1. 주로 길이와 두께가 적당하고 길이 15~20cm, 지름 2~3mm이며 밝고 흰색이며 손상되지 않은 음료 빨대를 선택합니다.
2. 탄력이 좋은 작은 조각의 자동차 내부 튜브 고무를 선택하십시오.
3. 자전거 밸브 코어 호스 부분.
부품 제작 방법
1. 만들 때 음료 빨대의 한쪽 끝을 약한 불에 구운 다음 엄지, 검지, 두 손가락을 사용하여 작은 조각을 빠르게 잡습니다. 구운 부분에 천을 가볍게 반죽하여 호스의 구멍을 막습니다. 이 방법으로 빨대의 반대쪽 끝을 밀봉한 후, 1호 작은 펜이나 밝은 빨간색 물감을 묻힌 작은 면봉을 사용하여 빨대 끝에 빨간색 캡을 칠합니다. 그런 다음 빨간색 덮개 아래 적절한 거리에 몇 개의 작은 빨간색 격자 원을 칠합니다. (판매되는 스탠드업 탈색 패턴을 참고하여 제작하시면 됩니다.) 한푼도 쓰지 않고 찌 만들기 과정이 완료되어 그늘에서 건조시킨 후 이 작은 스탠드형 찌를 조립하고 낚시에 사용할 수 있습니다.
2. 가위를 사용하여 탄성 내부 튜브 필름의 가장자리에서 약 0.5cm 길이의 녹두 크기 정도의 길고 작은 고무 알갱이 2개를 잘라서 우주 콩 대신 사용하세요.
3. 밸브 코어 고무 튜브 한쪽 끝에서 밸브 코어 고무 링 2개를 약 0.3~0.5cm 길이로 잘라 플로팅 시트를 교체합니다.
설치 방법
조립 시 가는 바늘을 사용하여 부스바의 한쪽 끝을 통과시켜 첫 번째 고무 입자의 긴 끝에서 다른 쪽 끝으로 바늘을 통과시킵니다. 긴 것(이 프랑스 콜로이드 입자와 같은 실은 라인에 더 잘 유지됩니다). 두 개의 밸브 코어 작은 루프를 바늘을 통해 버스바에 끼웁니다. 그런 다음 위의 방법에 따라 버스바에 두 번째 고무 입자를 끼웁니다(두 개의 밸브 코어 링이 두 개의 고무 입자 사이에 있음). 가는 꽃바늘을 제거한 후 버스라인 한쪽 끝에 고리를 묶어 펜던트를 묶어줍니다. (고리의 크기는 낚시꾼의 필요와 습관에 따라 결정됩니다.) 마지막으로 드리프트 헤드의 한쪽 끝을 두 개의 밸브 코어 링에 삽입하고 상부 고무 링을 드리프트 헤드 바로 위 1/3 위치에 놓습니다. 다른 쪽 하단 고무링을 플로팅 헤드에 놓고 낚싯줄에 조여줍니다. 이로써 낚시단 조립이 완료되었습니다. 낚시 중 수위와 드리프트 거리를 조정한 후 드리프트 위치가 조정된 밸브 코어의 두 회전의 상부 및 하부 부스바로 고무 입자가 이동하여 드리프트 위치가 견고하고 안정적이며 드리프트됩니다. 절대 미끄러지지 마세요.
표백제 사용의 장점
1. 재료 구하기도 쉽고 제작도 간단해요.
2. 작은 크기, 가벼운 무게, 높은 부력, 균일한 길이와 가늘고 바람과 파도에 대한 저항력이 좋은 장점이 있습니다. 민감한 부유체와 눈길을 끄는 빨간색과 흰색 패턴과 결합하여 물고기는 바늘을 물 때 뚜렷한 반응을 보이며 시력이 좋지 않은 노인 어부도 부유체를 정확하게 관찰하고 신속하게 막대를 들어 올릴 수 있습니다.
3. 내구성이 뛰어나고 쉽게 손상되지 않습니다. 비교 낚시 테스트 결과 사용 수명은 시중에 판매되는 일반 수직 플로트의 두 배 이상입니다. 자유롭고 시간을 절약해 주는 플로트이며 모든 낚시 장비 및 낚시 그룹에 사용하기에 적합합니다.