앞서 우리는 역호 7 의 낚시판을 실타했다. 외관상 신차는 현금역호 7 의 디자인 스타일을 계속 따르고 있다. 상어 입식 유입망은 기세가 넘치고 손잡이 모양의 전조등이 차량에 힘을 더했다. 한편 앞 엔진 선실 덮개가 튀어나온 옆구리는 이 차의 근육감과 패션감을 더욱 높였다. 도메인 타이거 7 낚시판 조명 그룹은 분리형 전조등을 사용하여 설계되었으며, 위에는 LED 원거리 조명, 아래에는 매트릭스 LED 주간 주행등이 있으며, 스티어링 기능도 통합되어 있어 인식도가 높고 구성이 높습니다.
한편 낚시판에는 낚싯대 빨판 고정대가 장착되어 있으며, 엔진 뚜껑에는 낚싯대 빨판 고정대를 4 개 설치해 낚싯대를 고정시켜 낚시 인력을 줄일 수 있다.
차체 측면에 이르면 낚시판 호역 7 의 변화를 명확하게 볼 수 있다. 첫째, 신차의 허리선이 깔끔하고 앞뒤가 튀어나온 눈썹과 검은색 눈썹 보호판이 운동성을 높였을 뿐만 아니라 차의 실용성도 높였다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 낚시 애호가들이 어구를 쉽게 배치할 수 있도록, 첨가된 용기 왼쪽에 어구 구역을 하나 더 추가하고, 밀착식 디자인을 채택하여 해당 미끼, 낚싯대, 지롱 등 어구를 배치할 수 있으며, 저장물 용량은 상당하며 1-4 개의 다른 길이의 낚싯대를 보관할 수 있다.
차체의 오른쪽에 와서 컨테이너 옆창을 열면 안에 아주 작은 휴게소와 거실이 있어 열린 내부 공간을 넓힐 수 있을 뿐만 아니라 측면에 수평 차양을 제공할 수 있을 뿐만 아니라, 동시에 고정 바를 제공하여 차양을 할 수 있고 비를 막을 수 있다는 것을 알 수 있다. 일단 트렁크의 공간과 기능을 먼저 말하지 않고 아래의 숨겨진 상자 디자인을 살펴봅시다.
꼬리의 경우 뒷칸은 리프트/하향 2 단 디자인으로 쉽게 들어갈 수 있으며,' 규정' 에 따른 캐러밴 (1.4m*0.75m) 요구 사항을 충족합니다.
그뿐 아니라 낚시판 지붕과 양쪽에 사등이 있다. 등불이 제공하는 조명은 조명만을 위한 것이 아니라 낚시를 좋아하는 친구들은 밤에 눈앞의 수역을 비춰주면 물고기를 모아 미끼를 쉽게 내릴 수 있다는 것을 알아야 한다.
역호 7 낚시판 차에 가면 현재 판매되고 있는 차종과 거의 일치하는 것을 볼 수 있다. 인테리어 디자인이 더욱 질감이 있어 리얼 가죽 좌석, 스티어링 휠, 센터 콘솔 소재 등 비용을 알 수 있습니다.
8 인치 중앙 제어 화면은 파란색과 흰색 화면 디자인을 사용합니다. 현재는 좀 낡아 보이지만 내장 기능은 비교적 포괄적이며 UI 디자인은 명확하고 조작하기 쉽습니다. 내장된 후진 영상은 이렇게 큰 차에도 더 편리하다.
동력 방면에서 낚시판 역호 7 은 2.0T 디젤 엔진을 채택하여 8AT 기어박스와 일치한다. 그 중 디젤 엔진 최대 전력 104kW, 피크 토크 350Nm 은 현재 판매 중인 차종과 일치한다.