어렸을 때 공부할 때 항상 쑤저우의 아름다움을 고시에서 감상했습니다. 그래서 쑤저우에 대한 인상은 항상 우아하고 다정하며 낭만적인 도시라는 것이었습니다. 최근 출장으로 쑤저우에 있었는데, 쑤저우의 유명한 담수호 중 하나인 '양청호'에서 동료들과 함께 체크인할 계획이었습니다. 이번 출장에는 남동생 "Jinke"를 데리고 왔습니다.
진커 역시 양청호 옆의 아름다운 풍경에 매료됐다. 진케가 아름다운 풍경을 바라보고 있는데, 나도 보고 있다.
징커를 처음 봤을 때 너무 마음에 들었던 4S 매장이 어렴풋이 기억난다. Jinke의 전면은 Nissan V자형으로 제작되었으며, 크롬 도금 V자형 그릴과 밝은 흰색 차체가 있어 활짝 웃는 작은 천사처럼 보입니다.
차체 크기의 관점에서 볼 때 징커는 동급에서 가장 작은 차는 아니지만 뒷좌석은 여전히 일부 국내 소형 SUV와 비교할 수는 없지만 여전히 충분합니다. 뒷줄에 붐비지 않고 앉을 수 있고, 닛산 소파의 장점이 있어서 뒷줄 승차감도 상당히 편안합니다. 더욱이 Jinke는 428L의 부피로 동급 트렁크 공간이 매우 넓으며 뒷좌석도 비례적으로 접을 수 있습니다.
테일라이트 라인도 굉장히 멋지고 역동적입니다.
이 작은 17인치 휠은 나와 함께 끝없는 세월 동안 열심히 탈 수 있습니다. Jinke의 작은 몸에는 끈기와 인내가 있습니다.
비록 소형 SUV임에도 SUV답게 시야는 확실히 승용차보다 좋다.
2020년형 최상급 진케 구성이 높다고 하셨는데 꼭 그렇지는 않습니다. 구성이 낮다고 하셨는데, 그 구성이 차종 중에 아주 드물죠. 같은 수준의. 앞줄 키리스 엔트리, 원버튼 스타트, 합류 보조, 사각지대 경고, 차선 이탈 경고, 능동 제동을 포함한 충돌 방지 경고 등 능동 및 수동 안전 구성이 포함되어 있습니다. 정말 이 가격입니다. , 어차피 내가 원하는 건 다 거기 있어. 그래서 사람에 따라 다르지만 저는 징커 구성이면 충분합니다.
3스포크 플랫바텀 스포츠 스티어링 휠은 매우 젊고 역동적이지만 아쉽게도 위아래로만 조정이 가능합니다. 세미 LCD 계기판과 타코미터, 트립 컴퓨터가 조화롭게 어우러져 해상도가 상당히 높고 디스플레이 효과도 매우 섬세하다.
중앙 제어 화면의 화면은 크지 않지만 여전히 자동차에서 사용하기 매우 쉽습니다. 터치 제어가 매우 부드럽고 상호 연결 기능이 있습니다.
마력 면에서는 징커 1.5L 자흡식 엔진이 124마력에 불과하지만 엔진의 기술력이 뛰어나며 CVT 기어박스도 답답함이 느껴지지 않고 잘 움직인다. 원활하고 마음의 평화. AT 기어박스처럼 약간 시뮬레이션된 느낌인데, 기어 변속 시 리듬감과 호흡감이 매우 활발해 징케도 젊은 층을 겨냥한 편이다.
머리 위에 독서등용 채광창이 있으면 좋을 것 같아요.
양청호의 탁 트인 전망을 바라보며 부조종사 동료는 너무 행복했습니다.
뒷줄에 이렇게 편안하고 큰 소파가 있는데 어떻게 동료들이 기꺼이 떠날 수 있겠습니까? 양청호의 아름다운 풍경 때문이 아니에요, 하하하.
차에 앉아 있으면 구불구불한 해안선과 시적인 양청호가 한눈에 들어온다. 나는 더 이상 어쩔 수 없어서 어쩔 수 없이 진커 형제들을 잠시 두고 차에서 내려 구경을 했다.
양청호는 수자원이 매우 풍부하며, 그 중 '게의 왕'으로 알려진 양청호 맑은 물 털게는 국내외에서 더욱 유명합니다.
매년 11월, 가을 황게가 살이 찌는 시기는 양청호에서 여행도 하고, 낚시도 하고, 게도 먹을 수 있는 좋은 시기입니다. 이곳에 오기에는 정말 적절한 시기가 아닌 것이 아쉽지만, 이번 여행 동안 양청호의 탁 트인 전망을 즐기기에는 충분합니다.
푸른 하늘과 흰 구름.
아름다운 야생화가 화려하게 피어 꿀을 모으는 벌들을 끌어들인다.
이번 양청호 여행은 정말 좋은 경험이었습니다. 다음에는 양청호 털게를 맛있게 먹으러 오기로 동료들과 약속을 잡았습니다. 나와 함께 Jinke 간식.