대운하 운세를 언급하면 대운하가 수계를 어떻게 통과하는지 묻는 사진도 있고, 경항대운하가 그 몇 개의 큰 수계를 연결하는지 물어보고 싶은 사람도 있습니다. 어떻게 된 일인지 아세요? 사실 경항대운하의 지형적 특징과 각 구간의 수류 흐름, 대운하가 어떻게 수계를 통과하는지 함께 살펴보자. 여러분을 도울 수 있기를 바랍니다! 대운하 운세
1, 대운하 운세: 대운하는 어떻게 수계를 가로지르는 사진 < P > 수나라 대운하인가? 년 ~ 년 개통, * * * 4 단:
(1). 전국 초기에 웨이 (Wei) 는 격차를 뚫었다 (강을 따라 bianshui 를 따라, 남쪽으로 모래 물을 아래로 접었다). 통제수로는 격차와 하류의 강 양수를 기초로 준설한 것이다. 낙양성서에서 곡수, 낙수를 황하로 끌어들이고, 판주 () 에서 황하로 끌어들여 황하를 끌어들였다. 오늘 하남 개봉 동남으로 회하로 들어갔다. (,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,)
(2). (2). 일찍이 춘추시대에 오왕부차는 장강과 화이하 사이의 운하를 개통하라는 명령을 내렸다. 이 강은 오국성 (오늘 장쑤 양주) 을 경유하여 도랑이라고 불린다. 수나라 대운하의 도랑은 춘추시대 오국도랑을 기초로 준설한 것으로, 산양 (오늘 장쑤 회안) 에서 강까지 장강으로 들어간다. (3). 영제수로 년, 수양제는 허베이 제군 장정백여만 원을 징발하여 영제로를 열었다. 남자가 모자라서 부녀자를 징발했다. 영제수로는 낙양의 황하 북쪽 해안에서 청수하 (위하), 천진 부근, 물장수 (백하) 와 삼간강 (영정하) 을 거쳐 현으로 흘러들어간다.
(4). 강남강의 해, 개강남강. 경구부터 여항
2, 대운하 운세: 경항대운하는 그 몇 대 수계 < P > 경항대운하의 북쪽부터 남쪽으로 항주까지, 경진 () 과 허베이 (), 산둥, 장쑤, 절강성 () 을 거쳐 해하 (), 황하 (), 화이 () 를 잇는다. 전장 킬로미터
3, 대운하 수운세: 경항대운하의 지형적 특징과 각 구간의 수류 흐름 < P > 내용은 사용자: alexxz
경항운하는 우리나라 황색, 화이, 해충적 평원 동부 변두리 지대와 장강 삼각주의 리하 지역, 태호 유역 양대 접시형 웅덩이 안에 위치해 있다. 연운지세는 3 기 삼복의 특징을 가지고 있으며, 기복의 차이는 일반적으로 2 ~ 사이이다. 경항대운하의 지형적 특징과 각 구간의 물줄기는 < P > 에서 천진단까지 흐르는데, 거리는 짧지만 수직 차이는 현격하다. 이 구간은 경항운하의 착륙구역이다. 통혜하 강바닥의 평균 고도는 약 (이 높이는 폐황 영점 높이보다 높다), 통현 강바닥의 고도는 약 -3m 이고, 천진시 해하하의 고도는-3m 이며, 천진단 강바닥까지의 높이 차이는 33 여 미터에 달할 수 있다. < P > 천진은 남지면으로 점차 황하현도에 이르러 단락으로 삼았다. 임청강의 밑바닥은 높고, 천진에서 임청까지 강바닥 높이의 차이가 난다. 대운하가 황하현도를 가로지르는 곳은 경항운하의 장소로, 경항운하가 황화이 사이에 있는 분수령으로 여겨져 황처강 밑바닥을 관통하는 것으로 볼 수 있다. 천진시에서 누런 곳까지 경항 운하의 강바닥 높이 차이가 난다. 운하는 황하를 지나 남왕 이남에 이르고, 지면 높이는 장강까지 점차 착륙하여 경항 운하의 두 번째 착륙구역이다. < P > 지닝 강바닥은 높고, 화이인 강바닥은 4m 이며, 장강을 가로지르는 곳에서는 강바닥의 높이가-이다. 장강 이남, 운하 강바닥이 또 점차 단양 북부까지 가는 것이 제 2 단이며 강남 운하의 분수령이다. 단북 분수령은 해발 3 ~, 상대 고도는 좌우, 하저 고도는 약 8m, 무석숭덕하저 고도는 -7m 로 내려가는데, 이것이 제 3 착륙구역이다. < P > 숭덕에서 항주까지 강바닥이 약간 보이지만 강바닥의 고도는 모두 ⓮ 진강/
이상이다. 대운하가 수계를 어떻게 통과하는지에 대한 사진 관련 내용이다. 대운하가 수계를 어떻게 통과하는지에 대한 사진 공유다. 대운하 운세를 본 후, 이것이 모두에게 도움이 되기를 바랍니다!