지난 호에서 우리가 가져온 BMW 5 계, 결국 관객 점수는 7.3 점이었다. 공교롭게도 아우디 A6L 도 이 점수였다. 아우디 A6L 과 비슷한 인지도를 가진 것 같은데, 이 두 차는 어떻게 선택해야 하나요? 가격 대비 성능에 신경을 쓰고 아우디 A6L 을 선택해 더욱 균형 잡힌 표현을 원한다면 5 계가 틀리지 않을 것이다. < P > 개형의 지저분한 헤어스타일을 봤을 때 아직 대머리로 대체되지 않았다. 개 형이 비둘기 모두를 원하는 것이 아니라 아래층의 토니 선생님이 아직 문을 열지 않았다. 사과의 뜻을 표한 후, 우리는 작은 항아리와 아찬이 직접 시작하게 하기로 결정했고, 여러분 많이 양해해 주시기 바랍니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 용서명언 우리가 지금 할 수 있는 일은 자신을 보호하고, 전염병이 끝날 때까지 기다리며, 전선의 의료진과 보호원들을 응원하는 것이다. < P > 이번 방송에서 우리가 여러분에게 가져온 이 차는' 입장권' 속성이 있습니다. 그것을 가지고 있으면 당신은 얼굴값이 가장 높은 차동회에 가입할 자격이 있습니다.
이 미니를 어떻게 생각하세요? CLUBMAN 은 도대체 몇 점입니까? 다음 방송은 우리가 발표할 것이다.
219 항? 미니? CLUBMAN? 쿠퍼? S
주관적 점수 6.8 점?
모양: 8.2 점? < P > 미니의 모습은 탄생부터 지금까지 큰 변화가 없었다. 이런 고전적인 디자인은 잘 물려받았다. 눈부신 외관으로 다시 붙여졌나요? 트렌드? \ ",\"? 빈티지? \ ",\"? 패션? \ "등 라벨, 미적 정말 환생이다. < P > 이 자리에 있는 젊은이들이 거리의 각양각색의 미니를 마주하고 어떻게 구분해야 할지 모르겠다. 실제로 미니는 차종에 따라 3 개, 5 개 문판의 일반 미니, SUV 차형 Countryman, 오픈카 Cabrio, 우리 이 6 문판 CLUBMAN 을' 나이트 클럽 남자' 라고 부른다.
CLUBMAN 은 5 판 미니와는 달리 차체 크기가 더 길고 꼬리는 옷장과 비슷한 이중 문 디자인을 채택하고 있다. 이 밖에 차체에 다양한 영국 스타일의 디자인이 한 곳에 집중하면 개성이 있어 보인다. 스웨터가 걱정되면 자동차 페인트, 백미러 커버, 램프 세트 트림 등 디테일은 모두 다른 컬러로 선택하실 수 있습니다.
인테리어: 7.7 점?
원형 디자인 요소로 가득 찬 인테리어도 미니 동그란 몸매와 일치합니다. 대시 보드, 중앙 제어 스크린, 키, 손잡이, 모든 것이 둥글고 차 키, 페달도 둥글다. 언뜻 보기에 매우 편안해 보이는데 날카로운 모서리가 없다. < P > 이 부드러운 느낌은 네가 손만 대면 사라진다. 센터 콘솔과 문판에도 딱딱한 소재 위주로 제작이 탄탄하고 호흡효과가 있는 분위기등이 있기 때문이다. 그리고 그 빨간 시동 버튼은 매우 전투 냄새가 난다.
구성: 7. 점?
CLUBMAN 의 구성은 가산점은 아니지만 구성 수준은 절대 지체하지 않습니다. 중앙스크린에 탑재된 것은 여전히 BMW 의 iDrive 시스템이지만, UI 인터페이스는 게임의 홈페이지처럼 설계되었는데, 이는 미니가 젊은이들을 끌어들이는 곳이기도 하다. < P > 하지만 다른 구성에서는 발전공간도 있습니다. 예를 들어 휴대전화 무선 충전 기능을 중앙보조함에 넣었는데 휴대폰 사이즈가 좀 커서 끼울 수가 없습니다. 이게 어느 언니가 아이폰을 사용한다면? 11? 프로? 맥스, 나 혼자 뿌리선을 연결해야 해.
공간: 6 점? < P > 미니를 사는 사람은 실용성을 절대 1 위에 두지 않지만 미니를 사요? CLUBMAN 의 사람들은 확실히 개성을 우선시하고 나서야 실용성을 유지할 수 있다. 미니의 차체 크기는 4263*18*1482mm 휠베이스 267mm 입니다. < P > 몸은 크지 않지만, 오래된 CLUBMAN 에 비해 차 안의 저장공간이 확실히 진보했다. 스페어 타이어도 없고, 차의 뒷부분이 이중으로 문을 열고, 게다가 바닥이 평평하고, 좌석을 쓰러뜨린 후에도 골프백, 여행가방 같은 비교적 규칙적인 큰 물건을 내려놓을 수 있다.
동력: 7.3 점? < P > 미니의 외관상의 디테일에서 미니가 어떤 동력 버전인지 구분할 수 있습니다. 차의 뒷부분에는 one 가 1.5T 저전력 버전이고, COOPER 는 1.5T 고출력 버전이라고 적혀 있는데, 우리 이거 COOPER 야? S, 2.T 엔진, 7 단 듀얼 클러치 변속기와 일치. 미니 가문에서 가장 빨리 달리는 것은 JCW 판으로 보기보다 훨씬 성능이 뛰어나다.
쿠퍼니까? S, 반드시 운동 모드를 켜야 합니다. 이 B48 시리즈의 엔진 최대 마력 192Ps, 28 소 쌀은 매개변수가 별로 없어 보이지만 차체가 상대적으로 작아 백 가속이 7.2 초밖에 안 돼 체감을 가속하는 것이 시원하다.
조작: 7.5 점? < P > 만약 당신이 카트를 운전한다면, 이 CLUBMAN 을 다시 운전하는 것이 더 편할 것입니다. 그 핸들의 힘이 무겁기 때문입니다. 여자에게 주변 사람들은 네가 미니를 운전하는 것을 보면 풍경이라고 느낄 것이다. 시간이 길면 좀 피곤할 수도 있다. 남자에게 미니를 몇 바퀴 돌면 반드시 너의 재미를 만족시킬 수 있을 것이다. < P > 전 맥퍼슨 뒤 멀티커넥팅로드의 독립서스펜션은 이전 5 계의 편안함과는 전혀 달리 바퀴를 도로 위를 누르는 피드백을 직접 전달한다. 큰 감속대를 통과할 때는 반드시 속도를 줄여야 한다. 그렇지 않으면 매우 흔들릴 것이다. 하지만 모퉁이를 돌고 방향을 돌릴 때, 이런 치밀함에 놀라실 겁니다. 차 안의 기울기는 매우 작죠. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
연료 경제성: 5.5 점? < P > 성능차, 비포장도로차, 나지테다 7 이 주유소의 금카드 회원인 만큼 이 클루만도 금카드 회원의 절반이라고 합니다. 연료 소비가 높다고 말하는 것이 아니라, 연료 탱크 부피가 48L 에 불과하며, 조금 더 세게 운전하다가 곧 기름시계가 한 칸 내려간다. (알버트 아인슈타인, 연료, 연료, 연료, 연료, 연료, 연료, 연료) < P > 많은 4S 상점들이 미니 차주에게 보양 패키지를 제공했고, 한 번의 가격도 35 ~ 5 사이였다. 만약 차주가 차와 생활에 더 집중한다면, 정비는 안심할 수 있도록 하고 싶습니다. 우리는 그래도 구매를 추천합니다.
가격 대비 성능: 5.2 점? < P > 역시 그 말이다. 미니를 사는 사람은 공간 실용성을 절대 고려하지 않는다. 나는 대부분의 소비자들이 미니라는 브랜드를 매우 좋아한다고 생각하지만, 국내 시장 환경과 대부분의 소비자들의 자동차 구입에 대한 관념, 미니? CLUBMAN 은 정말 실용적이지 않고 가격도 높습니다. < P > 만약 당신이 가족을 위해 첫 번째 차를 산다면, 3 만여 명이 손에 들고, 3 계, Q5L 을 사면 문제없습니다. 만약 CLUBMAN 을 샀다면, 다른 사람들의 의론이 분분할 수밖에 없다. 포지셔닝, 가격, 시장 내 소군중이 될 운명이지만, 이 때문에 CLUBMAN 의 개성, 복고적인 요소, 문화유산은 많은 히트차종으로 전혀 구비되지 않았다.
결국 우리는 미니에게? CLUBMAN 은 6.8 점을 올려 재미있고 개성 있는 작은 차라는 평가를 받았다. 젊고, 노는 것을 좋아하는 두 사람의 가족이나 예술적 기운이 있는 소자 청년, 미니? (MINI, Mini, Mini, Mini, Mini, Mini) CLUBMAN 이 너의 음식이 될 것이다. < P > 추잡한 말을 앞에 두고 보고 나서 손을 댄다. < P > 이번 호의 GO 차역은 여기까지 끝났습니다. 다음 주에 다시 뵙겠습니다! < P > 이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점 입장을 대표하지 않는다.