쇼한성간 철도는 서무고속철도의 첫 번째 구간으로, 우한 허브 한구역 동인후에서 끌어내어 타자호서로 강안구 후호거리, 동서호구 장군거리, 무하를 가로질러 판룡성 개발구까지, 천하공항을 경유하여 백수호 북쪽, 멧돼지호, 호남왕목, 진창을 거쳐 효감 도심 효감 동성신구까지 시속 약 62km 을 설계했다
효감의 시외 철도 (즉, 쇼한성철) 로 우한 천하공항을 가다. 최근 발표된 쇼한성간 철도 추천선에 따르면 전선 계획 길이는 약 62km, 연선 1 1 개 정거장은 천하공항에서' 한 발 내딛는다' 고 밝혔다. 우한 철도에 따르면 철도가 개통된 후 한구에서 톈허 공항까지 기차를 타면 약 15 분 정도 걸릴 것으로 예상된다. 이미 부분 시공을 선포했다. 20 15 년 9 월 착공, 20 18 년 완공될 예정입니다.
한석 고속철도 초기에는 우한 신설선, 우한-효감 시외 철도 신설 효감 동역-십언 북역 노선, 길을 따라 14 역, 운몽북, 안로서, 수주남, 수현, 대추양, 양양 진둥, 마집, 노하구남, 철도의 전체 길이는 3910.5km 로 총 527 억 5000 만 원 (그 중 우리 성은 80%, 중국 철도 본사는 20%), 시속 350km 로 경광고속철도와 일치한다. 무석고속철도의 건설은 현재 지역 판간 상호 연결의 강한 수요를 충족시킬 수 있다.
무석고속철도 방사선 범위 내의 서북 5 성은 국가 서부 대개발 전략의 중점 지역에 위치하여 에너지 광물 관광 자원이 매우 풍부하다. 서부 대개발이 점차 심화됨에 따라 강력한 자금, 기술, 관리 등의 요소가 보장으로 필요하다.
호북, 호남, 강서 3 성은 중부 부상 전략의 중요한 지역으로, 승동계서, 남북을 관통하는 지리적 위치를 가지고 있으며, 동부 연해에서 서부로의 자본 및 산업 배치 그라데이션 이동에서 매우 두드러진 유대와 전달체 역할을 하고 있다.
서북 5 성과 중부 호북, 호남, 장시 3 성의 소통에는 무석고속철도의 지지가 필요하고, 서북 5 성과 경제가 발달한 창강 삼각주, 주강 삼각주, 하이시 경제구역과의 소통에는 무석고속철도의 지지가 필요하다.
전국인민대표대표 (NPC), NPC 재정경제위원회 위원인 주견위는 무석 고속철도 건설이 동부 중 서부 지역 간의 투자 환경을 크게 개선할 것이라고 밝혔다. 각 지역의 비교 우위를 발휘하기 위해 더 넓은 범위의 자원 최적화를 실현하고 서부 대개발, 중부 부상, 동부, 중 서부 지역과의 상호 보완을 촉진한다.
이 통로는 일반적으로 성도시를 연결하는 노선과는 달리 동부, 중, 서부를 비스듬히 관통하는 고속철도의 중요한 구성 요소와 유대가 되어 전국 지역 경제의 조화 발전에 중요한 역할을 할 수 있는 것으로 알려졌다. "국가 중장기 철도 계획 (2008 년 조정) 중' 4 종 4 횡' 여객선 골조망은 지그재그 도로망 배치 구조로 6 대 여객운송센터 상호 연결 부분은 우회해야 하고, 도로망 탄력은 더욱 강화되어야 한다. 전국 인민 대표 대회 대표, 우한 철도국 국장 여탁민이 말했다.
Xi 안은 서북지역의 포털로서 서북지역의 여객 수송 집산지인 것으로 알려졌다. 중부 지역 복부에 위치한 우한 지역은 중부 지역의 여객 수송 집산지이다. 한편, 도로망에서 우한 허브의 독특한 지위로 인해 다른 여객터미널과 비교할 수 없는 편리한 장점과 서비스 기능을 갖추고 있습니다.
무석 고속철도가 건설되면 우한-Xi 안의 여객 마일리지는 정주-Xi 안, 정무고속철도보다 300 여 킬로미터, 닝시에서 경광, 서강부터 한선까지 200 여 킬로미터 단축된다. 여행시간 방면에서 정주에서 Xi 안까지, 정무고속철도 절약 1 시간 이상, 기존 롱해에서 경광, 닝서에서 경광, 서강부터 한선까지 약 10 시간 절약.
여탁민은 우석고속철도 건설이 Xi 안과 우한 광간의 연계를 크게 강화해 서북에서 화동, 화중, 화남, 하이시 우회 거리와 시간의 부족을 보완할 것으로 보고 전국 고속철도망의 여객 수송 능력을 높이는 데 매우 뚜렷한 역할을 할 것으로 보고 있다. 전국인민대표대표, 성위원회 상임위원회, 상무 부총독 이선생은 무석 고속철도가 연선 경제사회 발전과 도시화 건설에 큰 추진 역할을 할 것이며, 호북 산시 양성의 연계 건설을 촉진할 것이라고 생각한다. 무석고속철도는 후베이 서북도시, 우한 도시권, 후베이 서생태문화관광권과 관중도시군 사이의 연계를 더욱 강화할 것이다. "무석고속철도는 우한, xian, 두 개의 특대 도시, 7 개의 대중도시를 거쳐 20 여개 현시를 연결해 해당 지역의 중요한 인구집합구와 공업개발구이다. 주견위는 "동시에 연선 지역과 주변 지역에도 풍부한 중국 관광 자원이 있다" 고 말했다. 자연 풍광과 역사 문화가 서로 어우러져 관광 자원 개발과 관광 발전 전망이 매우 넓다. ""
구체적으로 이 철도는 진시황병마용, 상로상산-로수관광지, 단강 표류, 상양익성, 대협곡, 무당산, 구륭중, 안지신농고리, 동영고리, 황학루 등 유명한 관광지를 연결해 Xi, 상로, 십언,
"무석고속철도가 완공되면 우한 ~ xian 기차 시간이 현재 10 시간에서 2 시간 정도로 단축된다. "여탁민에게 무석고속철도 건설은 중서부 지역의 협동발전뿐만 아니라 연선 관광업의 발전을 촉진할 것으로 보인다.
"섬서성고도 xian, 무당산, 후베이 도교성지, 신농가, 원시림, 오서시의 관광자원은 모두 이 철도 건설로 더 많은 관광객을 끌어들일 것이다. 여탁민은 무석고속철도가 서북의 란저우, 시닝, 우루무치, 동부 연해 선진 지역을 방사할 수 있다고 말했다.