 들어갔을 때, 우리는 새로운 3 계가 막 출시되었다는 것을 발견했다. (나는 미리 알지 못했다. 우리는 5 계와 E 급에만 집중하고 있는데, 왜 A6L 을 고려하지 않는가? 앞을 다 보면 알 수 있다.) 제 아내는 차에 대해 전혀 느끼지 못했습니다. 차에 오르자마자 새 3 의 좌석과 인테리어를 마음에 들었습니다. (그래서 C 급 나이트 클럽 인테리어는 여자에게 정말 매력적이었습니다.) 저도 판매보 530Le 의 가격에 매료되어 판매와 이야기를 나누었습니다. 이때 우리 엄마가 나를 끌어당겨 이 하얀 차를 봐라. (가게의 새 3 은 금색이고, 530Le 은 청회색이며, 두 차 사이에 흰색 3GT 가 하나 더 있다. 우리 엄마는 흰색이기 때문에 보기 좋다. [땀]). 나는 뒤돌아보고, 내가 모른다고 생각하지 말고, 이 제품은 3GT 이고, 내 꿈의 차는 X6 과 5GT 인데, 나는 3GT 를 몰라? 급히 우리 엄마를 끌고 이 차는 수입된 것이고 가격은 5 계보다 더 비싸다고 말했다. 바로 이때 판매는 이 차가 내년 7 월에 생산이 중단되었다고 하는데, 지금은 초급 버전이 새 3 보다 저렴하다고 한다. 자, 그렇다면, 왜 우리는 5 과를 보지 않을까요? 서둘러 내 아내를 끌어당기고 3GT 를 가리키며 그녀를 칭찬한다. 그녀는 아내가 반응하지 않는 것을 발견하고 트렁크를 열었다. 봐라, 너와 두 아기가 안에서 자는 것은 문제없다. 네가 나갈 때, 나는 앞에서 운전하고, 너는 뒤에서 잔다. 어때요? 큰 트렁크를 보고 아내가 드디어 움직였다. 자, 가장 큰 걸림돌 호랑이가 [히히] 를 만들었습니다. 그건 그렇고, 새 3 과를 시운전하고 집에 가세요. 현지에는 시운전이 없기 때문에 개념이 없습니다. 집에 돌아온 후, 나는 웹사이트에 가서 매개 변수를 보고, 포럼에 가서 내 차 친구들의 반응을 보았다. 나는 볼수록 마음이 서늘하다. 브레이크 소리가 이상하고 부동액이 타 ... 내 차 친구들이 제기한 여러 가지 질문과 고장으로 아내가 드디어 차를 사는 것에 동의하는 흥분이 식었다. 나는 서둘러 인터넷에서 북경차의 가격을 조회한 후 판매에서 전화가 오기를 기다렸는데, 하나하나 물어봤지만 시운전은 하지 않았다. 그래서 [어색함] 을 망설이며 다른 차를 보기 시작했고, 공간과 성능을 하나 이상 요구했고, NVH 는 반드시 표준에 도달해야 했고, 덕계는 미계로 완화될 수 있었다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) 아내는 이미 30 만 원의 예산을 줬고, 집에는 654.38+0.5 만 달러밖에 남지 않았고, 나머지는 모두 자기가 낸 것이다. (그녀는 항상 내 금고가 654.38+0 만 [나쁜 웃음] 밖에 없는 줄 알았다.) 다음의 다른 차형은 이차망, 주로 찾기 쉽다.
1, 대중운송 (좋아, 나는 큰 것을 인정한다), 아내가 통과하고, 심사 조건을 제시하고, 대중을 원하지 않는다. 여자는 한 가지 물건을 이렇게 단순하고 난폭하게 좋아하지 않는다. 이유가 없다. 그래서, passart 과 maiten 모두 밖으로, CC? 그해 CC 는 문제없어, 지금의 CC, ᄏᄏ
2, A6L, 또한 공간이 크고, 아내가 지나치고, 네 바퀴도 아니고, A6L 도 아니다. (응, 노인의 냄비, 새 A6L 의 매달림은 3GT 가 편하지 않다. 너는 믿니? ), 음, A4L 사륜은 희망이 없어, Q5L 이 쟁취해? 아내를 데리고 차를 보고 과감하게 말했다. SUV 가 없으면 내릴 때마다 뛰어내려야 한다. 응, 소녀의 자존심 [콧구멍 파다]. 하지만 저는 SUV 를 별로 좋아하지 않습니다. 나는 낮은 차를 좋아한다. 이상은 초달리기이고, 실력은 허용되지 않는다. 카말로와 같은 소형차는 허용되지 않습니다. 아이고, 남자가 어렵구나! [눈물]
3. 캐딜락은 마침 CT5 와 XT6 을 따라잡았고, CT6 의 아내는 그녀가 크고 방대하다고 말했다. (CT6 의 길가 주차는 평소에는 정말 문제였다.)
CT5 의 성능 매개변수와 능동적인 소음 감소가 나를 매료시켰고, 아내의 모습도 괜찮았지만, 뒷줄은 부샤오보다 그리 크지 않았다, 파스.
XT6 의 6 개 판은 확실히 괜찮고, 아내도 실용적이라고 생각한다. 우리는 또한 뷰익의 앙코르기를 함께 보았는데, 결국 차가 높아서 아내도 통과했다.
4, 볼보 S90, 다른 말은 하지 않고, 나는 뒷줄에 앉아서 전화를 받았고, 다리가 저렸고, 방석은 짧고 뒤틀렸다, 파스!
5, 벤츠, 나는 아내를 확대하기로 결정했다. 삼지창 스타휘장으로 외관이나 인테리어, 차문의 두께감을 포함해 아내의 사랑을 받았다. (벤츠에 비해 자랑스러운 차문은 여전히 약간의 열기가 필요하다.) (윌리엄 셰익스피어, 윈드서머, 자신감명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈드서머, 자신감명언) 하지만 외적인 럭셔리는 결국 영혼의 연약함을 감출 수 없다. 시운전할 때 문제가 생긴다. 1.5T 약화 혼합은 정말 약합니다. 이에 따라 엔진의 날카로운 울음소리가 차 안으로 들어오고 뒷줄에는 3 계의 장축이 없습니다. 예산과 나의 금고를 감안하면, E 급도 1.5T 입니다. 저는 E 급보다 더 많은 돈을 써서 C 급 2.0T 를 살 수 없습니다. 그래서 벤츠, 안녕히 계세요! 참, C 급 시동중지는 내가 운전해 본 최고의 차니까 계속 운전해도 상관없어요. 핸들의 그립감은 티팬츠보다 더 좋고 두껍고 브레이크의 발감각도 3GT 보다 좋다. 특히 새 3. 하지만 난 항상 변위는 존엄성, 실린더는 하단 라인, 2.0T 4 실린더는 내 하단 라인 [오만] 이라고 생각 했습니다.
렉서스 ES, 이건 내 변덕이야. 서비스가 정말 좋네요. 매점 아가씨도 정말 예뻐요. 모두 키가 크고 긴 다리로 170cm[ 색상] 이상을 눈으로 보고 있습니다. 외관과 인테리어가 모두 화려하지 않다. 우리는 10 월 165438+ 에 갔고, ES200 은 가격을 인상하지 않고 300 을 원한다. 단점: 동력이 정말 약해요. 노인 스쿠터는 싸요. 충격 흡수는 3GT 만큼 편하지 않습니다. 믿을 수 있어? 벤츠와 마찬가지로 동력이 약하면 NVH 성능도 약해진다. 엔진 소리가 커져 차 안으로 들어오기 때문이다. 뒷줄 공간이 작아서 C 급과 비슷하다.
한 바퀴 돌고 BMW 로 돌아갔다. 결국 BMW 조작 마케팅에 의해 세뇌된 세대들이다. 아우디는 내가 BBA 에서 가장 깊이 접촉한 것이다. BMW 는 내가 가장 좋아하는 것이다. 심지어 bimmer 라고 해도 과언이 아니다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 이런 느낌은 매우 이상하다. 사실 BMW 는 내가 가장 적게 접촉하지만, 나는 항상 BMW 를 운전하기에 적합하다고 생각한다. 만약 내가 40 살이라면, 나는 아우디와 벤츠를 선택할 수도 있고, 나는 운전기사가 필요할 수도 있다. 나는 베이징의 거의 모든 4S 가게를 돌아다녔고, 정말 3GT 시운전차 한 대를 찾았다. 18 320M 운동은 19.5 320m 밤과 맞먹는다. 시운전이 끝난 후 유일하게 중요한 것은 NVH 이다. 나는 보름간 몸부림쳐서야 집에 돌아왔다. 결국, 3GT 에 대한 나의 사랑은 NVH 에 대한 나의 집착을 압도했다. 나는 5438 년 6 월 +2 월 베이징에서 가장 큰 눈을 무릅쓰고 밤새 200 여 킬로미터를 운전해서 북경에 도착했다. 호텔에 도착했을 때는 이미 저녁 9 시가 넘었고, 눈은 이미 몇 센티미터 두께나 내렸지만, 나는 너무 흥분해서 원하지 않았다. 다음날 아침 식사 후, 나는 4S 상점에 가서 주문을 했다. 입문판에는 음향이 없어서 이런 최초의 불타는 [미친] 을 받아들일 수 없었고, 인테리어도 산호홍이 될 수 없어서 아쉬웠다. 인테리어는 틀림없이 산호홍일 것이다. 이 차의 음조는 매우 소란스럽다. 외관은 충분하다. 인테리어는 반드시 마지막까지 애교해야 한다. 겨울 가방, 편안한 가방, 허리 버팀대는 모두 제가 고른 것입니다. 흑요석 야판은 반드시 보석블루여야 하고, 원판 흑무사는 전쟁을 받아들이지 않을 것이다. 뭐? 4 개월 동안 차를 예약해야 하나요? 문제 없어, 만큼 당신이 그것을 고칠 수 있는, 갓 구운, 공장 사용자 정의, 4 개월, 또 다른 4 개월 생산 중단 하지 말 하 지 마? 나의 부효는 또 10 년을 더 칠 수 있다! 베이징 호적 없이 대출은 40% 밖에 안 되나요? 이것도 일이지? 전액은 문제없지만, 나의 모든 금고를 꺼내는 것도 큰일이다. 좋아, 판매가 안되면 스스로 방법을 생각해 봐. 당시의 심리상태는 필사적으로 3GT 를 사는 것이었다. 나는 왜 330 을 사지 않습니까? 사실 아주 간단합니다. 예산이 초과됩니다. 이것은 또한 내 제목 "마지막으로, 나 자신에게만" (동시에 3GT 도 마지막, 마지막) 의 유래이기도 하다. 아이에게 천진호적을 개설할 계획이기 때문에 천진에서 집을 사야 하기 때문이다. 사실 이것이 제 아내가 항상 차를 사는 것에 동의하지 않는 이유이기도 합니다. 나는 그녀에게 그녀에게 말하도록 설득했다. 게다가, 그들은 나이가 들면서 점점 더 많은 돈을 쓰고 있다. 미래에, 우리는 아마도 아이를 위해 살 것이다. 그들이 자라기 전에, 이것은 아마도 내가 마지막으로 나 자신을 위해 사는 것일지도 모른다. 나는 항상 차를 좋아해서 내가 좋아하는 차를 사고 싶다. 이것도 내 꿈이다. 이 점에서 젊은 차우들도 미래에 대해 더 많이 생각하고, 자신이 좋아하는 것을 추구하고, 자신의 이상을 추구할 수 있기를 바란다. 그러나 남자는 반드시 일어서서 주먹을 메야 한다.
구오 상점
Bmw GT 320i M 스포츠 밤, 산호 레드 인테리어
이 차는 정말 길다. 내 주차 공간은 충분히 커서 앞뒤에 마침 들어갈 수 있다.
천사눈과 숟가락등의 가장 날카로운 버전은 조형면에서 확실히 이 판보다 못하다. 새로운 3 계열에 관해서는 눈꺼풀이 떨어지는 것 같아요.
요염한 작은 꼬리
블랙 498 각도 반사로 598 처럼 보이고 뒤에 그림이 있습니다.
3GT 의 저장 공간은 작고 적어 여행차의 지위는 말할 것도 없고, 일반 가정용 차도 못하며, 내 포레디 [칸] 의 저장 공간만큼 크지 않다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
나는 아내가 푸샤오에게 사 준 아주 귀여운 쓰레기통을 [히히] 로 만들었다. 즉, 같은 쓰레기통, 제 아내는 어떤 보물에서 수색할 때 10 원이고, BMW 쓰레기통을 수색할 때는 49.9 원입니다.
초기 마일리지
영원한 황금세대' 는 2020 년에 생겨났나요?
허브를 자세히 살펴보다. 내가 방금 말했듯이, 특정 각도의 반사는 특히 598 과 같지 않습니까? 전염병 기간 동안 모자이크는 [히히] 를 구해줬는데, 제 아내는 사실 아주 좋고, 부드럽고, 현혜적이며, 결혼 8 년 동안 거의 싸우지 않았다고 합니다. 7 년 간지러울 때 감정이 처음 결혼했을 때보다 낫다. [나쁜 웃음], 함께 싸울 일이 없다. 초기에 그녀는 한 달에 2,000 원만 저축할 수 있었다. 지금 생각해 봐, 그때 그녀가 어떻게 살았는지 모르겠어. 관건은 당시 생활수준이 사실 괜찮았다는 점이다. 자세히 보면 여전히 머리카락이 있는데, 주로 내가 32 [미쳤어] 이다.
못생긴 하늘의 열쇠, 만약 BMW 마크가 아니라면, 전기자전거의 열쇠라고 하면 나는 믿는다.
1. 동력: 런인 기간은 항상 편안한 패턴입니다. 시작은 진짜 고기다. 경사가 큰 신호등은 기름을 쳐야 한다. 중장후단 동력이 충분하다. 네가 기름을 줄 수만 있다면, 한 발만 내려가면 꼬리가 올라간다. 고속 속도 제한과 결합해서, 4 드라이브를 하지 않았더라면, 320 동력은 이미 풍족했을 것이다. 자동차 브랜드에는 BMW 의 동력 매개변수만 폐쇄돼 184 마처럼 폐쇄됐다는 차평인이 있다는 것을 기억한다. 다른 자동차 회사들은 엔진 수출마력이라고 부르고, BMW 는 바퀴 마력이라고 부른다. 그런지 모르겠다. 2. 조작: 먼저 단점으로 말하자면, 개정과 에너지 회수는 정말 역겹다. 특히 에너지 회수는 뒷줄 승객들이 쉽게 너의 조수라고 생각할 수 있다. 스티어링 휠은 매우 강하고 무겁지는 않지만 일본 차만큼 가볍고 도둑도 아닙니다. 한 손으로 130 및 140 까지 직진하면 압력이 없습니다. 모퉁이를 걸어야만 BMW 가 무엇인지 알 수 있다. 회전이 작고 정확하며, 게다가 짧은 앞 매달림까지 더해져 산길을 달리면 그다지 편하지 않을 것이다. 이런 차체 사이즈와 무거운 무게는 롤 억제가 이미 좋다. 모따기할 때 뚜렷한 뒹굴기가 거의 느껴지지 않고 실크처럼 매끄럽다. 앞으로 나의 특기는 한 손으로 BMW 를 몰고 굽이를 건너는 것이다. 브레이크는 촉감이 보통이다. 전반부는 정말 부드럽다. BMW 가 이 브레이크를 편안한 방향으로 조정하고 싶어하는 것을 느낄 수 있습니다. S350L 을 운전할 때도 같은 느낌이 들지만, 급브레이크가 필요할 때는 원차의 제동력이 보장되고 급브레이크를 밟을 때 벽에 부딪히는 것처럼 느껴져서 안전에는 문제가 없습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 안전명언) 3. 공간: 주운전다리 가로공간이 정말 좁아요. 브레이크가 액셀러레이터에 정말 가까워요. 3GT 를 켠 후, 나는 또 부효를 켜고, 발이 브레이크에서 액셀러레이터로 옮겨져 몇 번 밟지 않았다. 코코넛을 입고 3GT 를 열지 않는 것이 좋습니다. 신발 밑창을 끼울 수 있습니다. 적재 공간은 확실히 강점 중 하나입니다. BMW 3 계 피카, 당신은 [박수] 를 가질 가치가 있습니다. 4. 방음: 80km 이하, 의외로 좋아서 소리가 거의 들리지 않는다. 엔진 소리, 타이어 소리, 바람소리, 심지어 자신의 숨소리까지 들을 수 있다. 80 이상, 소음이 증가하기 시작했다. 동급은 A4L 보다 약하고 C 급보다 강하다. C 급은 주로 엔진의 휘파람 소리가 크기 때문이다. 하지만 프레임 없는 문과 키가 큰 차체에 소음 제어가 잘 돼 있다고 생각한다. 고속이면 왕왕 그렇다.
내 신선 기름 소모 좀 봐. 오늘 막 사진 한 장을 찍고 마일리지도 재설정했다. 총 마일리지는 97 1km 입니다. 좋은 운전 습관은 차뿐만 아니라 지갑에도 좋다.
BMW 3 계 피카, 당신은 유모차 한 대, 1 미터 8 곱하기 2 미터의 어린이 울타리, 그리고 다른 선물가방들을 가질 가치가 있습니다.
앞서 말한 바와 같이, 내가 개조한 원칙은 고치지도 않고, 분해하지도 않고, 부득이하게 세 가지를 옮기지 않는 것이다. 내 차가 보수적으로 10 년을 운전했기 때문에, 네가 네 형을 걱정하려면, 네가 나와 같을 것을 건의한다. 제 프레디 10 은 9 만여 킬로미터를 운전했습니다. 유지 보수 외에도 실린더 헤드 씰, 유리 리프터, 중간 후면 배기관 (공장 녹슨 구멍, 스테인레스 스틸로 교체), 배터리, 타이어만 교체했습니다. 며칠 전 정비할 때 브레이크 패드를 바꿀지 물어 보았다. 스승은 나의 원래 브레이크가 아직 쓸 수 있다고 말했다. 처음에 나도 차복을 입고 싶지 않았지만, 검은 차는 정말 더럽고, 게다가 내 자리는 노천인데, 나무 옆에 있다. 하룻밤 멈추자 나무기름이 바람막이 유리에 달라붙어 전혀 보이지 않아 말하고 싶지 않았다. 곽씨는 거기서 시작합니다. 광영 본사의 사장에 오니 총각이 참 좋다. 모든 전조등, B 열, 인테리어 필름이 다 주어졌습니다. 나는 에어컨 화면에 적당한 스티커가 없다고 말했다. 나는 두 마디도 하지 않고 모양에 따라 한 조각을 잘랐다. 앞의 그림은 차복을 붙이고 찍은 것이다. 검수할 때 프런트의 미녀가 나와 체크해서 나보다 더 자세히 보았다. 내가 발견하지 못한 많은 문제들이 샤오미에게 발견되었다. 이런 팔꿈치를 바깥쪽으로 꺾는 태도는 반드시 큰 짱, 곽 씨를 신청하여 미인에게 닭다리를 첨가해야 한다. 차에 올라탄 옷을 입은 후, 나는 숨겨진 버튼을 닦았고, 차의 시작, 중지, 트렁크 버튼은 모두 닦아야 했다. 순간 연료 소비가 30 까지 솔질되었다. 솔질하는 그 녀석은 소용없다고 말했지만, 에너지 회수의 좌절감이 훨씬 나아졌다. 또 다른 것은 차를 검사하지 않았기 때문에 경적과 궤도를 바꾸지 않고 인테리어의 취약한 부위를 보호하고 브레이크도 움직이지 않고 전설의 이상 소리가 날 때까지 움직이지 않았다.
4S 샵에서 차를 검사한 후 안쪽 그릇과 쿠션에 긁힌 자국이 많아서 안쪽 그릇을 샀어요. 잘 어울려요. 아주 좋아요. 집에 아이가 많으니 발차기와 뒷줄을 막아야 한다. 아이들의 그림자없는 발은 [땀] 을 다치게 할 수 없다.
20 10 대학을 졸업하고 일을 해야 합니다. 우리 집에서 산 첫 차, 기아 20 1 1 프레디, 8 월 막 출시되었습니다. 당시 한계차는 중국 시장에서 큰 인기를 끌었고, 현대그룹은 자가용 분야에서 각광을 받고 있어 대중과 일계 쌍전조차도 어쩔 수 없이 3 점을 양보해야 했다. 같은 그룹의 기아 역시 고심,1.6L 엔진, 전알루미늄 기체, 체인 타이밍이 있습니다. 그해 10 대 병실이었고 외관과 조정은 모두 프랑스 디자이너가 담당했습니다. 그것은 내가 처음으로150,000 의 운동가차가 어떤 모습인지 체험한 것이다. 동력과 조작성은 그해 판매되었던 모든 동급자 (1.6L) 자가흡입차보다 뛰어나 시작 속도가 매우 빨라졌다. 내가 액셀러레이터를 밟을 수만 있다면, 나는 신호등 앞에서 가장 예쁜 아이였다. 중후단 속도가 약간 약해서 고속 1 10km 후에 떠다닌다. 소음이 너무 커서 부운전과 함께 소리를 질러야 한다. 이는 나를 NVH 에 집착하는 초급 매니아로 만들었다. 그리고 푸샤오의 공간은 정말 크고 앞줄 가로공간은 3GT 보다 큽니다 (ZF 기어박스는 정말 공간을 차지하고 뜨거워요).
20 1 1 프레디 1.6L 탑, 짙은 체리 레드, 10 년 동안 왁스 도금 크리스탈, 세차 후 훨씬 새로운 모습. 비결은 왁스와 크리스탈 도금으로 세차를 하는 것으로 자동차 페인트에 큰 피해를 입혀 사용 환경이 좋지 않아 차복을 입는 것이 좋습니다. 나는 정말 광고를 하지 않는다, 내가 말한 것은 모두 폐부의 말이다.
20 10 ~ 2020 년, 마침 졸업 10 년, 일 10 년. 10 년부터 나의 사업은 점차 정상 궤도에 들어섰다. 이 3GT 는 내가 독립한 후 첫 10 년의 총결산이자 다음 10 년의 시작이다. 감사합니다!