화이러우 저수지는 베이징 교외의 주요 수자원 보호 프로젝트 중 하나로 베이징 화이러우현 사면에 위치해 있으며 저수 면적은 12평방킬로미터에 달합니다. 1억 입방미터의 저장 용량. 1958년 3월 9일 착공해 같은 해 7월 19일 130일 만에 댐이 완공됐다. 1990년 주댐 증축 이후 총 저장용량은 1억 4천만 입방미터에 이르렀다.
저수지는 차오바이강의 지류인 회하수계에 속하며, 회하강 상류의 회구강과 회샤강이 만나는 지점에 위치한다. 저수지가 완성된 후 홍수 조절 및 저수 기능 외에도 베이징 미 우회 운하를 통해 베이징으로 물을 운송하는 중요한 수원 및 저장 공간이 되었습니다. 남-북 물 전환 프로젝트의 노드 프로젝트. 2016년 7월 23일 오전 6시를 기준으로 베이징 화이러우 저수지는 홍수 한도를 초과하여 운영되고 있었습니다. 기본 소개 중국어 이름: 화이러우 저수지 위치: 베이징 저수지 건설 시기: 1958년 3월 건설 시기: 1958년 7월 20일 재건 시기: 1964년, 1976년, 1988년 3회 면적: 1000에이커 평균 수심: 6.00미터 수계: 필독서 회하수계로 여행하기 전, 해하강의 지류, 조백강의 지류, 명승지 업데이트, 명승지 소개, 주요 정보, 저수지 특성, 주요 건물, 저수지 수계, 건설 및 유지관리, 초기 건설 과정 , 재건 및 보강, 공학적 이점, 저수지 특성 화이러우 저수지 베이징 교외의 주요 수자원 보호 프로젝트 중 하나이며 베이징 화이러우현의 4면에 위치하고 있으며 540평방미터의 배수 면적을 관리합니다. 킬로미터, 물 저장 면적은 12평방 킬로미터, 총 저장 용량은 1억 입방미터입니다. 1958년 3월 9일 착공해 같은 해 7월 19일 130일 만에 댐이 완공됐다. 1990년 주댐 증축 이후 총 저장용량은 1억 4천만 입방미터에 이르렀다. 주요 건물에는 주로 주댐, 보조댐, 배수로, 물 운반 터널, 물 입구, 물 방출 게이트 및 기타 프로젝트가 포함됩니다. 주요 댐은 점토 경사벽 자갈 흙 댐으로 동쪽의 기룡산(Qilong Mountain), 서쪽의 풍산산(Fengshan Mountain)에 위치하며 길이는 1038m입니다. 최대 댐 높이는 21m, 댐 마루 폭은 5m, 댐 마루 높이는 66m, 댐 본체 성토량은 144만 입방미터입니다. 대부분의 누수 방지 도랑은 강바닥 아래 6m 깊이의 점토 토양층에 건설되었으며, 일부 도랑의 깊이는 약 14m에 이릅니다. ***3개의 보조댐이 있는데 모두 점토균질댐이다. 그 중 제1보조댐은 원래 화이러우현 사위강(沙河河)의 입구였으며 최대 댐 높이가 10m, 댐 길이가 120m에 달했다. 최대 댐 높이는 3.5m이며, 3호 보조댐의 최대 높이는 22m, 댐 길이는 80m이다. 1958년에 완공된 후 1964년에 개조되었으며 2개의 7.4m x 4.3m 곡선 철문을 갖추고 있습니다. 표고는 58m, 최대 홍수량은 초당 401m3이다. 1990년에 두 번째 재건축이 이루어졌다. 서쪽 여수로는 1964년에 건설되었으며, 총 굴착 길이는 750m이고, 12m x 6.3m의 호문 2개가 있으며, 최대 방류량은 초당 890입방미터입니다. . 본댐 서쪽에는 물운송터널이 있다. 동굴의 직경은 2.5m, 동굴의 길이는 101m로 입구에 급수탑이 있고 입구 바닥 높이가 52m이다. 초당 52입방미터로 관개 및 홍수 배출을 위한 이중 목적 시설입니다. 저수지 지역 수계 회러저수지는 조백강의 지류인 회허산협 출구, 회구강과 회사강의 교차점에 위치하고 있습니다. 회허강(淮河河)은 주로 베이징시 화이러우구를 통과하여 흐른다. 화이러우 저수지 위에는 화이지우 강(Huaijiu River)과 화이샤 강(Huaisha River)의 두 지류로 구성되어 있습니다. 화이지우 강(Huaijiu River)과 화이샤 강(Huaisha River)은 원래 현의 서쪽에서 합쳐졌습니다. 화이러우 저수지는 1958년에 건설되었으며, 두 개의 하천이 저수지로 합쳐져 화이러우 강이 되었으며, 이 흐름은 화이러우 구를 통과하여 스자커우 남쪽을 지나 차오바이 강으로 흘러갔습니다. , Chaoli 강 및 Qidu 강. 화이러우 저수지가 건설된 후 화이허강으로 이름이 바뀌었습니다. 회허(淮河)의 총 길이는 가장 긴 지류인 회구강(淮九河)을 기준으로 80.9km이고, 유역 면적은 1,042.6평방킬로미터이며, 길이는 578.3평방킬로미터이다. 강바닥의 경사는 2.1-2.4/1000입니다. 화이러우 저수지가 건설된 후에도 화이허 하류는 여전히 화이러우 저수지의 홍수 배출 작업을 담당하고 있습니다. 건설 및 유지관리 초기 건설 과정 1958년 2월 말, 화이러우 저수지 건설 본부는 허베이성과 베이징시 정부가 공동으로 조직했습니다.
건설 근로자는 화이러우(Huairou), 순이(Shunyi), 퉁셴(Tongxian), 싼허(Sanhe), 샹허(Xianghe), 다창(Dachang), 다싱(Daxing), 인안(Yin'an), 지셴(Jixian), 핑구(Pinggu), 미윈(Miyun) 등 12개 현 및 구의 3,477개 농업협동조합 출신으로 총 63,273명이다. 이 밖에도 건설작업에는 근로자 455명, 인민해방군 장교, 군인 5,000명, 학생 1,181명이 참여했다. 1958년 2월 18일, 화이러우저수지를 건설하기로 결정되었습니다. 3월 9일, 댐 동쪽 배수로 밖에서 기공식이 열렸습니다. 건설은 수만 명의 이주 노동자와 민간 지원으로 진행되었으며, 손수레 40,800대, 바구니 25,400개, 삽과 곡괭이 49,800개, 마차 1,023대, 대형 가축 1,943마리, 갈대 돗자리 76,000개, 밧줄 122,000kg을 가져왔습니다. 1인당 하루 한끼 식사비 0.4위안입니다. 이주노동자들은 모두 100일 넘게 교대근무를 하지 않았다. 댐의 흙과 석재는 인력 수레와 마차로 밤낮으로 완성해야 했고, 굴러가는 도구는 1.75톤짜리 판다지기뿐이었다. , 66개의 롤러 압축기, 200개의 삽 및 몇 개의 트랙터, 불도저, 돌 조작기 등. 인력 부족으로 인해 보조댐 2개 건설은 다음 단계로 연기됐다. 이 중 제3보조댐 현장은 우회수로 작업을 담당하고 있으며, 6월 28일까지 유수공사가 시작되지 않았다. 장마철이었는데 7월 초가 되자 저수지 수위가 급격하게 높아져 미완성된 2호 보조댐이 군청 소재지에서 불과 200m 떨어져 있어 홍수를 견딜 수 없게 됐다. 그리고 위험에 처한 하류 마을들. 간부들과 인민들은 4만개가 넘는 짚포대를 동원하여 제3보조댐에 임시댐을 건설하면서 밤낮없이 열심히 일하여 저수지 건설 이래 처음으로 홍수의 공격을 이겨냈습니다. 물 유입 게이트와 물 운반 터널은 각각 7월 7일과 7월 15일에 완료되었으며, 여수로와 정수지의 하강 작업은 9월 16일까지 완료되지 않았습니다. 이번 건설 프로젝트는 약 200만 입방미터의 흙, 돌, 콘크리트 및 기타 공사를 완료했으며 총 노동 시간은 약 600만 인일, 실제 투자액은 약 480만 위안입니다. 공사 과정에서 감동적인 이야기가 많이 나왔습니다. 1958년 6월 26일, 저우언라이(周恩來) 총리가 건설 현장을 시찰하고 노동계에 깊숙이 들어가 이주 노동자들에게 조의를 표하고 "화이러우 저수지(Huairou Reservoir)"라는 네 글자를 직접 새겼습니다. 1958년 7월 20일 댐이 완공되고 준공식이 거행됐다. 국무원 부총리가 회의에 참석해 준공식 리본을 커팅했다. 회러저수지 건설 과정에서 댜오위타이, 판게타이, 양거창 등 8개 마을, 576가구, 2,572명이 저수지 지역을 빠져나갔습니다. 재건 및 보강 1963년 8월 수력부는 화이러우 저수지를 검토한 후 저수지가 2급 수력구조이어야 한다는 결론을 내렸고 홍수 통제 기준 6호는 100년 된 설계와 천년의 검증을 채택했습니다. 당초 수문학 계산에서는 상류 토양 및 물 보호 효과가 너무 높고, 설계 홍수 최고치가 너무 작으며, 긴 보조댐의 건설 기준이 너무 낮고, 홍수기를 건너는 것이 안전하지 않다고 추정했습니다. 1963년 베이징시 정부는 시립 디자인 연구소가 설계한 저수지 재건축을 승인했으며, 시 수자원 보호 기술단이 화이러우현 및 핑구현 정부와 공동으로 건설을 조직했습니다. Zhou Enlai의 비문: 재건 프로젝트 내용: 동쪽 배수로 및 새로운 서쪽 배수로 확장. 동쪽 배수로의 원래 배수로 표면과 정수지를 재구성하고, 하류 측벽과 세굴 방지 홈을 건설하고, 원래 배수로 제방을 개조하고, 호이스트를 수동 및 전기 호이스트로 변경하고, 입구 라이닝을 제작했습니다. 물 수송 터널 구간과 터널 물 유입구를 개조했습니다. 타워와 주댐 사이의 교통 수로에 새로운 일반 게이트가 건설됩니다. 본댐 원댐 마루 및 댐 표면사면 보호석 보수, 우측 댐두부 및 댐 기초 누수방지처리, 취수구 보수 등 전체 재건축 사업은 기본적으로 1964년 12월 말에 완료되었으며, 석재 굴착 77,000m3, 토공 343,900m3, 철근 콘크리트 25,600m3, 조적 23,700m3가 완료되었으며 총 인건비 627,700원이 투입되었습니다. 이날 투자액은 약 500만 위안이었다. 저수지의 주댐과 보조댐은 1976년과 1990년에 두 차례에 걸쳐 높이를 높이고 보강하였다. 1976년 1차 고조가 완료되면서 주댐은 1m, 댐 마루 높이는 65m에서 66m로, 파도벽 상단도 66m에서 67.2m로 높아졌다. 두 개의 보조댐의 총 높이는 2m이다. 전체 프로젝트에는 총 121,000명의 인력과 850,000위안의 투자가 필요합니다. 이렇게 높아진 후에도 천년에 한 번 있는 홍수가 발생하고 수위가 65m를 초과하는 경우에도 홍수는 북쪽으로 약 900m 떨어진 긴 보조댐의 구릉지에서 자연적으로 방향을 바꿔야 합니다. 제1보조댐을 거쳐 현 북동부를 따라 연치강으로 방류된다. 이 문제를 완전히 해결하기 위해 1990년 국무원의 승인을 받아 2차 주댐 높이 1m 높이 사업이 실시됐다.
프로젝트 이점 자본 건설이 발전함에 따라 도시 물 공급 부족 문제가 점점 더 두드러지고 있습니다. 1960년에 미운저수지가 건설되었고 백하수로가 징미수로로 확장되어 화이러우저수지와 연결되어 하류로 확장되어 미운, 화이러우, 순이, 창핑을 거쳐 베이징 시로 물을 공급하는 중요한 수로가 되었습니다. , 해협 및 기타 카운티. 저수지는 베이징에 물을 공급하는 대규모 조절 저수지입니다. 미운저수지, 화이러우저수지, 북경-미 우회운하의 공동 사용으로 베이징의 공업용수, 생활용수의 물 문제와 수도에 있는 국가 기관, 중국의 외국 대사관 및 기타 사무소와 단위의 물 문제를 부분적으로 해결했습니다. 베이징의 각계각층에서. 1984년, 화이러우 저수지 서쪽 배수로 서쪽에 베이징 수원지 9호가 건설되었으며, 연간 물 공급량이 3억 6천만 입방미터에 달했습니다. 화이러우 저수지는 수도의 수자원 중 하나가 되었습니다. 기지. 남북 물 전환 프로젝트를 지원하는 미운저수지 규제 및 저장 프로젝트의 중간 노드(출발점은 단성호 조절수지, 종점은 미운저수지이며 총 길이 103km, 주로 물 공급원을 보충하기 위해 Jingmi Diversion Canal을 통해 Miyun 저수지로 물을 역방향으로 운반합니다.) Huairou 저수지는 저장을 조절하는 데 중요한 역할을 합니다. 화이러우 저수지(Hairou Reservoir)에서 미윤 저수지(Miyun Reservoir) 종점까지 직경 22km, 송수관 2개가 건설되었으며, 파이프라인 양쪽 끝에 모두 설치되어 2014년 3월에 승인되었습니다. , 효율적인 물 전달을 달성합니다. 화이러우 저수지가 완공되면 화이러우, 순이, 퉁 현의 130만 에이커에 달하는 농경지를 관개하게 됩니다. 상업용 어류의 연간 생산량은 약 100,000~170,000kg입니다. 화이러우저수지 완공부터 1985년까지 27년 동안 유입량 최고유량은 14년에 초당 150입방미터를 넘었고, 10년에 초당 350입방미터를 넘었고, 1985년에 초당 450입방미터를 넘었습니다. 6년. 가장 큰 해는 1972년으로 최고 유량이 초당 4,245입방미터에 도달했는데, 이는 1939년의 초당 2,400입방미터보다 1,845입방미터 더 많은 수치였지만 홍수는 발생하지 않았습니다. 화이러우 저수지의 건설은 회허강 하류의 홍수 통제 안전에 중요한 역할을 했으며 차오바이강의 홍수 최고점을 줄이는 데에도 중요한 역할을 했습니다. 화이러우 저수지는 완공된 후 물이 풍부하고 물이 넓고 경치가 아름답습니다. 베이징 수자원 보호 건설 역사에서 중요한 위치를 차지하고 있습니다. 군의 환경을 개선하여 군을 산과 강에 가깝게 만들고 습하고 신선한 공기가 있으며 전국 군에서보기 드문 독특한 환경을 만듭니다. 이러한 특징을 활용하여 현은 점차 베이징 교외의 중요한 관광 및 회의 센터 중 하나를 형성했습니다.