2 월 17 일 오후 강문시 정부와 광둥 () 성 교통그룹의 간증으로 광둥 () 성 도로건설유한회사 () 와 강문시 태산시 () 정부는 황모해 () 가 해도대산시 () 구간을 가로질러 징집철거 () 작업협정을 공식 체결했다. 이 프로젝트는 올해 초 성발개위 승인을 받은 후 이뤄진 또 다른 중대한 진전으로, 이 프로젝트가 본격적으로 실질적 추진 단계에 진입해 2020 년 상반기 착공 건설을 위한 탄탄한 토대를 마련했다는 것을 상징한다. 황모해 해상통로 공사는 광둥, 홍콩, 마카오 대만구의 중점 공사이다. 프로젝트 시작점은 주해시 고란항구, 동기항주호주대교, 서지신태고속도로, 서부연해고속도로와 교차하며, 종착점은 강문시 대산시 두산진에 위치해 있다. 프로젝트 전체 길이는 약 3 1km 으로 양방향 6 차선 고속도로 표준건설, 설계 속도 100km/h 입니다.
프로젝트가 완공되면 우리 성의 고속도로망 배치를 더욱 보완하고, 항주호주 대교 기능을 충분히 발휘하며, 광둥, 홍콩, 마카오 대만구 교통기반시설 상호연결을 가속화하고, 주해횡금 보세구, 고란항, 강문대광만의 협동발전을 강화할 것이다. 그 때 마카오에서 장문만리까지 1 8km 가 짧아지고 주해에서 대산까지 직항서비스가 되고 항행시간은1시간에서 30 분 이내로 단축된다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.