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퉁저우 대운하에 대한 인상은 어떻습니까?

1987년 다큐멘터리 '운하를 말하다'는 베이징-항저우 대운하의 과거와 현재를 이야기했다. 덜 밝은 색상과 다소 비극적인 소리로 인해 남북에 걸쳐 사람들에게 이 운하를 깊이 기억하게 했습니다.

베이징 사람으로서 당연히 두 번째 에피소드인 '떠다니는 베이징'이 가장 감동적이었습니다.

늙은이들은 베이징에 대해 이야기할 때 늘 “베이징이라는 도시가 여기에 떠올랐다”고 말했다. 왜 '부동'이라고 하는지는 아주 간단한 예를 들어보면 누구나 이해할 수 있다.

자금성 태화전에는 전체 무게를 지탱하는 72개의 큰 기둥이 있는데, 그 중 가장 두껍고 높은 기둥이 지름 1.06m에 달한다. 높이 12.7미터. 이 빽빽한 황금색 난목은 모두 윈난(雲南), 구이저우(貴州), 사천(沙州), 광저우(廣州)의 깊은 산과 노림에서 나온 것이다. 당시 사람들 사이에는 '천명이 산에 들어가고 오백명이 있다'는 말이 있었다. 산에서 나오라'. 이 난무를 수집하는 것이 얼마나 위험한지 상상할 수 있습니다. 더 어려운 것은 이 난무나무 전체를 베이징으로 운송하는 것입니다.

그래서 당시 관리들은 시간과 노력을 절약할 수 있는 방법을 생각했습니다. 자연의 강과 운하를 이용하여 목재를 베이징으로 운반하는 것입니다.

이 난무나무는 물론이고 궁궐을 짓는 데 필요한 좋은 벽돌과 돌, 곡물, 과일, 기타 생활필수품도 대부분 강을 통해 베이징으로 운반되어 떠다니는 도시 베이징이 탄생하게 되었습니다. . 이 긴 운송 과정에서 베이징-항저우 대운하는 의심할 여지 없이 중요한 역할을 했습니다.

베이징-항저우 대운하의 베이징 구간 건설은 원나라 수도에서 시작되었습니다. 낙양을 우회하지 않고 남북을 연결하려면 운하를 파서 곡물을 남쪽에서 북쪽으로 운반해야 합니다. 동희강은 당시 파여진 3개 하천 중 하나이다.

통회강이 개통되면 베이징을 동서로 구불구불하게 흐르는 강이 개방되어 베이징 기차역, 동단공원, 난허옌, 호우하이, 지수이탄, 쿤밍호를 직접 연결하게 된다. 베이징시 북쪽 창핑 화좡촌 둥룽산 동쪽 기슭에 있는 바이푸 샘은 바이푸 물 전환 프로젝트의 원천입니다. 역사를 보지 않는다면, 이 강이 현대인들에게 남겨줄 수 있는 것은 단지 베이징이라는 도시에 색채를 더하는 아름다움의 웅덩이일 뿐입니다. 우리는 그것이 가져온 아름다운 풍경 속에서 수영을 하고 그것에 취했습니다.

그러나 이 강이 우리에게 말하고자 하는 것은 아름다운 풍경뿐만 아니라 역사의 깊은 퇴적이기도 하다. 원나라 중후기에는 매년 최대 200만~300만 석에 달하는 곡물이 동회강을 통해 남쪽에서 다두로 운반되었습니다. 더욱이 이 강은 명, 청 시대에도 유지되어 20세기 초까지 수도 베이징에 혈액을 공급하는 대동맥이었다.

대운하의 역사와 아름다움은 독특한 매력을 선사하며 고대부터 현대에 이르기까지 수많은 문인들을 매료시키고 있다.

청나라의 왕웨이진(Wang Weizhen)이 이곳에 머물렀던 적이 있습니다. 구름과 물, 가을의 루허강, 메뚜기 꽃이 만발한 길은 마치 오래된 여행처럼 느껴집니다. 비가 내린 후 탑 그림자가 Tongzhou를 식별합니다. ?의 아름다운 시. 당대 문인인 유소당(劉少堂)은 10대 때 『운하의 노소리』로 유명해졌습니다.

조설친의 집도 퉁저우 장가완에 있다고 전해진다. "붉은 저택의 꿈"에서 임대옥은 친척들과 함께 살기 위해 북쪽으로 가서 북경-항주 대운하 수로를 타고 통주현 장가완에서 끝나고 마차와 말을 갈아타고 도시로 들어갔습니다. 대옥이 배를 버렸을 때 그날 해변에 도착하자 롱궈 맨션(Rongguo Mansion)이 있었습니다. 세단을 보내고 짐을 싣고 차량에서 오랫동안 기다린 후 다이유는 중병에 걸린 아버지 린 루하이(Lin Ruhai), 지아의 어머니를 만나러 집에 가려고 했습니다. Jia Lian을 그녀와 동행하도록 보내고 양저우로 돌아가는 배를 탔습니다.

그럼에도 내 기억 속 1980~90년대 운하와 해자는 나에게 좋은 인상을 주지 못했다. 관리 부족으로 인해 강에서는 종종 냄새가 나고 해자에는 생활 쓰레기가, 통희강에는 산업 오수가 발생합니다. 심하게 오염된 강으로 인해 주변 지역은 예전의 아름다움을 잃었습니다.

그러나 수년간의 관리 끝에 이제 대운하는 모습이 바뀌어 베이징의 부도심과 중앙지역을 연결하는 목걸이가 됐다. 강둑 양쪽의 푸른 나무들과 맑은 물이 흐르는 물은 도심과 부도심을 오가며 유유하고 끝없는 삶의 리듬을 만들어낸다.

얼마 전 서울시 그린하트 산림공원이 개장한다고 발표됐다. "로강 감시 지도"에서 운하 요소를 추출하고 1개의 오래된 도로, 2개의 버드나무 제방, 3개의 명승지의 8개 노드를 통해 천년의 운하를 재현하고 천년의 유산과 중압감을 생생하게 해석합니다. 도시.

대운하는 2,500년이 되었고, 그것이 운반한 베이징의 도시도 거의 천년이 되었습니다. 원래는 사라질 것이라고 생각했지만 가득 차 있을 것이라고는 예상하지 못했습니다. 다시 인생.

그저 초록빛 마음 이야기는 산업시대에서 탈산업 시대로 변모하는 모습과 산업 발전의 과정을 보여주며 마치 수천 년을 여행한 듯한 기분을 들게 한다. Green Development; Just A Green Heart Story 스토리는 과거와 현재, 미래를 하나로 연결하며 개혁과 개방의 장대한 장을 응축합니다.

퉁저우는 운하로 유명하다. 도시는 붉은 구름으로 둘러싸여 있고 성문은 푸른 해안가와 인접해 있다. 귀중한 안장을 얹은 말이나 질주하는 말은 대부분 황도 출신이다. ?

운하는 혁신을 계승하고 물의 도시를 통합하여 Tongzhou에서 다시 태어났습니다.