지도의 지시에 따라 Enping Shengtang Town의 Xiangshan Mountain 기슭에 왔습니다. 넓은 면적의 산악지가 나무를 심기 위해 계약되었습니다. 산에는 갈림길이 많고 700년 된 고대 도로가 잡초로 뒤덮여 있어 관루대교를 찾는 데 몇 사람이 걸렸습니다. 관루대교가 눈 앞에 섰을 때 숨이 막힐 지경이었다. 실제로 관루대교를 직접 방문하지 않으면 그 숨막히는 기세를 경험하지 못할 것이다. 이 장엄한 아치교는 원래 광지교(廣治橋)로 불렸지만 현지 사람들은 아치교(Arch Bridge)라고 부릅니다. 자오칭현(趙淸縣)으로 이어지는 고대 역참 도로는 은핑(寧平)시 량시(梁西) 탄류두(당시 고대 도시 유적지)에서 시작하여 은핑(寧平)의 "관루교"를 통과하는 역사에서 중요한 역할을 했습니다. 사호(沙湖)의 성당(聖殿)과 "여섯바지(六船橋)" 등이 종점은 자오칭현(趙淸縣)이다. 당시 은평(恩平)은 자오칭현(趙淸縣)의 관할이었기 때문에 이 다리는 현(縣)의 주요 교통로였다. 현시로 연결되므로 관루대교라고도 불렸습니다. 건설 프로젝트는 당시 은평의 모든 최고의 바지선 다리와는 달랐으며 건축 구조, 패턴 디자인 및 장인 정신이 모두 최고 수준이어서 은평 최고의 고대 다리 중 하나였습니다. 이 다리는 길이 24m, 교량 상판 폭 2.8m, 교량 높이 9.8m, 수면에서 교량 바닥까지의 거리 7.8m의 단일 아치형 석조 아치교입니다. 다리 전체는 180m가 넘는 정교하게 연마된 거대한 화강암 돌로 이루어져 있습니다. 단일 아치의 경간은 12m입니다. 다리 머리 부분에는 돌 사다리 3개, 다리 바닥에는 돌 난간동자, 양쪽 끝에는 계단이 있습니다. 단일 아치의 경간은 너무 커서 석조 아치교 중에서는 드물다. 다리 전체가 아름다운 모양과 컴팩트한 구조를 갖고 있어 고대 다리의 건축 예술을 반영합니다. 웅장한 관루교는 2급 관리의 기부금으로 건설되었다고 합니다.
청나라 건륭제 때 은평에 고시를 권유받은 가난한 선비가 있었는데, 그 당시 선비는 존재하지 않았다. 엔핑에서 자오칭현으로 가는 길은 산을 건너고 강을 건너는 것이 쉽지 않습니다. 선비가 힘들게 담류강에 도착했을 때 홍수가 났다. 그가 불안해할 때, 청년이 시험을 치르게 될 것이라는 것을 알았을 때 친절한 노인이 큰 백마를 몰고 왔다. 그 사람은 사랑하는 큰 백마를 그에게 주었다. 선비는 감사한 마음으로 백마에 올라 강을 건너 제 시간에 시험에 응시하여 단숨에 1등을 차지했다. 나중에 선비가 좋은 옷을 입고 집으로 돌아왔기 때문에 관로교가 세워졌습니다. 착공부터 완공까지 거의 2년이 걸렸고, 청나라 가경 16년에 마침내 다리가 완성되어 개통되었습니다.
관루대교 완공은 지역의 주요 행사가 됐다. 당시의 열악하고 낙후된 건설 기술과 장비 조건에서 이렇게 웅장한 다리를 건설할 수 있었다는 것은 실로 숨이 막힐 정도로 과거 엔핑 근로자들의 지혜가 구현된 선구적인 작품이라고 할 수 있습니다. 완성된 날에는 관리들과 시민들 모두가 칭찬을 아끼지 않았으며, 자오칭 현(趙淸)도 축하하러 왔다고 합니다. 청나라 영남시인 서지방(徐財坊)은 다음과 같은 시를 지었다. 도로.” 다리가 완성된 후 관리들과 주민들은 이를 칭찬했습니다. 일반 사람들은 봄에 파종하고 가을에 수확할 때 박람회를 이용하여 시장에 가고 친척과 친구를 방문합니다. 관루대교를 이용하면 더 이상 강을 건너지 않아도 됩니다. 정부도 원활할 수 있다.