두 번째 변화는 범위다: 관광지 범위가 계속 증가하고 있어 보호가 지속적으로 강화되고 있음을 보여준다. 1990 년대 이전에 우이산관광지는 현재 우이산의 핵심 관광지로, 일반적으로 양산 (풍천유, 왕봉), 일계 (구곡계) 로 알려졌지만, 현재 우이산은 우이산의 핵심 관광지, 휴가지, 자연보호구 3 대 지역으로 나뉜다. 우이산에 온 관광객들은 지금 리조트에 살고 있습니다. 제가 구곡 초에 묵고 있는 구곡 호텔과는 달리 리조트는 사실입니다.
마찬가지로 우이산의 핵심 관광지도 확대되고 있다. 우이산에 온 관광객들은 양산과 일계 (우이노승지 유람이라고 불림) 를 할 수 있을 뿐만 아니라 우이산의 많은 새로운 명소, 유명한 청룡폭포, 하미고촌, 민월왕성 등 새로운 명소를 즐길 수 있는 것도 우이산의 중점이다.
3 일 동안 우이산자연보호구가 이번에 도착하지 않은 것은 우이의 유람에 안타까운 일이다. 용강산, 화동 제일산, 해발 2300 미터, 원시 식물, 각종 원시 풍경. 우이산자연보호구역에 가려면 나흘을 배정해야 한다.
세 번째 변화는 교통입니다. 우이산의 교통이 가장 인상적입니다. 23 년 전 우이산에 온 것을 기억하고, 기차는 자정에 상라오에 도착했다. 그리고 모두들 상라오 기차역에서 날이 밝을 때까지 어리둥절하다가 상라오 시내에 가서 당시 럭셔리한 작은 버스였던 일야차를 찾았다. 당시 갔던 50 명은 대부분 촌뜨기로 평소 흔들리는 낡은 차에 익숙해졌다. 그들은 이 완전히 폐쇄된 호화 에어컨 차를 어디로 옮겼는데, 이날 들차는 험한 산길을 달리다가 저장성 국경을 벗어나기 전에 차멀미와 구토가 끊이지 않았다. 상라오 아침 8 시부터 우이산관광지 입구까지 오후 3 시까지 사람들은 모두 지쳐서 멀미하는 사람이 기절했다. 차문이 열리자 그들은 모두 얼굴이 창백하여 우이산문 앞에 앉았다. 지금 고속도로는 사통팔달이다. 상해에서 우이산까지 가장 긴 고속도로는 7 시간밖에 안 된다고 합니다. 누군가가 우이산까지 차로 6 시간 간 간 적이 있다.
가장 큰 변화는 우이산에 자체 민항공항이 있다는 것이다. 같은 거리의 안내원이 우이산으로 직항할 수 있다고 말했을 때, 나는 아내 1993 으로 비행기를 타고 남평공항으로 간 다음 우이산으로 갈아타는 두 시간의 오래된 경험으로 공항이 나왔는지, 2 시간의 차가 나오는지, 픽업버스가 있는지 물어보았다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 버스명언) 같은 안내원이 공항에서 호텔까지 15 분이라고 하는데 사실 두 시간이 걸리지 않는다고 멍하니 들었다. 나는 우이산의 거대한 변화를 모른다.
지금 우이산에서는 두 다리로 걸어야 등산할 수 있는 것이 아니다. 지금, 관광지의 환경보호차는 당신을 어떤 개방된 관광지로도 데려갈 수 있습니다. 우리가 천우봉에서 왕봉까지 올라간 것을 생각하면 정말 무섭다!
네 번째 변화는 케이블카가 없다는 것이다: 우이산은 다른 유산지와는 달리 케이블카를 건설한 적이 없다. 황산, 장가계, 삼청산은 모두 케이블카를 지었고 장가계도 백보사다리를 건설해 많은 대중의 토론을 불러일으켰다. 지금 절강성 등지의 작은 산에서 케이블카를 짓고 등산을 하고 있습니다. 우이산이 자연보호구역의 천유봉, 왕봉, 심지어 용강산에도 케이블카를 건설하지 않고 산을 오르는 것이 이상하다. 나는 또한 관광지 지도자와 관광지의 다른 사람들에게 물었다. 이들의 대답은 케이블카가 관광객들에게 편리할 뿐만 아니라 생태와 풍경도 파괴한다는 것이다. 그들은 천유봉 같은 풍경이 케이블에 의해 파괴되는 것을 원하지 않는다. 더 좋은 것은, 그들이 관광지 도로를 유지할 때 시멘트를 최대한 사용하지 않을 수 있다는 것입니다. 비용이 더 많이 들더라도 우이산의 쌍유산이 왜 그렇게 잘 보호되고 있는지 설명할 수 있습니다!
다섯 번째 변화는 관광객이다: 23 년 전 우이산의 국내 관광객은 매우 적었다. 그때 상하이 사람들도 소주와 항주를 관광하러 갔다. 그때는 산 곳곳에 홍콩과 마카오 동포들이 있었고, 곳곳에서 홍콩과 마카오 동포들의 항구식 표준어를 들을 수 있었다. 지금 산에는 모두 국내 관광객으로, 간혹 한두 명의 외국인 관광객이 있다. 우리나라가 지금 진짜' 돈' 이라는 것을 알 수 있다!
우이산의 다른 비교는 앞으로의 우이산이야기에서 쓰겠지만, 위의 다섯 가지 비교는 우이산관광지의 변화와 변하지 않는 것이 철리가 있다는 것을 보여준다. 바꿔야 할 것은 관리자의 관리 이념이고, 변하지 않는 것은 자연이어야 한다. 우이산이 잘 보호되고, 관리가 잘 되는 것은 지속 가능한 발전의 근본 보증이다! 기능구역을 정하고, 마스터플랜과 설계를 실시하고, 건설법규, 보호와 관리를 실시하고, 주요 임무는 건설과 발전 계획을 실시하고, 상업계획을 편성하고, 지속적인 자원인벤토리 시스템을 구축하고, 기초과학과 응용기술을 연구하고, 지구환경기금 프로젝트를 실시하고, 생태관광을 발전시키고, 이 지역의 농촌 경제와 기관 개혁을 대대적으로 발전시키는 것이다. 1, 마스터 플랜을 수정합니다. 마스터 플랜은 명승지 자원에 대한 효과적인 보호, 합리적인 개발 건설, 과학관리의 전면 배치이며, 각 업무를 지도하는 기초이다. 우이산명승지 마스터플랜 (1986) 은 도심 건설과 환경보호부의 비준을 받았다. 세계 관광업 발전의 중심이 아시아 태평양 지역으로 이동함에 따라 중국은 이 지역의 주요 관광시장 중 하나이며, 우이산명승지는 이미 세계적으로 유명하며, 관광시장은 급속히 확대되고 발전하고 있다. 현재 상황의 요구에 부응하기 위해서는 우이산명승지 마스터 플랜을 재검토하고 개정해 명승지의 건설, 관리 및 보호를 더 잘 지도해야 한다. 1996 년 푸젠성 도심 계획설계원에서 우이산명승지 마스터플랜을 개정하기 시작했다. 8 월 6 ~ 9 일 1996 우이산명승구 우이산촌에서 마스터플랜 개편 세미나를 열고 5 월 23 ~ 24 일 1998 우이산명승지 관리위원회에서 마스터기획 개편 세미나를 개최했다. 본 계획은 원래 계획 범위를 기초로 북쪽으로 발전하여 2.5 제곱 킬로미터를 늘렸다. 동희 관광 서비스 지역 동쪽 확장, 0.5 평방 킬로미터 증가; 도시 마을 명승지에 새로 통합되어 4.5 평방 킬로미터를 늘렸다. 관광지 주변 면적 조정, 1.5 제곱 킬로미터 증가, 총 9 제곱 킬로미터 증가. 개정된 우이산명승지 총계획 총면적은 79 제곱킬로미터로, 그중 우이산명승지 64 제곱킬로미터, 동희관광서비스구 10.5 제곱킬로미터, 정촌명승지 4.5 제곱킬로미터입니다. 관광지 내 보호구역은 관광지 주변 보호구 (70 제곱 킬로미터) 와 구곡강 상류 보호구, 즉 구곡강 상류 연안 수원 보호구 (363 제곱 킬로미터), 총 보호구역 면적은 433 제곱킬로미터로 경사 34.05 제곱킬로미터 (50 180 무) 를 포함한다. 마스터플랜은 우이산을 단하 지형을 특색으로 정하고, 자연경관을 주체로 하고, 역사문화를 내포하며, 관광레저 관광을 결합한 국가 중점 풍경 명소로 확정했다. Wuyigong 지구 세부 규정 개정. 우이궁구 상세계획' 은 1994 년 6 월 완성됐고, 같은 해 7 월 승인, 10 월 에스컬레이션 165438, 10 월경 관광 형세의 발전으로 주거 지역의 원래 계획의 일부 부분은 이미 새로운 형세의 요구에 부응할 수 없게 되었으며, 기존 배치에 따라 약간의 조정과 충실을 실시하여 중요한 관광 창구를 형성해야 한다. 이번 수정은 황우관, 만팅산방 3 호방, 펑주산방 원청사 개조, 직원 식당 공터, 만팅산방, 우이산마을 사이의 공터 등 아직 계획되지 않은 지역에 집중됐다. 관광 보조 시설이 더욱 완벽해졌다. 주요 종목은 고거리 표본관, 계향촌, 최옹가게 남, 명월공산 채월헌 등 건축 면적이 4600 평방미터로 500 만원을 투자한다. 파티 풍운광장 (면적 400m2), 남오로 주차장 (면적 3000m2) 완공, 투자10/0.20,000 원 구표를 완성하여 면적이 400 평방미터에 55 만 위안을 투자하였다. 1996 10 10 월 23 일, 관리위원회는 우이궁에서 기획회의를 열어 우이궁 명승지 정문을 만년궁과 남오로의 교계로 정하고 궁문을 설치하고 우이궁의 관광지에서의 지위와 역할을 강조했다. 송가 비운루의 통로는 2 급 입구입니다. 정문 관리를 통해 우이궁의 정체성과 통일성을 형성하여 종합효과를 높인다. 1997 기간 동안 우이궁문, 궁문로, 주기념광장, 선조지, 용정정, 삼청전 개조 및 흥행, 도로, 산문 등을 완공하고 산방 앞 사우나 나이트클럽, 집진정, 왕봉하 주미로 등 3 곳의 위법 건물을 철거했다. 3. 관광지 상세 계획. 천심영악사 대웅전 계획은 천진대 건축설계연구원 남분원이 편성해 5 월 23 일 관리위원회를 통해 에스컬레이션을 승인했다. 1996. 건축 면적 계획1000m2, 총건설비 3000 만원. 천심차촌 지역사회 계획, 동남대 지도, 관광지 건축설계사무소 편성, 토지면적 1 1.56 헥타르. 주거, 관광지 입구 서비스, 차 문화 종합 서비스 세 지역으로 나뉜다. 건물 밀도 1 1%, 용적률 0.25, 녹지율 75%. 이 계획은 관리위원회가 65,438 에서 제정한 것이다. 우이궁 만춘원 및 각종 식물원 계획, 우이궁 환락도 계획, 우이산정지사 계획은 각각 1994, 1997, 1998 년에 완료되었지만 세계유산 신고로 시행이 중단됐다. 고소한 ~ 성촌도로는 남평시 교통계획설계원에서 제출했으며, 6 월 1998 은 9 월 1998 은 성건위 비준을 거쳐 실시됐다. 도로의 전체 길이14.33km, 등급은 산악 지역의 중점 등급에 따라 결정된다. 노상 폭은 7.5 미터, 노면은 6 미터이다. 동기무이대로 우이산공항 길목으로 찻집 6 구, 루안 툰, 관장, 태묘, 느릅나무 숲정을 거쳐 성촌 도로와 맞닿았다. 도시와 마을의 상세한 계획은 관리위원회가 편성한 후 상해동제대대가 제출한다. 2000 년 말에 완공되어 총 토지면적 14.3 제곱킬로미터, 보호구역 면적 2 1.9 제곱킬로미터를 계획하고 있습니다. 구곡계 야유계획은 베이징시 디자인연구원이 정식으로 제출했고, 관리위원회는 이미 1999 년 9 월 19 일에 지시를 요청했다. 백새원 계획' 은 충칭시 계획설계연구원이 편성하고, 6 월에는 충칭시 관리위원회 건설국에서 보고하고, 1999, 7 월에는 성건위가 회답, 1999 를 승인했다. 그랜드 캐년 생태원 관광계획' 은 우이산명승지 관리위원회가 조직하고 건설부 전문가 임원상 교수가 지도한다. 2000 년에 완성되었습니다. 4. 명승지 계획 및 관리. 1995 는 구곡계선범가 부두 계획에서 배목 대합실과 호형 복도 설계를 다시 한 번 보완했다. 1996, * * * 천역 관광지 개조 계획에서 로밍 포효, 다실, 공예품점의 개조 설계를 완성했습니다. 일선 주차장과 부스의 설계를 완성하다. 만정산방 전용 도로, 궁문, 선족지, 용정정, 전망대, 화장실, 수전 시설 설계 등 우이궁 중북부 지역 건설 계획을 완성하다. 1997 천우공동체, 천우관광지구 공동체, 일선 하늘 관광지, 대홍포문화관광지, 계림차장지역 계획 완료. 1998 년' 마스터플랜' 과 세계유산 신고 요구에 따라 고성도로, 일선일, 워운, 천우, 천심다장 등 관광지 건설 계획, 계림, 천심, 산전, 남원령 마을 이전, 관광지를 마련했다 1999 년 산북 관광지 전체 배치 계획 방안 및 연화봉, 옥림정가마 부지, 소대림 관광지 상세 규정 완료 및 시행. 2000 년 관련 부서와 협력하여 4 개 신, 성루, 성촌 고서울의 계획을 완성하고 시행 과정에서 관리와 감독을 진행하였다.
우이산시의 기존 생태복지림 92 만 6000 무 () 는 시 전체의 삼림지 면적의 29 1% 를 차지하는데, 그 중 국가급 5 1.2 만 무, 성급 40 만 3 만 무, 현급1./KLLOC 생태복지림 건설 규모를 높이기 위해 비교적 완벽한 삼림 생태계를 구축하기 위해 수토유지주체구, 수원수양중점통제구역, 생태기능보호구역, 생물다양성이 풍부한 전형적 지역 내 상품림을 현급 생태림으로 다시 정하고 현급 생태복지림 20 만무 () 를 건립하면 시 전체 생태림 면적의 비율이 35% 로 높아질 예정이다. 건설의 중점은 저수지의 주요 집수, 현급 도로, 관광선 양쪽, 시냇물 양쪽, 야생 동물 분포가 풍부한 지역, 수토유실 이발구, 중점 보호구역, 기존 천연상품 활엽림 대부분이다. 현급 생태림의 계획 건설은 5 년 만에 완료되었으며, 건설기간은 2008 년부터 20 12 년으로 700 만원을 투자할 것으로 예상된다. 구체적인 시간표는 2008 년에 5 만 묘의 생태복지림 구역을 완성하고, 향후 4 년 동안 매년 5 만 무, 4 만 3 천 무, 3 만 묘의 생태복지림 보호와 건설을 완성할 것이다. 6 월 현재, 22293 묘의 임림소반 조사, 확권 등 초보적인 구역 정의 준비 작업이 완료되었으며, 생태공익림 구역 정의 계약 작업이 진행 중이다. 9 월에는 4732 1 만무 생태림의 구분을 완료하고 연말에는 정의서 서명을 전면 완성할 것으로 예상된다. 흙집, 낮은 교실, 너덜 너덜 한 책상과 의자, 종합 건물, 마이크로룸, 멀티미디어에 이르기까지 민북 최고학부인 무이학원이 우이의 대지에서 우뚝 솟아 있다. 개혁개방 30 년 동안 우이산시의 교육은 큰 변화를 겪었다. 이러한 놀라운 변화들은 우이산시 교육 발전의 휘황찬란한 여정을 목격하였다.
임비송은 남평사범학원 8 1 회의 옛 동창이다. 2003 년 남평사범학원은 우이산고교원으로 이사해 우이학원으로 이름을 바꾼 후 자주 학교에 참관했다. 임비송에게 생각지도 못한 것은 20 여 년 후 딸이 이 대학에 합격하여 자신의' 동문' 이 되었다는 것이다.
오읍대 도서관 1 층에 위치한' 남평사범학원 역사 전시관' 은 부녀가 가장 좋아하는 곳이다. 이곳은 아버지에게 청춘의 잊을 수 없는 추억을 남겼을 뿐만 아니라 딸의 꿈도 담고 있다.
딸 린의 동반으로 전시관을 참관하고 캠퍼스를 참관했고, 무이학원의 여정은 임비송을 다시 한 번 다르게 느끼게 했다. 남평사범학원 교우 임비송은 그때 우리가 남평에 가서 공부하는 것이 불편했다고 말했다. 예전에는 차를 타려면 4 ~ 5 시간이 걸렸는데, 지금은 대학이 우리 집 앞에 있으니 정말 편리하다. 학교를 이렇게 잘 지으니, 생동감 있게 운영한다. 저는 이 대학이 아주 좋다고 생각합니다. 우리 우이산인의 복이기도 합니다.
확실히 임벽송의 말처럼. 차를 타고 대학에 갈 때, 집에 학부 대학이 있는 것은 우이산인의 복이다. 게다가, 이 학부는 그렇게 아름답고 매혹적이다. 3000 여 묘를 차지하는 캠퍼스는 이미 칭화대 규모와 맞먹는다. 바로 이런 변화로 임비송의 딸은 아버지와 같은 느낌을 갖게 되었다.
Wuyi College 의 학생 Lin 은 앞으로 대학에 가고 싶은 사람이 있다면 Wuyi College 에 오라고 조언 할 것이라고 말했습니다. 우이산인으로서 나는 매우 자랑스럽고 자랑스럽다.
물론 지난 30 년을 돌이켜보면 우이산인들에게 자랑스럽고 자랑스러운 것은 이 대학뿐만이 아니다. 우리가 아는 한, 30 년 전 우이산은 변변한 초등학교조차 없었다.
양채옥은 30 여 년 동안 가르친 노교사이다. 그해 교육 지난 일에 대해 말하자면, 그녀는 몇 장의 오래된 사진과 졸업사진을 작년에 막 찍은 컬러 사진을 꺼냈다.
무이산 2 중 교사 양채옥은 30 년 전 교육이 가난하고 환경이 좋지 않아 교실이 온통 질척질척질척이며 캠퍼스에는 나무가 없다고 말했다. 지금 교실은 모두 예쁘고 멀티미디어도 있어서 학생들이 모두 즐거워요. 30 년간의 교육 과정에서 가장 큰 변화는 전체 교육 시설이 많이 개선되었고 교육 환경도 많이 개선되었다는 것이다.
양채옥이 우이산교육 30 년 변화에 대해 가장 직관적으로 느끼는 것이다. 그녀의 감정은 다른 한편으로는 우이산의 최근 30 년 동안의 교육 발전을 반영했다.
재고 개혁 개방 30 년, 무이산 교육 발전이 신속하다. 현재, 도시는 취학 전 교육의 왕성한 발전, 의무교육의 균형 추진, 고교 교육의 부단한 성장, 직업교육의 빠른 발전, 고등교육의 부단한 상승의 양호한 학교 구도를 형성하고 있다. 지금은 교육 인프라 건설이든 교사의 자질 건설이든 30 년 전이 훨씬 넘는다.
교육의 발전도 우이산시 과학교흥시의 행보를 강력하게 추진하였다. 통계에 따르면, 65438 에서 0978 까지 우이산시는 98 명만이 중등학교에 진학했고, 66 명은 전문대생이었다. 30 년이 지난 오늘날 본과에 진학한 사람은 476 명, 전승한 사람은 598 명이다. 이들 대학 인재 중 30% 가 우이산시로 돌아와 고향 건설에 뛰어들었다.
사실은 개혁개방 30 년 동안 우이산의 교육이 눈부신 성과를 거두었다는 것을 보여준다. 우리는 당의 17 대 정신과 과학교흥국 방침의 지도 아래 개혁개방이 깊어짐에 따라 우리의 교육사업이 반드시 더 큰 성과를 거둘 것이라고 믿는다.