황화 시 부사무총장은 먼저 이 여행의 세 가지 목적을 소개했다. 하나는 꿈을 위해 온 것이고, 두 번째는 우정을 위해 온 것이고, 세 번째는 경을 얻기 위해서이다. 간단한 몇 마디 말로 철사병원 고위층과 장가계시 현의 거리를 좁혔다. Cili 카운티 위원회 상임위원회, shuhongbo 상임 차장, Cili 카운티 위원회 카운티 정부를 대신 하 여 세 가지 측면에서 성실 하 고 상세한 보고서를 만들었습니다: 왜 베이징-장 고속철도 계획을 제안; 자리현은 경장 고속철도를 이기기 위해 이미 노력하고 있다. 시 및 군 수준 2 베이징-장 고속철도를 위한 다음 계획; 철사원 지원에 대한 제안도 있습니다. 그는 정월대보름과 같은 특별한 날, 전국인민대표대회 소집과' 13차 5개년 계획' 기획의 해를 맞아, 우리는 자리현 70 만명의 마음을 가지고 우한 () 에 와서 철사원 기획설계에 대한 대대적인 지지를 받고 자리인민이 고속철몽, 강강 꿈을 실현할 수 있도록 돕고 싶다고 말했다. Cili 카운티 위원회, 카운티 정부는 또한 적극적으로 베이징-장, 야망, 결정, 하나 하나, 하나, 하나, 하나, 하나, 하나, 하나, 하나, 하나, 하나, 하나, 하나, 하나, 하나, 하나
철사원은 자리현이 적극적으로 계획하고 고속철도를 만들려고 노력하는 것에 대해 이해와 찬사를 표하고, 본 프로젝트 계획 설계의 기능 포지셔닝, 노선 동향 및 기술 표준을 초보적으로 소개했다. 초보적으로 계획한 경장고속철도의 전체 길이는 약 260 킬로미터로, 노선은 한 (우한)-이 (이창) 고속철도 경주역에서 끌어내어 후베이 () 성 경주시 공안현, 후난 () 성 상덕시 현현, 석문현 (), 장가계 () 시 자리현 (), 영정현 () 에서 장가계 () 까지 이어진다. 기능은 무릉산지, 장강 경제대, 우한 도시권, 동정호 경제권의 고속철도 연결을 촉진하고 도로망과 대관광 통로를 개선하는 것으로 정의할 수 있다. 한편, 철사원 관련 지도자와 전문가들은 자리현이 고속철도 임중 도를 쟁취하고, 선행 작업을 착실히 해야 한다고 지적했다. 첫째, 시기를 정확히 찾고, 정확하게 힘을 발휘하고, 국가' 13차 5개년 계획' 의 관건 시기와 고속철도망 장기 계획 조정의' 교대 기간' 을 잡아야 한다. 둘째, 선을 따라 시현을 적극적으로 연계하여 공동으로 노력하여 합력을 형성하는 것이다. 셋째, 우리는 두 지방 개발 개혁위원회에보고하기 위해 주도권을 잡아야한다. 넷째, 현재에 입각하여 장기적으로 바라보아야 한다. 꿈이 있어야 할 뿐만 아니라, 사전 계획 논증도 잘 해야 한다. 연구 결과, 철사원 관련 지도자는 자리현 인민정부가 위탁한 장정고속철도 구체적 계획을 받아들이고, 선로설계원 관련 공학기술팀을 조속히 장가계, 자리현으로 배치해 3 월 말까지 본격적으로 탐사설계작업을 시작할 것이라고 밝혔다.
자리현위 부서기 (순위 1 위), 부현장인 고경생이 마지막으로 제의했고, 자리현위 현 정부는 철사원의 지지에 감사를 표했다. 현재 자리현은 지역 경제 강현 건설을 가속화하고' 13차 5개년 계획' 계획을 세우고 있다. 이 고속철도 대동맥은 자리인민경제생활의 각 방면의 발전 이익과 직결된다. 자리족은 집 앞에서 가능한 한 빨리 고속철과 연결되기를 갈망하며, 각 길의 관광객들이 장가계를 빠르게 드나들고, 지역과 연선의 발전을 가속화하기를 갈망한다. 자리현은 철사원의 과학적 건의를 진지하게 연구할 것이다. 철사원의 지지와 상급 부문의 관심으로 전현 국민의 오랜 노력을 통해 자일리 인민의 고철몽은 결국 실현될 것이다.
20 15 년 4 월 2 일 경장고속철도 연안도시현의 첫 연석회의와 계획설계개시회가 장가계시 지리현에서 열린다.
연석회의는 장가계시 () 와 자리현 () 이 제기한 경장 고속철도 프로젝트를 중점적으로 토론하였다. 본 프로젝트는 후베이 () 성 서남부의 한이고속철도경주역 () 에서 남서쪽으로 후베이 () 경주시 공안현 () 진 () 시 현현 (), 린치현 (), 석문현 () 과 장가계 () 시 자리현 (), 영정현 직선이 장가계 경주를 관통하다. 이미 건설된 고속철도 네트워크를 통해 우한 정주 합비 난징 귀양 충칭 남닝 쿤밍 등 7 대 도시에 접근할 수 있다. 국가 수직철도 골간망에 포함돼 정귀고속철도 장정단을 통해 동서향의 푸쿤, 중빌딩, 중경고속철도를 통해' 풍풍' 형 인터커넥트 철도망을 형성하였다. 계획 노선의 전체 길이는 약 260 킬로미터로, 그중 후베이 경내 70 킬로미터, 호남 경내 190 킬로미터이다. 완공되면 경장고속철도는 무릉산 장가계 국가관광종합개혁실험구, 국가생태주체 기능구역, 범수유역 생태경제대, 우한 도시권, 동정호 경제권, 장강경제대 상호연결 대동맥과 관광객 출입 통로가 될 예정이다.
16 년 4 월 6 일, 성발개위 부경위 하경명율 성발개위 중점사무소, 가격사무대표단이 장가계시에 와서 20 15 년 초 성인대표대회 상장, 현, 성인대대표가 제기한 건의에 대해 대표들과 얼굴을 맞대고 소통했다. 장가계 시당상위, 상무 부시장 두가 좌담회에 참석했다.
회의에서, Cili 카운티 위원회 상임위원회, Cili 카운티 위원회 비서, Cili 카운티 차장 Qiu chukai, 카운티 차장 비서, 부국장 gaojingsheng, Cili 카운티 인민 대표 대회 대표 왕 yunfang 심포지엄에서 각각 말했다. 65438 년 6 월 26 일 열린 후난성 제 12 회 인민대표대회 제 4 차 회의에서 장가계 자리현 등 성인대대표는' 무귀고철 경장단을 국가' 13차 5개년 계획' 계획에 포함시키는 의안' 을 제출했다. 성인대교가 끝난 후, 성발개위는 매우 중시하여, 분관 지도자가 장가계에서의 좌담회를 열어 의견을 구하고, 성인대대표와 얼굴을 맞대고 소통할 수 있도록 안배하였다.
6 월 8 일, 자리현 위원회, 인민 대표 대회, 정부, CPPCC 연석회의현 철도건설 지도부 제 3 차 회의가 열리며, 중철 4 차 조사설계원이 제기한' 장정고속철도 초보적 기획 연구 보고서' 를 듣고 토론했다. 현지도자 추추카이, 고경생, 오수원, 서홍파, 주, 주선걸, 현편, 정부처, 발변, 교통, 기획 등의 부서가 회의에 참석했다.
회의에서 자리현 인민정부의 의뢰를 받아 철사원 장정 고속철도 프로젝트 전체 설계 책임자가 예비 기획 연구 보고서의 자세한 내용을 소개했다.
2065438+2005 년 6 월 9 일 일중 철사원 경장 고속철도 계획문이 나왔다.
프로젝트 기본 사항:
장정고속철도는 후베이 () 성 서남부 (), 후난 () 성 서북 () 과 장강 중류 서부 () 에 위치해 있다. 선로 계획은 한이 고속철도 경주역 서단에서 시작되며, 이서진 동쪽에서 장강을 건너고, 강을 건넌 후 이광고속남행을 따라 후베이 공안현, 호남리현을 거쳐 서남으로 돌문현으로 전향한다. 기존 유교 철도를 따라 자리현을 거쳐 장가계까지 갔다. 회선 전체 길이는 27 1.883km 이며, 이 중 새 프로젝트 회선 전체 길이는 252.883km, 후베이성 내 85.5km, 호남성 내 167.383km 입니다. 시속 250km 의 철도 여객 전용선을 설계하다.
프로젝트의 기능 포지셔닝:
새로 건설할 경장고속철도는 중동지역과 서남지역 고속여객운송 통로의 중요한 구성 요소로서 장강 경제대와 장강 중류 도시군 종합교통체계의 골조축이다. 한편 장길회고속철도와 고속철도에 의지하는 것도 피닉스 장가계 경주고성 창장 삼협 우한 도시권 등 유명한 풍경관광지를 잇는 황금관광선이다.
프로젝트 건설의 필요성:
경장 고속철도의 건설은 고속 여객운송망 배치를 최적화하고 보완하며 상해에서 한영, 상해 쿤 등 주요 여객운송 통로의 방사선 범위를 확대하고 귀정 고속철도 (정-향-경-장-경제-촉진-귀귀), 닝계고속철도 (닝-합-한-경) 를 관통한다 국가 장강경제대, 동정호 경제권, 무릉산편구 빈곤 완화, 장가계 국가관광종합도시개혁 시범 등 주요 지역 발전 전략을 실시하여 중부부상과 동중서부의 상호 보완을 촉진한다. 지역 교통 조건을 개선하고, 자원 개발을 촉진하고, 무릉산지의 정밀 빈곤 구제 전략을 실시한다. 과학 발전관을 실천하고, 자원 절약과 환경 친화적인 현대교통을 건설하고, 생태 기능 구역의 지속 가능한 발전을 실현해야 한다.