2 회 연속 선발 면접을 돌파하다
많은 젊은 소녀들은 특히 모터쇼에서 그 화사한 차모델을 부러워하며, 그들이 어떻게 차모델이 되었는지 알고 싶어 한다. 신사로 모델 매니지먼트사 임려군에 따르면 현재 모델회사마다 차모형 파일이 있지만 모든 사람이 갈 수 있는 것은 아니므로 이 기간 동안 엄격한 심사가 필요하다고 합니다.
보통 자동차 회사들은 먼저 소속사가 제공한 사진을 통해 모델을 고르고, 선정한 모델은 면접을 봐야 한다. 면접을 통과한 후 일부를 탈락하고, 결국 출전 자동차 차종을 확정해야 한다. 그런 다음 자동차 모델을 측정하고 의상을 사용자 정의해야합니다. 공연 의류는 전시회에 참가하는 자동차 회사가 전시한 이념에 따라 맞춤화해야 한다. 전시상마다 아이디어가 다르고, 차형이 입는 옷도 다르다. 이 옷들은 전시상 예산에 따라 누가 디자이너로 선택될지 결정할 것이다. 예산이 높은 사람은 국내 유명 디자이너에게 옷을 디자인하도록 요청한다. 예산이 낮은 사람은 일반 재봉사에게 옷을 만들어 달라고 할 수밖에 없다. 이곳은 차이가 매우 커서, 모든 것은 참가상들의 요구에 따라 해야 한다.
기질은 자동차 문화와 일치해야 한다
그럼, 모터쇼가 자동차 모델을 고르는 조건은 무엇일까? 원래 각 모델 매니지먼트사는 참가 업체의 요구에 따라 모델을 선택하고, 요구 사항에 따라 다른 유형의 모델을 선택해야 했다. 신사로 모델 소속사에서 기자는 이옥화의 서류를 보았다. 이옥화는 지난해 베이징 모터쇼에서 현대차에 선정돼 베이징 현대차모델이 됐다.
그 이후로, 그것은 한방에 붉어졌다. 지난해 6 월 5438+065438+ 10 월 광저우 모터쇼가 가장 인기 있는 차모델이 돼 노출률이 가장 높았다. 원 안의 자매는 그녀를' 현대차의 왕실 전범' 이라고 농담했다. 왜 이옥화는 이렇게 운이 좋은가? 단지 그녀가 예쁜 얼굴을 가지고 있기 때문입니까? 물론 아닙니다. 이옥화는 매우 우호적이고 달콤하며 사랑스럽다는 사실이 베이징 현대자동차유한공사의 인간적인 디자인과 패션의 외관과 어우러져 자신의 매력으로 현대자동차유한공사가 멋진 해석을 필요로 하는 문화이념을 해석했다. 매번 모터쇼가 부스 주변 블라인드의' 찰칵' 소리를 끌어오는 것도 당연하다.
상하이 모터쇼에서 이옥화는 여전히 선발되었다. 매번 모터쇼에 참가할 때마다 이옥화는 신선함, 재미, 기대라는 여섯 글자로 묘사할 수 있다고 말했다.
반 개월 앞당겨 자동차 용어를 외우다
고른 차형은 단지 예쁜 옷을 입는 것이 아니라 눈앞의 풍경을 기다리고 있다. 임려군에 따르면 모터쇼가 시작되기 전에 신사로 모델 매니지먼트사는 참가상들의 요구에 따라 이 모델들을 집중적으로 교육해야 한다고 한다.
참가상마다 창의력이 다르기 때문에 훈련 내용도 다르다. 어떤 고객은 모델 춤이 필요하고, 회사는 무용을 중점적으로 훈련시킬 것이다. 차형으로 전시해야 하는 자동차 브랜드의 기본 상황, 자동차의 성능과 특징 등이 있다. 이때 회사는 이 방면의 지식을 배양하기 위해 노력할 것이다. 자동차 모델로서, 너는 일찍 일어나서 늦게 자고, 이 자동차 전문 용어들을 외워야 한다. 이 밖에 회사에서는 전문 감독을 초빙하여 모터쇼를 꾸밀 예정이며, 모든 차형은 노선을 암기해야 한다. 이 경우 일정은 여전히 빡빡합니다. 특히 많은 모델들이 패션위크 공연에 막 참가해 숨도 쉬지 않고 상하이 모터쇼의 리허설에 투입됐다. 그리고 전시상들은 자신의 자동차 모델에 대한 요구가 점점 더 엄격해지고 있다. 이 모델들은 신체, 정신, 의류 등 짧은 시간 내에 이렇게 많은 것을 배우고 이해해야 한다. , 정말 긴장돼요. 많은 모델들이 하루 종일 스트레스 속에서 잠을 잔다.
차종에 따라 임금 차이가 크다.
이 차모델들은 자동차 전시회에 참가하면 얼마의 월급을 받을 수 있습니까? 이것은 일반인에게 항상 수수께끼였다. 익명을 원하지 않는 한 모델에 따르면 모터쇼에서 범주별로 제시한 차종이다. 차종은 슈퍼 A 급, A 급, B 급, C 급으로 나뉜다. 이 범주는 그들이 받은 상에 따라 결정된다.
그래서 모델의 경우, 그들은 연례 전국 모델 대회를 중요하게 생각하는데, 각종 상은 그들의 몸값 라벨에 해당한다. 슈퍼 A 모델은 중국 10 대 프로 모델 칭호와 국제대회 대상을 수상한 모델이다. 레벨 a 모델 전국 대회 상위 3 위; 클래스 b 모델은 전국 대회 상위 10 위 및 단항상 수상자입니다. 클래스 C 모델은 상을 받지 않는 모델입니다. 모델별 임금도 모델별 분류에 따라 결정되며, 분류마다 받는 임금의 차이가 크다. 어떤 사람은 매일 1000 원 안팎이고, 어떤 사람은 1 만원 이상에 달한다. 그래서 모델들에게는 항상 생존과 경쟁의 이중적 압력에 직면해 있다.
자동차 모델은 작은 잘못을 가장 무서워한다.
모터쇼 초반 모델들은 정말 바빴고, 가장 힘들었던 것은 당연히 모터쇼 기간이었다. 일부 모터쇼 판매상들은 모델이 상해에서 훈련을 받아야 하기 때문에 4 월 19 가 상해에 도착했다. 일부 모터쇼 상회는 베이징에서 훈련하는데, 2 1 상해로 가면 충분하다. 모터쇼가 끝난 후에야 모델이 북경으로 돌아갈 수 있다.
이 기간 동안 그들은 매일 일찍 일어나 화장을 하고 헤어스타일을 하고 차 옆에서 멈추지 않는 쇼를 해야 한다. 모델 조리는 기자들에게 모델의 일이 보통 예쁘다고 말했다. 사실 우리는 우리 자신의 밝은 면만 보았지만, 자신이 얼마를 지불했는지 보지 못했다. 초기 강화 훈련 외에도 모터쇼 기간 동안 긴장해서 크게 숨을 헐떡이며 실수할까 봐 조금이라도 실수가 있으면 앞으로의 발전에 영향을 미치기 때문이다. 사소한 일들처럼, 구김 변형을 막기 위해 옷에 주의를 기울이는 것과 같이 실수가 있어서는 안 되므로, 수시로 다림질을 해야 한다. 관중의 눈이 가장 중요하다. 그들은 외모뿐만 아니라 내면의 아름다움을 표현하는 데도 신경을 써야 한다. 그들은 관련 자동차 지식에 대해 질문하고 대답해야 한다. 아무도 모터쇼에서 이상한 질문을 하지 않을 것이라고 보장할 수 없기 때문이다. 평소 학습을 강화하는 것 외에도, 사전 훈련에서 관련 지식을 숙지하고, 현장에서 자신의 충분한 적응력을 테스트하면, 약간의 소홀함이 수동적일 수 있다.
모델 이옥화는 한번은 모터쇼가 끝날 때 실수로 계단에서 떨어져 치마를 입고 어색했지만 다행스럽게도 이 장면을 본 사람은 많지 않다고 말했다. 모델의 경우 매분마다 장력' 장' 의 중심에 갇혀 있다. 너는 자동차 모델이 되고 싶어, 나는 정신적으로 너를 완전히 지지한다. 왜냐하면 나 자신이 열광적인 차광이기 때문이다. ㅋㅋㅋㅋ ~ 성공을 기원합니다!