민들레단강대교 전체 길이 1076 미터, 주 스팬 760 미터, 교량 상판 폭 3 1.6 미터. 양방향 4 차선 고속도로 표준건설을 위해 시속100km 를 설계한다. 세계에서 가장 큰 부분인 앵커 혼합 보 구조 사장교이자 세계에서 가장 큰 강철 콘크리트 복합 보 사장교입니다. 2022 년 8 월 20 일 푸량단강대교가 폐쇄되었다. 2023 년 6 월 6 일, 65438, 석량포 단강대교가 개통된 것도 석웅고속도로 (후베이 구간) 가 본격적으로 개통되었음을 상징한다.
시공 과정
2065438+2009 년 8 월 26 일, 단강구 저수지 대교 남안 주부두 말뚝 기초 시추에 성공했다.
2020 년 5 월 1 일, 단강구 저수지 대교 남안 공사가 지하 부분에서 지상 부분으로 바뀌어 중요한 공정 전환을 이루었다.
202 1 12 년 2 월 30 일, 단강구 저수지 대교 주탑이 순조롭게 봉쇄되어 세계 최대 스팬 부분 앵커 복합 보 사장교 건설이 상부 구조 시공 단계로 전면 전입되었음을 상징한다.
2022 년 3 월 26 일, 단강구 저수지 대교 첫 스테이케이블 설치에 성공했다. 3 월 30 일 Danjiangkou 저수지 교량의 첫 번째 빔 호이 스팅에 성공했습니다. 8 월 20 일, 서시 고속도로 단강구 저수지 대교가 순조롭게 합룡되었다. 6 월 3 일 10, 시시 고속도로 프로젝트 전체 건설자들이 야근을 하며 교량 상판 공사를 전폭적으로 추진한다. 6 월 165438+ 10 월/KLOC-0
2023 년 6 월 6 일, 세계 최대 스팬 부분 앵커링 하이브리드 빔 사장교인 서시 고속도로 단강구 저수지 대교가 개통된 것도 서시 고속도로 (후베이 구간) 가 본격적으로 개통되었음을 상징한다.