외관상 새 차는 렉서스의 새로운 가족식 언어를 채택했다. 거대한 중망은 전체 앞얼굴의 3 분의 2 를 차지하며, 인테리어는 상징적인 방추형 유입망으로 보완되며, 가장자리와 과장된 공기 흡입구 양쪽에 강조 표시된 크롬 장식을 매치한다. 날카로운 전조등의 조화에 더욱 충격을 주고, 시각적으로 더 맹렬하다.
신차의 차체 옆에서의 위치는 간단하다. 뒷좌석 승객들에게 좀 더 조용한 사적인 공간과 호화로운 탑승환경을 조성하는 것이다. 그래서 디자인은 플랫폼의 Erffa 와 마찬가지로 Z 형 크롬 장식과 뒷줄 프라이버시 유리로 분위기를 조성합니다. 타이어 방면에서 새 차는 더욱 조용하다. 아용은 225/60 인가? R 17 타이어는 비용 절감이라고 할 수 없고, 편안함에서 더 많이 고려된다.
차체 후미 신차는 관통식 미등을 사용하여 설계되었는데, 이는 MPV 차종에서는 흔치 않다. 바닥에는 세련된 크롬 장식이 있어 패션과 스포츠를 겸비하고 있습니다. 또한 고급스런 분위기를 부각시키고 Erffa 와 구별하기 위해 신차는 포위된 크롬 장식을 사용했습니다. 사이즈의 경우 새 차의 가로세로는 각각 5040* 1850* 1945 mm 이고 베이는 3000 mm 입니다.
인테리어에 왔을 때, 주부조종사 위치의 전반적인 배치와 기술감은 이것이 백만 등급의 호차인 것을 정말로 알 수 없었다. 내가 시선을 두 번째 줄로 옮겼을 때, 첫눈에 일등석에 감동했다. 개인 공간을 만들기 위해 중간에 칸막이로 구분하고 중간에 큰 LCD 화면이 내장되어 있어 휴대폰, 태블릿, 컴퓨터를 통해 연결할 수 있습니다. 좌석 중간에 보스 버튼이 하나 더 있어서 뒷좌석 일등석에 앉으니 정말 편해요. 이 4 개 버전 외에 신차에는 7 개 판이 있어 다른 집단의 여행 수요를 만족시킨다.
동기 부여, 렉서스 LM? 300h 는 Erffa 이중 엔진 /Wilfa 이중 엔진과 동일한 2.5 리터 오일 하이브리드 시스템, 최대 통합 전력155kw (211HP), 최대 동력 매개변수는 좋지만 2.2 톤 무게의 럭셔리 MPV 를 끌고 가려면 12 초가 필요합니다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.