문 | 곽얌전 < P > 그림 | 출처 네트워크 < P > 그러나 < P > 하지만 상하이 MG 브랜드는 도전해 보기로 했다. 최근 새로운 MG5 는 MG 3 세대 가족 디자인 언어인' 발동과학기술미학' 의 첫 번째 승용차로, MG5 는 의심할 여지 없이 브랜드의 미래 승용차 분야의 디자인 방향을 대표하며, 공식 발표에 따르면 이 차는 젊은이들을 위한 패션, 품질, 스포츠 분위기를 겸비한' 서민 청사치' 라고 밝혔다. < P > 이' 청사치' 는' 사치' 가 아니지만, 당국은 새로운 것을 설명하고 있습니까? MG5 의 디자인 이념을 직설적으로 표현하면서 스포츠카화의 디자인은 백만 급 럭셔리 브랜드를 표기하는 것으로, 보자마자 비교적 비싼 스포츠카를 연상하게 한다. (윌리엄 셰익스피어, 스포츠카, 스포츠카, 스포츠카, 스포츠카, 스포츠카, 스포츠카, 스포츠카) 새로운 MG5 의 외관을 보면 애스턴 마틴 등 최고급 스포츠카를 연상시키는 것도 어렵지 않아 네티즌들의 논란을 불러일으켰다. 그러나 < P > 그러나, 상하이 자동차 그룹 데이터 사업부 부사장, 상하이 자동차 회사 CDO (Chief Digital Officer) 및 마케팅 이그제큐티브 디렉터 장량 (CDO) 는 이런 느낌이 들 것이라고 말했다 < P > 그의 의견으로는 이런 디자인 언어는 새로운 트렌드와 표현력을 지녔으며, 이런 디자인은 앞으로 새로운 주류가 될 것이며, MG 브랜드는 최근 선보이는 SUV 모델 파일럿과 MG5 모두 새로운 주류라고 불리는 디자인을 채택하고 있다. 이는 MG 브랜드가 이미 새로운 디자인 교체를 시작했다는 의미다. < P > 솔직히,' 차 1 조' 는 새로운 MG 실차를 볼 때도 익숙한 느낌이지만, 이런 디자인이 확실히 적지 않은 충격을 가지고 있다는 것을 인정해야 한다. 길에서의 회수율은 너무 낮지 않고, 그중에서도 백만 급 럭셔리 자동차의 그림자를 볼 수 있을 뿐 아니라, MG 역사상 클래식 스포츠카의 원소도 볼 수 있다. < P > Shaojingfeng, Shangqi Group Technology Center 부사장 겸 글로벌 디자인 디렉터에 따르면, 새로운 MG5 는 브랜드의 일관된 스포츠 유전자를 이어가고, 폼 팩터는 MG 역사상 클래식 스포츠카 모델에 경의를 표하고, 현대적인 스타일링 기법을 통해 클래식 요소를 새롭게 연출했습니다. < P > 구체적으로 새로운 MG5 는 새롭게 설계된 전면 그릴, 좁고 간결한 헤드 라이트 그룹으로 빠르게 눌린 엔진 커버와 함께 강한 전면 펀치 포즈를 만듭니다. 전면 디자인은 기존 가마와 매우 다릅니다. 전체 그릴은 지면에 더 가까운 위치에 있고, 아래쪽 그릴은 크게 압축되고, 전면 램프 위치는 양쪽에 매우 가깝고, 이전에 유행했던 것과 전면 그릴을 관통하지 않습니다 < P > 중망도 익숙한 크롬 그릴을 채택하지 않고, 영위 브랜드의 영린문처럼, 디지털 계산을 거친 MG 브랜드 특유의 디지털 디자인으로 중망을 불태우고, 중망 색상도 맞춤형으로 구성할 수 있어 젊은 사용자들의 더 많은 개성화 요구를 충족시킬 수 있다. < P > 외형상, 차량은 유럽식 승용차 달리기만의 형태를 띠고 있으며, 기세 후 앉는 자세와 끈기가 강한 표범 점프어깨선으로 순수한 유럽 운동 풍격을 보여준다. 차체의 또 다른 하이라이트는 넓은 바디 디자인을 채택한 것으로, 바퀴아치는 차체보다 상당히 넓어, 차량 전체가 넓은 어깨의 몸매를 보여 운동감을 더욱 돋보이게 한다. < P > 후미 모양은 앞얼굴이 비교적 간결하지만 오리꼬리 모양, 쌍방 쌍출의 배기, 트랙 요소의 미등은 진한 운동 분위기를 부각시키고 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈드서머, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) < P > 아무래도 새로운 MG5 는 눈에 띄는 차종이다. MG 브랜드 3 세대 디자인언어가 발표되자마자 네티즌들의 광범위한 관심을 불러일으킨 만큼 이 디자인이 시장에 진출한 후에는 관심도를 걱정할 필요가 없지만, 젊은 사용자들은 얼굴만 보지 않을 것이다. 신차가 실제로 젊은이의' 청사치' 가 될 수 있을지, 다른 방면에서도 똑같이 해야 한다. < P > 이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점 입장을 대표하지 않는다.