국경을 넘나드는 버스는 홍콩 주민들이 자가용을 타고 주강구 서안을 왕복할 수 있도록 하는 것 외에 기존 여객운송 서비스보다 밀도와 유연성이 높아 악천후에 덜 영향을 받는다. 한편, 버스는 흔들림이 적고 소음이 적으며 가격 대비 성능이 유리하기 때문에 (현재 광저우와 홍콩의 국경을 넘나드는 버스 가격은 약 75 위안 정도) 여객선보다 버스가 더 매력적이다.
(참고: 국경을 넘나드는 버스는 홍콩 인공섬에서 승객이 현지 교통을 반박할 필요가 없다)
홍콩 입법회에 따르면, 삼지정부는 매일 홍콩과 마카오를 오가는 600 쌍의 항공편을 제공할 수 있는 300 개의 국경을 넘나드는 버스 할당량을 발급할 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 홍콩, 홍콩, 홍콩, 홍콩, 홍콩, 홍콩) 하루 운행 18 시간, 평균 시간당 16 쌍으로 여객선보다 훨씬 높다.
홍콩 정부의 계획에는 각 항구를 연결하는 무한 밀도 버스와 국경을 넘나드는 택시 250 대의 할당량도 포함되어 있다.
교통의 개선은 홍콩 주민들이 주강구 서안에 투자하고 생활하는 것을 용이하게 하고, 광둥항의 융합을 촉진하고, 인구와 발전의 갈등을 완화하며, 일정한 수의 내지관광객 증가를 가져올 수 있다. 공항관리국은 홍콩 공항의 여객 승선 시스템을 홍콩 항구의 인공섬까지 확장해 여행객들이 홍콩에서 입국 수속을 밟지 않고도 이 비행기를 탈 수 있도록 홍콩 공항의 주강 삼각주 지역 경쟁력을 더욱 강화할 계획이다.
주해/주강 삼각주 서해안에 미치는 영향
대교는 홍콩 주민들을 내지로 끌어들여 집을 사서 현지 토지 수입을 증가시킬 것이다.
홍콩의 경공업도 주해 등 주강구 서안지역으로 옮겨져 현지에 상당한 GDP 성장을 가져올 수 있다.
죽계의 농산물은 마카오에 수출하는 것 외에도 현재 홍콩으로 수출할 수 있어 외국 농업이 더 크고 강해지는 데 도움이 된다 (등록 분야: 포효!
마카오에 미치는 영향
너무 크지 않을 것 같아서 도박 수입을 늘려야 할 것 같아요.
요약
대교는 홍콩의 운명과 관련이 있어 홍콩의 미래에 결정적인 영향을 미친다 (주로 경제적 의미는 아니지만). 중앙정부의 출자는 홍콩에 큰 선물로 간주 될 수 있습니다.
다리가 개통된 후 홍콩의 젊은이들이 내지에서 더 많은 일을 할 수 있다면, 나는 홍콩 자체의 곤경을 완화시킬 수 있을 뿐만 아니라 육항 대치 문제를 해결하는 데도 도움이 될 것이라고 생각한다.
마카오와 내지에 대한 영향은 비교적 작지만, 완전히 무에서 나온 것은 아니다.