1,500톤 규모의 평상형 평상이 가장 많이 발견되는 곳은 장강 삼각주와 주강 삼각주 지역입니다.
1,500톤 평상선이 가장 많은 곳은 주로 다음 요소에 따라 달라집니다. 1. 수로 조건: 평선은 일반적으로 강, 내호 또는 얕은 바다와 같은 얕은 수역에서 항해해야 하므로 수로 조건이 더 큽니다. 플랫 보트의 최대 적재 용량에 영향을 미칩니다.
수로 조건이 상대적으로 넓고 수심이 충분하며 선박의 흘수가 얕고 폭이 적당한 경우 평상형 선박의 최대 적재 용량은 상대적으로 큽니다.
2. 항구 조건: 항구의 흘수, 부두 길이 및 너비도 평상형 선박의 최대 적재 용량에 영향을 미칩니다.
항구의 흘수와 정박 길이 및 폭이 충분하면 평상형 선박이 항구에서 더 많은 화물을 운송할 수 있습니다.
3. 선박 설계: 선박의 설계도 최대 적재 용량에 영향을 미치는 주요 요소 중 하나입니다.
평상형 보트의 적재 용량을 최대화하려면 평상형 보트를 설계할 때 선체 구조, 선박 흘수, 선실 용적 등과 같은 요소를 충분히 고려해야 합니다.
정리하자면, 1,500톤급 평판선박이 가장 많은 곳은 수로가 넓고 수심이 충분하며 항만 길이와 폭이 충분하고 선박 설계가 합리적인 곳이어야 한다.
장강삼각주, 주강삼각주 등 일부 항구와 내륙수역은 수심이 넓고 수로 깊이가 충분하며 항만 부두가 넓어 1,500톤급 평판선박의 운항에 적합하다. 1,500톤급 평판선박 중 최다 보유.