포니테일 마을 앞의 마강은 민강의 지류이다. "물이 맑아서 깊이가 12 피트에 달하고 조수가 두 배로 올랐다." 지방
말꼬리는 마강 북쪽 해안에 위치하여 민강 입구에서 백여 리 떨어져 있다. 강을 따라 섬이 많아 군봉이 강을 오르고 있다. "수십 년 동안 외국 선박과 합판선은 종종 해구에 정박해 왔으며, 비현지인과 장기간 항구에 거주하는 외국인들은 스스로 성도에 도착할 수 없었다."
40 화리의 거리는 그리 멀지 않다. 푸저우에서 일하는 민저장 총독에게 항공무국의 감독 업무는 결코 힘들지 않다. 이렇게 보면 푸젠선 정국과 중국 역사상 유명한 극동 제 1 조선소가 모두 포니테일에 정착한 것 같다.
몇 달 후, 좌측은 조정에 의해 산시 () 와 간쑤 () 로 옮겨져 반란을 평정하였다. 근대 역사상 대권을 쥐고 있던 양무대신은 임칙서의 사위 심바우를 선택해 해운사무를 대신 처리했다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 명예명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 명예명언) 몇 달 후, 심보라가 혼자 포니테일 읍에 와서 마을 사람들과 징발 보상 문제를 논의했을 때, 조정의 방안이 마을 사람들의 격렬한 반대에 부딪힐 줄은 생각지도 못했다. 법원이 후한 보상을 제공했음에도 불구하고 마을 사람들은 조선소에 들어간 거의 600 무 () 의 토지를 팔고 싶지 않았다.
화가 나자 잔해에 쫓겨난 심보라는 포정 몇 척을 동원해 마강에 멈춰 마을 사람들이 사고를 낸 사람을 내놓으라고 협박했다. 그렇지 않으면 불로 마을을 공격했다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 전쟁명언) (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 전쟁명언) 결국 앞장서서 사고를 낸 마을 주민 두 명을 참살한 후 농민들은 법원이 내놓은 조건을 받아들여 건설용지가 징수되었다.
쉔 baozhen 이외에, 왼쪽은 또한 프랑스 장교 yigo 를 선택 했습니다. 쌍방이 노동계약을 체결한 후, 일격은 자기 나라에서 찾는 목수, 대장장이, 자물쇠 장인들을 데리고 바다를 건너 이상한 포니테일을 했다. 그들에게 이것은 천국과 더 비슷하다. 유럽에서 청빈한 생활을 하고 있는 이 젊은 기술자들은 청조의 우대를 받았다. 그들의 월급은 매일 1000 에 달하며 청나라의 한 고위 관리의 수십 배에 달하며, 일반 근로자들도 매달 200 여 냥이 있다. 수십 년 후, 그들의 계약이 만료되자 이들은 프랑스로 돌아왔고, 그들은 처음에는 무일푼에서 벼락부자로 바뀌었고, 프랑스에서 토지와 주식을 매입했다.
해운국은 1866 년 2 월 23 일 본격적으로 착공했고 이듬해 7 월 심보정이 취임했다. 일격의 기록에 따르면, "공장의 첫 노동자들은 외국 기계도 도구도 없는 강을 보았다 ... 밭의 유일한 작은 집은 단조 작업장으로 바뀌었고, 방 안의 두 철로는 즉시 불이 나서 중국의 망치로 일을 시작했다. 첫 번째 못은 여기서 만든 것이다. " 65438+ 1960 년대는 청나라가 경제개혁을 일심전력으로 추진하는 시대이며 재상관문이 세워졌다. 사무대신으로서 그는 외교 무역 세관 훈련 신군 문동박물관을 주관하고 도로 건설 광업 제조 등에 종사하며 경제 건설을 중심으로 열풍을 일으켰다. 국내총생산 (GDP) 은 1866 부터 1869 까지 매년 10% 정도의 고속 성장을 유지하고 있습니다. 이러한 맥락에서 2000 ~ 3000 명의 인구를 보유한 포니테일 조선소는 마강 유역에 빠르게 부상해 600 무 () 의 부지를 차지하고 설비가 완비되어 규모가 크고 극동에서 손꼽힌다.
이후 30 년 동안 포니테일 조선소는 청나라를 위해 40 척을 건설하여 당시 국내 총수의 70% 를 차지하며 첫 번째 해군함대인 푸젠 해군을 구성하여 북양 남양 두 해군 사단을 위해 대량의 함정과 장군을 장비했다. 이 기간 동안 청나라의 세 선원은 각각 중법마강해전과 중일 갑오해전을 거쳐 조선건군을 어떻게 만드는지 가르쳐 준 프랑스 선생님에게도 이해할 수 있었다. 하지만 똑같이 갓 시작한 일본 해군에게 지는 것은 국민의 체면을 깎게 한다. 1907 년 청정부는 소슬선 정국에 조선 정지를 명령했다.
19 1 1 년, 신해혁명 바람이 분다. 격동의 정세 속에서 조선업은 줄곧 아무도 묻지 않았고, 말꼬리 조선소는 한때 고철 판매상이 되었다. "삼오장인은 흐트러진 머리와 때묻은 얼굴을 하고, 요리는 참담하다. (서양속담, 음식속담)." 1949 까지 또 30 년이 지난 뒤 정권이 바뀌면서 포니테일 조선소는 또 스매싱-수리-스매싱 괴권에 빠졌다. 이 기간 동안 한 * * * 는 거의 20 명의 지도자를 교체하고 군함을 수리하고 상선을 만들고 심지어 중국 최초의 비행기를 만들었다.
1950 년 해방군이 포니테일에 들어갔을 때 조선소는 황량하고 잡초가 무성했다. 단 하나의 터빈 작업장 낡은 공장과 진흙으로 가득 찬 부두가 사람들에게' 극동 제 1 조선소' 의 휘황찬란함을 일깨워 주었다. 4 년간의 노동 끝에 수백만 개의 벽돌과 수십 톤의 폐강이 노동자들에 의해 지하에서 파졌고, 원부두 잔디밭에 남아 있는 몇 개의 폭발하지 않은 포탄도 제거되었다. 늙은 노동자 주덕성은 "우리가 고른 벽돌만 해도 4 동 ***70 직원 숙소, 3 행 36 개 사무실을 지었다" 고 말했다.
해방 후 대만성 문제로 푸젠은 대대 전선이 되어 대형 군공기업에 적합하지 않다. 이때부터 수로의 진흙이 쌓여 포니테일 조선소가 부흥할 가망이 없었다.
이 벽돌과 스크랩은 조선소가 남긴 몇 안 되는 값진 물건이다. 포니테일 조선소의 거대한 건축물 중 일부는 전쟁으로 파괴되고, 일부는 비바람이 침식되어 무너졌다. 지금 볼 수 있는 것은 프랑스인이 지은 엔진 작업장뿐이다. 숙련된 기술자들과 여러 세대가 쌓은 조선도면과 경험은 모두 사라졌다.