외관: 스태론의 앞얼굴 디자인은 상당히 눈에 띄고, 대등은 미감이 풍부하며, 앞얼굴 전체가 인식도가 높다. 이 차는 주력 제품이어서 디자인 각 방면에서 제멋대로여서 인상적입니다.
측면 스포일러 구멍은 측면 공기 흐름을 빗질하는 데 도움이 된다. 관통식 미등은 처음으로 페라리 차종에 사용되었고, 후류판과 하나가 되었다. 꼬리의 이중층 확산기는 차량에 엄청난 후하 압력을 제공할 수 있다.
또한 이 차에는 백미러 카메라와 머레이의 증강 현실 카메라 (ARC) 기술이 장착되어 있어 운전자에게 시각 효과뿐만 아니라 뒷차량에 대한 정보도 제공된다는 점도 주목할 만하다.
인테리어: 스태론 인테리어가 선택한 리얼 가죽 소재는 매우 질기고 매끄럽고 촉감이 부드럽습니다. 유니크한 프리미엄 가죽 텍스처에 유니크한 장식용 바느질과 탄소섬유로 인테리어의 스포티함과 우아한 스타일을 전달했습니다. 알루미늄 페달, 야광 영빈 페달, 재설계된 인체공학적인 핸들도 전체적인 분위기에 포인트를 더했다.
동력: 라파와 마찬가지로 하이브리드 동력을 사용하면 KERS 시스템이 V 12 엔진을 보조하기 때문에 순수 전동으로 구동할 수 없을 것으로 예상된다. 동력시스템 종합전력이 1000 마력을 초과할 것으로 예상된다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.