2020 BMW 3 시리즈의 특징은 무엇입니까? 살 가치가 있습니까?
BMW 3 계는 BMW 가 내놓은 중형차이다. 2020 BMW 3 시리즈의 판매가격은 29 만 39 원에서 40 만 9900 원 사이이다. 전계에는 2.0T/ 156 마력 2 개, 2.0T/ 184 마력 6 개, 2.0T/258 마력 2 개, * * */kloc-;
외관: 앞얼굴은 BMW 의 트레이드마크인 쌍신장형 중망 디자인으로, 중망 중간에는 직폭형 크롬 도금으로 장식되어 있습니다.
측면/크기: BMW 3 계 가로세로는 각각 4829mm, 1827mm, 1463mm, 베이는 2851mm/296/입니다.
인테리어/컨트롤: 중앙 팔걸이는 앞뒤 또는 상하 조절, 전체 LCD 대시 보드 및 중앙 제어 대형 화면, 기술감 향상, 진피 다기능 스티어링 휠을 지원하지 않습니다.
구성: 새로운 BMW 3 계 무열쇠로 시스템에 진입할 때 손잡이 안쪽과 뒤쪽의 세로줄 장식을 터치해야 합니다. 손을 문 손잡이에 꽂기만 하면 잠금을 해제할 수 있으며, 네 문 모두 이 기능을 지원합니다.
안전: 럭셔리 중급차 시장의 인기 차종으로 새로운 BMW 3 계가 TOPSAFETYPICK+ 이라는 칭호를 받아 뛰어난 안전력을 지녔다.
빈집: 2020 개의 BMW 3 은 표준 베이와 긴 베이의 두 가지 버전으로 나뉘어 있으며, 296 1mm 의 베이는 뒷다리에 충분한 빈 집을 가져다 줍니다. 전체 차문의 앞부분에 별도의 컵받침이 하나 있다. 가방 내부가 비어 있습니다.
동력: 동력 부분, 새로운 BMW 3 시리즈에는 2.0T 인라인 4 기통 고저동력 엔진, 320i 에는 2.0T 터보 증압 인라인 4 기통 저전력 휘발유 엔진, 최대 전력 184 마력, 토크 300 소 미터, 항속 7.2 초가 장착됐다. 8 단 핸드 일체형 기어박스를 갖추다. 엔진 커버는 두 개의 유압 기둥으로 지탱된다.
서스펜션/섀시: 새로운 CLAR 플랫폼을 사용하여 새로운 BMW 3 시리즈의 무게는 이전 모델보다 50kg 이상 줄고 앞뒤축 하중 분배는 50:50 으로 유지됩니다. 앞뒤 매달림 유형은 각각 쌍구절 쇼크 업소버 앞다리와 멀티링크 독립형 매달림입니다.
유지율: 첫해 75.32%, 셋째 해 59.97%.
이 글은 자동차의 집 차가 저자로부터 온 것으로, 자동차의 집 관점을 대표하지 않는다.
새로운 BMW 3 시리즈의 장점은 무엇입니까?
새로운 2020 BMW 3 시리즈
하이라이트 1: 젊어 보입니다. 운동
또한 새로운 BMW 3 시리즈는 세 가지 다른 스타일의 외관을 제공합니다. 일반판, M 세트, M 스포츠 야행복. BMW 3 계의 차주가 M 스포츠 잠옷을 고를 준비를 강력히 추천합니다. 결국 운전자의 차가 돌아왔다. 좀 더 급진적이고 딱딱한 외관이 없다면 운전기사의 차에 좀 미안할 겁니다.
하이라이트 2: 전체 사이즈가 커요.
차체 크기에서는 차세대 3 계의 가장 큰 개선이다. 물론 표준판과 장축판 관계로 차체 사이즈가 다를 수 있습니다. 전자는 가로세로가 각각 4709/ 1827/ 1463mm 이고 베이는 285 1mm 이며, 후자는 가로세로가 같고 길이가 4829mm 이고 베이는 299 입니다
크기가 커짐에 따라 차내 탑승공간이 더 커졌다. 특히 뒷공공간은 현금보다 훨씬 높았고 방석도 크게 늘어났다. 이전 세대보다 소포성과 유연성이 눈에 띄게 향상되었고, 일부 차종은 뒷줄의 부드러운 베개를 더해 뒷줄의 편안함을 크게 높였으며, 심지어 벤츠 C 급 승차 체험 (매개변수 | 사진) 까지 약간 높였다.
하이라이트 3: 인테리어 디자인이 더 기술적이고 호화롭다.
로봇 브레이크를 취소하고 대신 전자핸드 브레이크를 대신했다.
하이라이트 4: 운전조작이 크게 향상될 것이다.
먼저 동력 부분을 살펴보세요. BMW 의 새로운 3 계는 모두 B48 엔진 +ZF8AT 단일 동력 조합으로 모두 325i/Li 차종이다. 표준 샤프트의 장축, 최대 마력 184 마력 (5000-6500 회전/분), 최대 토크 300N M (1350-4000 회전/분 표준축 차종은 7.3 초, 장축 차종은 8. 1 초 (장축 4 차 차종은 8.2 초 가속) 를 가속화한다.
하이라이트 5: 기술 구성이 크게 향상되었습니다.
2020 BMW 3 계의 표준 축도는 여기서 교류에 대해 이야기하고 있습니다.
짧지 않다.
이전 세대의 장축과 비슷하다.
크롬 도금된 부분은 질감이 있습니다.
뒷줄에 충분한 공간이 있다.
내가 운전하는 신세대는 매우 유용하다.
앞줄 좌석이 끝까지 조정되었다.
꼬리는 이전 세대보다 훨씬 좋아졌다.
엔진은 수입한 것이다.
앞줄의 과학기술감이 매우 강하다.
허브가 19 인치라면 가장 좋습니다.
관건이 되는 재료는 상당히 착실하다.
중앙 통제 패널은 이전 세대보다 훨씬 크다.
전반적인 효과가 좋다.
측면 운동감이 강하다.
Axis 인재 운동
세차 없음
앞줄의 과학기술감이 매우 좋다.
뒷문은 문제없습니다. 밝지 않습니다.
허브는 좋지만 좀 더 크면 더 좋을 것 같아요.
그것은 정문이다
이것은 뒷바퀴입니다.
3 세대 시스템에서도 스핀들과 장축을 구분하기가 어렵습니다.
후면 자동 에어컨
50 대 50 의 비율은 BMW 를 제외하고는 아무도 도달할 수 없다.
뒷줄을 최소화하다
스티어링 휠에는 스파이크가 표준으로 제공됩니다.
이 전자 문서의 손잡이는 작고 깜찍하다.
2020 BMW 320Li 는 어느 세대 3 계에 속합니까?
2020 BMW 3 계는 7 세대 3 계에 속하며 섀시 코드 G20 입니다.
1 세대는 E2 1, 2 세대 E30, 3 세대 E36, 4 세대 E46, 5 세대 E90 시리즈, 6 세대 F30 (짧은 베이) 및 F35 (긴 베이) 입니다.
2020 BMW 3 시리즈에는 2.0T+8AT 가 탑재됩니다! 하나 *** 10, 이걸 선택하세요.
BMW 에 대해 말하자면, 사람들은 분명히 그것의 뛰어난 솜씨와 뛰어난 조작 성능을 생각할 것이다. BMW 의 고전적인 차종으로서 BMW 3 계는 중국 자동차 시장에서 잘 팔리고 있다.
2020 BMW 3 시리즈는 출시 기간이 길어서 판매량이 좋다. * * * 10 차종이 출시되어 판매가격 구간은 29 만 39 만-40 만 9900 원이다. 많은 모델들이 당신을 좀 현혹시킬 수 있습니다. 자신에게 가장 적합한 차를 어떻게 선택합니까? 한번 봅시다.
전력 구성의 경우 2.0T 엔진을 탑재했지만 156 마력 2 개, 258 마력 2 개, 나머지 6 개는 184 마력의 세 가지 동력으로 나뉜다. 그래서 동력 수출에 대한 특별한 수요가 있는 친구들이 그 중 하나를 선택하는 것은 어렵지 않다. 그래서 우리는 주로 나머지 6 개를 비교한다. 이 6 가지 제품은 각각 325iM 운동복, 325iM 운동야판, 325iM 초판, 325 im 운동복, 325LixDrIveM 운동세트, 325 im 운동야판이다.
조명 측면에서는 LED 주간 주행등, LED 원거리 조명, 자동 전조등, 회전등이 모두 표준으로 제공됩니다. 유리와 백미러의 경우 두 가지 스포츠 야간판은 백미러 자동 눈부심 방지 기능을 제공하고, 다른 버전은 수동 눈부심 방지 기능을 제공합니다. 개인적으로이 차이가 큰 영향을 미치지 않는다고 생각합니다.
인테리어 측면에서는 진피 스티어링 휠, 10.25 인치 중앙 제어 디스플레이 및 12.3 형 LCD 계기 디스플레이가 모두 표준으로 제공됩니다. 가장 큰 차이점은 운동의 밤 두 가지 버전이 추가 스티어링 휠 변속 기능을 제공한다는 점이다. 첫 번째 버전은 내비게이션 도로 정보 표시와 차량 네트워킹을 제공하지 않는다.
후진 영상, 자동주차, 자동주차 등과 같은 보조 기능 방면에서. 표준이기도 합니다. 가장 큰 차이점은 두 개의 스포츠 야간 버전이 360 도 파노라마 이미지를 제공하고 다른 버전은 후진 이미지만 제공한다는 것이다. 초보 운전자에게 이 기능은 여전히 매우 실용적이다. 액티브 및 패시브 보안 장치의 경우 모든 기능이 즉시 제공됩니다. 유일한 차이점은 첫 번째 버전은 액티브 브레이크 시스템을 제공하지 않는다는 것입니다.
2020 BMW 3 계는 중요한 기능이 부족하지 않기 때문에 예산이 넉넉하지 않으면 고배차종을 선택할 필요가 없습니다. 각종 기능에 비해 개인적으로 325iM 스포츠 야판 가격 대비 성능이 가장 높고 가격은 32 만 9900 원이라고 생각합니다. 흥분돼요?
이 글은 자동차의 집 차가 저자로부터 온 것으로, 자동차의 집 관점을 대표하지 않는다.
2020 BMW x3 과 3 계 중 어느 것이 가정에 더 적합합니까?
BMW 3 시리즈와 X3 은 모두 젊은이들이 좋아하는 차종이다. 자가용 소비자들에게 이 두 차는 사실 장거리 수요를 만족시킬 수 있다. 그러나 기능적으로 보면 X3 은 SUV 차종으로서의 장점이 상대적으로 커질 것이다.
우선, 3 계는 줄곧 이 등급의 조종용 벤치마킹이었고 BMW 의 브랜드 차종이 되었다. 하지만 이 세대의 BMW 3 시리즈의 편안함은 더욱 커졌다. 전체 섀시와 조작 질감이 모두 퇴보하고 있다고 말하지 마라. 개인적으로는 이전 세대보다 조작체험이 크게 향상되지는 않았지만 편안함이 크게 향상되었고 인테리어도 더욱 정교하다고 생각한다.
외관상으로는 이 세대 3 계가 비교적 평평해 보이고, 운동감이 우수하고, 구성이 풍부하며, 차내 저장공간이 좋고, 방향 안정성이 좋고, 고속 동적 성능이 좋다. 개인적으로는 이 세대의 차종의 방음 성능이 여전히 좋다고 생각하는데, 바람 소음 통제를 제외하고는. 다른 단점에 관해서는 뒷마루가 약간 튀어나와 저배차형 음향 효과가 보통이다.
BMW X3 의 경우, 많은 사람들은 이 차가 아우디 Q5L, 벤츠 GLC 에 비해 길어지지 않고 공간 사이에 문제가 있을 수 있다고 생각합니다. 하지만 실제 체험으로 볼 때 이 차의 뒷줄도 가족의 요구를 충족시킬 수 있지만, 다른 두 가지 넓은 것은 없고 트렁크 부피도 좋다. 또한 SUV 자체의 수직고도가 비교적 높고 통기성도 매우 높습니다.
운전의 품질은 X3 의 중심이 높기 때문에 실제로 운전의 품질을 경주용 자동차와 시각적으로 비교할 수 없다. 그러나 SUV 의 경우, X3 의 운전 품질은 여전히 매우 좋으며, 같은 등급에서 우수한 편이다. 단점에 관해서는 매달림과 완충이 좀 딱딱해서 차 안의 편리한 보관공간이 보통입니다. 결론적으로, 나는 개인적으로 이 두 차의 기능이 모두 갖추어져 있다면 가정용 자동차 X3 의 성능이 더 좋아질 것이라고 생각한다.
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