올림픽 이후 대부분의 경기장이 쇠퇴하고 유지관리 비용도 많이 들고 제대로 관리되지 않아 경기장이 훼손되거나 심지어 훼손된다는 기사를 본 적이 있다. 버려진. 그 한 달의 번영을 위해 많은 돈이 투자되었고 결과적으로 올림픽 개최를 신청하는 국가는 점점 줄어들었습니다. 2년 전 텐진에서 전국대회가 열렸는데, 당시의 성대한 행사는 말로 표현할 수 없을 만큼 컸습니다. 문제는 오랫동안 유지될 수 없다는 것입니다. 오늘은 흰색 라비다를 몰고 지나가던 중 우연히 체육대회가 열렸던 곳을 지나는데, 길에 행인이 몇 명밖에 없어 갑자기 쓸쓸함을 느꼈다. 한겨울의 길.O(∩_∩)O).. 정말 대다수의 공연장은 모두 비어 있고, 흩어져 있는 몇몇 공연장은 개조되어 재사용되었지만 사용하는 사람이 많지 않았습니다. 어쩌면 계절을 잘못 만났을 수도 있습니다. 여름에 오는 것이 더 나을 수도 있습니다. 주변에 많은 커뮤니티와 학교가 세워졌기 때문에 앞으로는 더 많은 사람들이 이곳에 와서 운동을 할 것이고, 경기장도 수익을 창출하고 유지될 수 있을 것으로 예상됩니다. . ?장소를 생각하면 어렴풋이 저의 작은 흰색 전기 라비다가 생각나네요. 출시하고 얼마 지나지 않아 구입했습니다. 할인 할인을 제외하면, 예전에는 휘발유차를 몰던 차가 정말 경제적이었습니다. 한달에 700정도 들었습니다. 지금은 매달 집에서 충전하는데 일반 전기요금이 60~70위안밖에 안 나오거든요. 유지 관리. 에어컨 필터 요소만 정기적으로 교체하면 됩니다(필터 요소는 자체 제작됨). 교체를 구입하면 비용이 일부 절약됩니다. ?지금 걱정되는 건 이 차의 배터리입니다. 중국 CATL 배터리 최고라고 광고하지만 솔직히 모든 배터리가 수명이 다하고, 5년 사용 후 배터리를 교체하려면 비용이 많이 듭니다. 동시에 북부 지역에서는 트램의 배터리 용량도 매우 심각합니다. Lavida 순수 전기 자동차의 경우 광고 주행 거리는 278km이며 실제로 여름에는 300km 이상을 주행할 수 있습니다. 겨울에는 전기난방이 없으면 기본적으로 불가능합니다. 250정도 됩니다. 히터를 켜는 것은 말할 것도 없고, 전력소모도 엄청납니다. ?또 칭찬해야 할 점은 Xiaobai의 주행거리 계산이 매우 정확하다는 점입니다. 예를 들어 실제 주행거리 측정기는 50km를 이동했는데, 배터리 전력 감소와 비교한 킬로미터 차이는 기본적으로 약 1km입니다. ?그래서 Xiaobai와 스포츠 경기장은 동일합니다. 초기 구매 및 건설에는 일정 금액의 자금이 필요하고 이후 유지 관리 및 교체에도 일정 금액이 필요합니다. 자동차는 결국 크게 쇠퇴할 것입니다. 그러나 Xiaobai의 배터리를 유지하는 방법은 천천히 탐구해야 합니다.
단보에 가면 먼저 우리 중국의 영웅 곽원가의 고향인 징우진을 지나게 되는데, 곽달하의 무술이 움직일 때마다 나의 작은 백이도 따라온다
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투안보신차오를 지나면 이곳에는 겨울낚시꾼들이 많은데, 잡히는 물고기는 주로 붕어인데, 아침에 사람이 더 많아 많이 잡았다고 합니다. 충분히 먹고 집으로 갑니다.
우리가 가장 먼저 찾아간 곳은 비교적 손님이 적은 고대 로마 콜로세움 스타일의 쇼핑몰이었습니다. 기본적으로 2층에는 상인이 몇 명밖에 없어서 매우 황량했습니다. 이리저리 돌아다니며 떠났다.
다음으로 도착한 곳은 지금은 테니스 센터와 볼링장으로 변신한 테니스장이었다. 쉽지 않은 일이다. 생존이 달린 일이다. 여기 경비원이 있는데 들어가려면 돈을 내야해서 밖만 바라 보았습니다.
테니스장 전체 모습입니다
그런 코트가 2개 있는데 왼쪽은 기본적으로 밖에 주차된 전기차가 2대뿐인데 아마 직원분들이 계실 거에요. . 의.
주변에 야외테니스장이 많아 여름에는 여전히 많은 사람들이 놀러 오겠지만, 겨울에는 삭막해 보입니다.
여기서 충전소를 찾았어요. 사실 지금은 충전소가 많이 생겼어요. 기본적으로 교통량이 좀 많은 곳에 충전소가 있어요. 걱정 마세요. 유일한 단점은 이 충전소의 가격이 약간 높다는 것입니다.
이 장소는 멀리서 보면 들어가기가 꽤 번거롭습니다. 잔디밭을 열어야합니다. 모르는 사람들이 길을 찾기가 어렵습니다. 내부를 살펴보세요. 이곳은 세계 유일의 사마란치 기념관입니다.
기념관의 또 다른 풍경
휴식을 위해 사용하던 계단은 오랫동안 관리가 부족하여 넘어질까 봐 감히 밟지 못하고 있습니다.
유지비 부족으로 한쪽 벽이 허물어졌다.
나의 작은 흰색 E에게 기념품을 남기기 위해 라오사 옆에 열린 공간을 찾았습니다. 우선 왼쪽 40도 시야각에서 보면 빅C의 주간주행등이 아주 멋스럽습니다. 아름다운.
오른쪽 후면 45°도 너무 아름답습니다.
석양을 활용해 제가 가장 좋아하는 각도에서 샤오바이E의 큰 입을 클로즈업해 보세요.
사거리에 서있는 뛰어난 사람들과 보물 뒤에있는 평온의 창은 꽤 좋고 아름답지만 사진 기술은 좋지 않습니다. 하하. 가장 중요한 것은 진정성입니다.
단보축구경기장에서 가장 많이 활용되는 경기장 중 하나다. 여기서 두 경기를 관람했다.
이 장소가 수영장과 같은 곳인지 전혀 이해가 되지 않습니다.
경륜장의 이용률은 그리 높지 않을 것으로 추정되며, 향후 훈련장으로 전환될 가능성도 높다.
드디어 투안보를 떠났습니다. 이곳은 날개 달린 천사 몇 마리가 놀고 있는 줄 알았는데, 늘 새들이 몇 마리 놀고 있는 줄 알았습니다. ball [smile]
최근에는 작은 흰색 E의 내부를 업그레이드했습니다. 운전대 테이블을 직접 바느질하고 시트 쿠션과 온라인에서 구입한 바닥 매트를 추가했습니다. 기어 손잡이도 달았습니다.
뒷줄에는 전기난방이 없고, 시트쿠션이 있어서 앉기에도 시원하다. 바닥매트는 더욱 필수불가결한 사람입니다. 솔직히 이전 세대에 비해 이번 세대의 라비다는 뒷좌석 공간이 많이 개선됐다. 같은 자리에 앉은 구형 라비다는 뒷좌석이 좀 답답한 느낌이 들지만 내 것은 굉장히 넓다.
오늘은 여기서 이만 글을 쓰겠습니다. 빨리 퇴근하고 퇴근해야겠네요. 시간이 나면 라비다 퓨어 일렉트릭을 사용해 본 경험에 대해 이야기해보겠습니다. 최종적으로 구매한 이후로 너무 마음에 듭니다.