벤츠 E 급의 장점은 1 입니다. 승차감 외관 대기, 모델링 고전; 메르세데스-벤츠의 차 안팎에는 질감이 있습니다. 기동성, 고속 주행 중 차체 안정성; 5. 중간 전력. 메르세데스-벤츠 E 급 승용차는 벤츠가 C 급과 S 급 사이에 개발한 중대형 하이엔드 비즈니스 승용차와 스포츠카다. 동력 방면에서 1 세대 E 급차는 1.8 리터 4 기통 엔진, 최대 전력 52 마력, 4 속도 수동 기어박스를 채택하고 있다. 나중에 벤츠는 디젤판 차고를 내놓았다.
E300 메르세데스-벤츠는 2022 모델을 제공합니다
메르세데스-벤츠 e300l 신차 견적 2022 6 종의 차형 가격 대비.
1, 2022, 3 가지 E300L 스포츠 패션 견적: 436,5438+0.40,000.
2.E300L 스포츠 럭셔리형 리모델링 모델 2022 견적: 456,5438+0 만 4 천.
3.2022 항은 E300L 스포츠 존귀형 견적으로 49 만 8700 원으로 바뀌었다.
4.2022 변경 E300L 패션 견적: 436,5438+0.4 만.
5.2022 개형 E300L 럭셔리형 판매가격 456,5438+0.40,000 입니다.
6.2022 의 존귀형 E300L 판매가격은 49 만 8700 원이다.
월드컵에서의 독일 팀의 전망
월드컵 E 조의 마지막 라운드에서 양전은 단지 1 점의 독일 4-2 로 코스타리카를 물리쳤지만, 결국 순승구가 스페인보다 적기 때문에 3 조에서 탈락해 2 회 연속 16 강에 오르지 못했다.
조별전 1 차 사고는 일본팀을 이기지 못해' 죽음의 팀' 의 독일팀을 수동적인 위치에 두었다. 2 라운드 대 스페인, 독일은 마지막 1 분 골에 겨우 상대를 비기고 진급 희망을 지켰다.
코스타리카와의 대진은 독일이 이겨야만 진출할 수 있다. 경기 전에 독일 감독 한스 플릭은 자신감이 넘쳤다. 그는 순위경기의 운명이 전적으로 차량 팀에 의해 통제되는 것은 아니지만, 전체 차량 행렬은 어떠한 압력도 느끼지 않았다고 말했다. "우리는 올바른 길을 걸었고, 선수들은 훈련에서 점점 더 잘하고 있다."
개막이 10 분 만에 공격한 독일팀이 골을 넣었고, 그너브리는 팀원들을 이어 헤딩으로 골을 넣어 독일 팀의 첫 기록을 세웠다. 앞선 독일 팀의 공세가 줄어들지 않아 상대의 골문에 위협이 되고 있다. 그러나 코스타리카 골키퍼 나바스는 용기를 발휘하여 골대를 깨끗하게 유지하고 1:0 의 스코어는 전반전이 끝날 때까지 유지되었다.
이방은 다시 싸우고, 낙후된 코스타리카 팀은 반격을 개시했다. 58 분 째 코스타리카 스트라이커 캠벨 헤딩이 공격해 독일 골키퍼 노일이 공을 던졌고, 뒤이어 테제다 문 앞에서 슛을 해 스코어 1: 1 을 했다. 독일 팀은 뒤이어 공세를 시작했지만 득점을 하지 못했다. 오히려 코스타리카 70 분에 성공했고, 바르가스는 한 골을 더 넣어 역전점을 했다.
뒤처진 독일팀은 갈 길이 없어 전 팀이 상대 골대를 밀치고 포위 공격을 펼쳤고, 하버드츠는 73 분과 76 분에 두 골을 넣어 독일이 다시 선두를 차지하도록 도왔다. 끝나갈 무렵, 89 분에 풀크루거가 한 골을 더 넣어 점수를 4:2 에 고정시켰다.
같은 팀의 스페인팀이 같은 시간 또 다른 경기에서 일본에 역전됐기 때문에 이 승리는 독일이 토너먼트에 진출하는 데 도움이 되지 못했다. 순승구가 스페인보다 적기 때문에, 독일팀 최종팀 3 위, 어쩔 수 없이 아웃됐다.
프릭은 독일 팀의 탈의실이 경기 후 낙담으로 가득 차서 모두가 그 결과에 대해 극도로 실망했다고 밝혔다. "우리에게는 기회가 있지만 우리는 그것을 놓쳤다" 고 그는 말했다. 조별전을 돌이켜 보면 처음 두 독일 모두 이길 기회가 있었지만 결정적인 순간에 실수가 있었다.
프릭은 현재 독일팀이 월드컵 조기 아웃의 그늘에서 빨리 벗어나야 한다고 말했다. 독일 축구에는 실력 있는 선수들이 많이 있는데, 젊은 세대 선수들이 빨리 자라게 하는 것이 중요하다. 이는 독일 축구의 미래와 관련이 있다.
앞서 그는 독일팀이 아웃된다 해도 사임하지 않을 것이라고 분명히 밝혔다. 독일 축구협회와의 업무계약이 2024 년까지 독일팀을 이끌고 자국에서 열리는 유럽컵에 참가할 것이기 때문이다. "이제 우리는 올바른 방향으로 나아가고 있습니다. 클릭합니다 그는 말했다
벤츠의 입소문은 어떻습니까?
벤츠의 질이 가장 좋다. 벤츠는 자동차 공업의 원조이기 때문에 세계 최초의 차는 벤츠로 만들어져 품질, 품질, 기술이 모두 우수하다. 좋은 모델을 선택하시면 너무 주저하지 않고 바로 구매할 수 있습니다.
자동차 시리즈 4: A, c, e, s; 오프로드 차량 5 계: GLA, GLK, ML, GL, g; 여행차 3 계: B 계, C 계 여행판, E 계 여행판 상용차 시리즈 2: V 시리즈, r 시리즈; 스포츠카는 하드톱 스포츠카와 오픈카 * * * 12 시리즈로 나뉜다. 하드 톱 스포츠카 7 계: CLA.
주요 분석:
메르세데스-벤츠 자동차 앞부분의 글자는 유형과 등급을 나타냅니다.
예를 들어 A 급은 소형 단량체, C 급은 소형차, E 급은 중급차, S 급은 고급차, M 급은 SUV, G 급은 횡단보행차, V 급은 다기능 승합차, SLK 는 소형스포츠카다.
CLK 는 중형 스포츠카, SL 은 고급 스포츠카, CL 은 고급 승용차 달리기, 단반은 슈퍼스포츠카다. 차종 가운데 500, 300, 280 과 같은 숫자는 엔진 배기량을 나타내며 엔진 배기량이 각각 5L, 3L, 2.8L 임을 나타냅니다.
위의 내용 참조: Baidu 백과 사전-메르세데스-벤츠
2023 년 메르세데스-벤츠 e 는 새로운 디자인을 했습니다.
영향력 있는 럭셔리 차종으로서 2023 벤츠 E 급은 외관, 인테리어, 동력 면에서 모두 업그레이드되었다.
디자인:
국산 메르세데스-벤츠 E 급은 외관디자인에 있어서 해외판과 거의 일치하며 중국 시장에 맞게 특별히 조정되지 않았다. 이 가운데 새 차는 대형 표준판과 세로판으로 나뉜다. 전체 앞얼굴 디자인은 비교적 평평하고, 전진 공기 그릴은 약간 둥글고, 바닥에는 관통식 아래 둘러싸여 있으며, 크롬 트림을 추가하여 장식한다. 앞얼굴 양쪽에는 매끄러운 전조등이 장착되어 있고, 내부에는 LED 주간 주행등 두 개가 제거되고, 대신 가늘고 긴 등잔대가 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 내부 구조는 복잡해 보이지만, 깔끔하게 배열되어 있어 시각적 효과가 더욱 정교하다.
인테리어 디자인:
새로운 벤츠 E 급 인테리어의 디자인은 여전하며, 인테리어 라인이 비교적 평평하고, 제작과 재료가 모두 제자리에 있다. 센터 콘솔 위쪽과 문판 안쪽은 부드러운 리얼 가죽 원단으로 감싸 디테일한 곳에 바느질 포인트로 되어 있습니다. 중간 부분에는 관통식 목재 장식판이 장착되어 있어 매우 우아해 보입니다. T 형 센터 콘솔에는 고전적인 듀얼 스크린이 장착되어 있는데, 이 디자인 요소는 나중에 많은 자동차 업체에서 차용하게 되었다. 전체 LCD 대시보드와 중앙 제어 디스플레이 크기는 모두 12.3 인치입니다. 터치 기능을 지원하는 새로운 멀티미디어 시스템이 내장되어 있습니다. 낡은 것에 비해, 그것은 조작의 원활성 방면에서 진보했다. 새 차주 앞의 스티어링 휠은 세 폭의 스타일링으로 양쪽에 터치 버튼이 있어 오목한 모양을 하고 있다. 원반의 크기가 적당하여 그립감이 넘친다.
전원 시스템:
새로운 메르세데스-벤츠 E 급에는 2.0T 터빈 증압 엔진이 표준으로 제공되지만, 고저전력의 두 가지 버전으로 나뉜다. 최대 출력 전력은 각각 258 마력과 197 마력, 최대 토크는 각각 370 소 미터, 320 소 미터입니다. 전동 시스템 측면에서는 9 속수 자체 일체형 변속기가 표준으로 제공되고, 일부 차종은 전 시간 4 드라이브 시스템을 제공한다.
2023 메르세데스-벤츠 E 급의 주요 변화는 구성에 반영된다. 새 모델은 휴대폰의 무선 충전을 옵션에서 표준으로 업그레이드한다. 한편, 감응식 꼬리문은 E300L 차형에서 표준으로 업그레이드되어 MBUX 스마트 인간 상호 작용 시스템을 추가했습니다. 또한 E260L 스포츠카는 열쇠없는 진입을 취소하고 E300L 패션카는 열쇠없는 진입을 표준에서 옵션으로 조정했습니다.